Il riduttore a vite senza fine è un tipo di unità di riduzione utilizzata per convertire l'alto regime rotativo del motore in un regime rotativo più basso mantenendo però una coppia elevata.
La struttura interna del riduttore a vite senza fine consiste in un ingranaggio a forma di vite che si impegna nella macchina e fornisce l'uscita con orientamento ad angolo retto.
La scatola dell'ingranaggio a vite senza fine è principalmente realizzata in bronzo e acciaio. Le dimensioni del riduttore a vite senza fine sono molto piccole ed eleganti rispetto ad altri riduttori, il che lo rende molto pratico per problemi di spazio e di velocità nominale del motore.
· Modello: WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185
· Marchio: WUMA
WUMA è uno dei primi produttori di riduttori worm gear in Cina; attualmente i nostri riduttori sono molto richiesti in oltre 80 paesi.
Il riduttore a vite senza fine è un tipo di unità di riduzione utilizzata per convertire l'alto regime rotativo del motore in un regime rotativo più basso mantenendo però una coppia elevata.
La struttura interna del riduttore a vite senza fine consiste in un ingranaggio a forma di vite che si impegna nella macchina e fornisce l'uscita con orientamento ad angolo retto.
La scatola dell'ingranaggio a vite senza fine è principalmente realizzata in bronzo e acciaio. Le dimensioni del riduttore a vite senza fine sono molto piccole ed eleganti rispetto ad altri riduttori, il che lo rende molto pratico per problemi di spazio e di velocità nominale del motore.
TIPO |
Riduttori Worm Gear / Unità di Trasmissione / Riduttori di Velocità |
Modello |
WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
Rapporto |
7.5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100 |
Colore |
Blu (RAL5010) o Colore Personalizzato |
Imballaggio |
Cartone, Cartone Esagonale, Cassa in Legno con Pallet |
Utilizzo |
Macchina industriale, Alimenti, Ceramiche, Chimica, Imballaggio, Tintura, Lavorazione del legno, Vetro, ecc. |
Frangia |
Flangia conforme allo standard IEC o dimensioni personalizzate |
1. Dimensioni comuni di montaggio.
2. Carcassa in alluminio e ghisa.
3. Trasmissione a vite senza fine e ruota elicoidale.
4. Struttura compatta e leggera.
5. Ampia gamma di accessori.
1. Il design unico della carcassa ti distingue dalla concorrenza.
2. Scelta multipla per l’olio guarnizione.
3. Le dimensioni di montaggio possono essere personalizzate in base alle esigenze del cliente.
4. Le parti principali sono lavorate con macchinari ad alta precisione come DMG MORI, LG MAZAK, MITSUBISHI
5. Test di funzionamento al 100% per prevenire perdite d'olio e controllare l'aumento di temperatura.
6. Linea di assemblaggio avanzata e pressione idraulica.