Une boîte à vis sans fin est un type d'unité de réduction utilisée pour convertir une vitesse élevée provenant d'un moteur en une vitesse inférieure en sortie, tout en maintenant un couple élevé.
La structure interne d'une boîte à vis sans fin comprend un engrenage en forme de vis qui s'engrène dans la machine et dont la sortie est orientée à angle droit.
La boîte d'engrenages à vis sans fin est principalement en bronze et acier. La taille du réducteur à vis sans fin est très petite et élégante par rapport aux autres réducteurs ce qui le rend très pratique pour les problèmes de vitesse nominale du moteur et d'espace.
· Modèle : WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185
· Marque : WUMA
WUMA est l'un des premiers fabricants de boîtes d'engrenages coniques en Chine, nos boîtes d'engrenages se vendent maintenant chaudement vers plus de 80 pays.
Une boîte à vis sans fin est un type d'unité de réduction utilisée pour convertir une vitesse élevée provenant d'un moteur en une vitesse inférieure en sortie, tout en maintenant un couple élevé.
La structure interne d'une boîte à vis sans fin comprend un engrenage en forme de vis qui s'engrène dans la machine et dont la sortie est orientée à angle droit.
La boîte d'engrenages à vis sans fin est principalement en bronze et acier. La taille du réducteur à vis sans fin est très petite et élégante par rapport aux autres réducteurs ce qui le rend très pratique pour les problèmes de vitesse nominale du moteur et d'espace.
Type |
Boîtes à Engrenages Coniques / Unités d'Engrenages / Réducteurs d'Engrenages |
Modèle |
WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
Ratio |
7.5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100 |
Couleur |
Bleu (RAL5010) ou Couleur Sur Mesure |
Colis |
Carton, Carton Alvéolé, Caisse en Bois avec Palette en Bois |
Utilisation |
Machine industrielle, Produits alimentaires, Céramiques, Chimie, Emballage, Teinture, Travail du bois, Verre, etc. |
Bride |
Bride standard IEC ou dimensions sur mesure |
1. Dimensions courantes de montage.
2. Carter en aluminium et en fonte.
3. Transmission par vis sans fin et roue dentée.
4. Structure compacte et légère.
5. Grande variété d'accessoires.
1. Un design unique du carter vous démarquera de vos concurrents.
2. Plusieurs options disponibles pour le joint d'étanchéité à l'huile.
3. Les dimensions de montage peuvent être adaptées selon les exigences du client.
4. Les pièces principales sont usinées à l'aide d'équipements haute précision tels que DMG MORI, LG MAZAK, MITSUBISHI
5. Test de fonctionnement 100 % pour éviter les fuites d'huile et contrôler l'élévation de température.
6. Ligne d'assemblage avancée et pression hydraulique.