• Основные компоненты разработаны и изготавливаются по модульной и типовой схеме.
• Применяется двухступенчатое понижение передаточного числа с помощью косозубой шестерни и червячного колеса; входной вал перпендикулярен выходному валу.
• Оборудован стандартными или нестандартными моторными интерфейсами и поддерживает крепление на лапах, фланцевое крепление и крепление на валу.
• Зубчатые колёса изготовлены из высококачественной низкоуглеродистой легированной стали с применением процессов цементации, закалки и шлифования зубьев, что обеспечивает более надёжную работу, высокую точность передачи и низкий уровень шума при эксплуатации.
| Модель | Соотношение | Входная мощность (КВт) | Выходной крутящий момент (Н·м) | Размер выходного фланца (мм) | Выходной вал / отверстие (мм) | Положение установки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WS37 | 6.80~157.43 | 0.12~3 | 43~92 | φ120 / φ160 | φ20 | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
| WS47 | 7.28~201.00 | 0.12~3 | 103~170 | Ø130 / Ø160 | φ25 | |
| WS57 | 7.28~201.00 | 0.12~3 | 146~295 | Ø120 / Ø200 | φ30 | |
| WS67 | 7.56~217.41 | 0.12~7.5 | 295~520 | Ø155 / Ø200 | φ35 | |
| WS77 | 8.06~256.47 | 0.18~15 | 680~1270 | Ø180 / Ø250 | φ45 | |
| WS87 | 7.88~288 | 0.55~22 | 1010~2280 | Ø215 / Ø350 | φ60 | |
| WS97 | 8.26~286.4 | 0.75~15 | 1770~4000 | Ø260 / Ø450 | φ70 |
Корпус и зубчатая передача: Высокопрочный чугун (HT250) | Косозубое колесо: Сталь 20CrMnTi с цементацией и шлифовкой (DIN 6) | Червячное колесо: Высококачественный оловянно-никелевый бронзовый сплав (CuSn12Ni2)
Интерфейс входа: Стандартный моторный фланец IEC B5 / B14 или сплошной входной вал | Варианты монтажа: Универсальное крепление от M1 до M6 | Сертификации: ISO 9001 · CE
• Высокая эффективность и точность передачи: применяется процесс шлифования твёрдых зубьев, класс точности 6; КПД одной ступени превышает 96 %.
• Модульная конструкция: позволяет удобно комплектовать различными типами электродвигателей или поддерживать другие способы подвода мощности.
• Длительный срок службы и простота обслуживания: зубчатые колёса изготавливаются из низкоуглеродистой легированной стали методом цементации и закалки. Твёрдость поверхности зубьев — HRC58–62, твёрдость сердцевины зубчатого колеса — HRC33–40; стандартные степени защиты IP54 и IP55, длительный срок службы при смазке маслом
• Низкий уровень шума и вибрации: применяются технологии прецизионного шлифования зубчатых колёс и коррекции профиля зуба, а также корпус повышенной жёсткости для снижения уровня шума при работе.
• Сверхвысокая грузоподъёмность по крутящему моменту: оптимизированная кривая зацепления зубчатых колёс обеспечивает высокую устойчивость к ударным нагрузкам и значительную мгновенную перегрузочную способность.