• Основные компоненты спроектированы и изготавливаются по модульной и серийной схеме.
• Применяется трёхступенчатое зубчатое редуцирование с косозубыми, коническими и снова косозубыми колёсами; входной вал перпендикулярен выходному валу.
• Оборудован стандартными или нестандартными моторными интерфейсами и поддерживает крепление на лапах, фланцевое крепление и крепление на валу.
• Зубчатые колёса изготовлены из высококачественной низкоуглеродистой легированной стали с применением процессов цементации, закалки и шлифования зубьев, что обеспечивает более надёжную работу, высокую точность передачи и низкий уровень шума при эксплуатации.
| Модель | Соотношение | Входная мощность (КВт) | Выходной крутящий момент (Н·м) | Размер выходного фланца (мм) | Выходной вал / отверстие (мм) | Положение установки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WK37 | 5.36~106.38 | 0.12~3 | 125~200 | φ110 / φ160 | φ25 | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
| WK47 | 5.81~131.87 | 0.12~3 | 205~400 | Ø120 / Ø200 | φ30 | |
| WK57 | 6.57~145.15 | 0.12~5.5 | 300~600 | Ø155 / Ø250 | φ35 | |
| WK67 | 7.28~144.79 | 0.18~5.5 | 420~820 | Ø155 / Ø250 | φ40 | |
| WK77 | 2.4~192.18 | 0.37~11 | 820~1450 | Ø170 / Ø300 | φ50 | |
| WK87 | 7.21~197.37 | 0.75~22 | 1300~2700 | Ø215 / Ø350 | φ60 | |
| WK97 | 5.04~176.05 | 1.1~30 | 2400~4300 | Ø260 / Ø450 | φ70 | |
| WK107 | 7.35~143.47 | 2.2~46 | 3600~8000 | Ø304 / Ø450 | φ90 | |
| WK127 | 8.68~146.30 | 7.5~90 | 7230~13000 | Ø350 / Ø550 | φ110 | |
| WK157 | 12.66~150.41 | 11~200 | 17000~18000 | Ø400 / Ø660 | φ120 | |
| WK167 | 17.34~164.5 | 11~200 | 32000 | φ160 | ||
| WK187 | 17.18~179.86 | 11~200 | 41400~50000 | φ190 |
Материал корпуса: Высокопрочный чугун (HT250) | Система передач: Спиральные конические зубчатые колёса Gleason с криволинейным зубом + цилиндрические косозубые колёса с цементацией (сталь 20CrMnTi, шлифовка по DIN 6)
Интерфейс входа: Стандартный моторный фланец IEC типа B5/B14 или сплошной входной вал | Варианты монтажа: Универсальный монтаж от M1 до M6 | Сертификации: Сертифицировано по ISO 9001, CE и ATEX
• Высокий КПД и точность передачи: применяется процесс шлифования твёрдых зубьев, класс точности 6; КПД одной ступени превышает 96 %.
• Модульная конструкция: позволяет легко комплектовать различными типами электродвигателей или поддерживать другие способы подвода мощности.
• Длительный срок службы и простота обслуживания: зубчатые колёса изготовлены из низкоуглеродистой легированной стали методом цементации и закалки. Твёрдость поверхности зубьев — HRC58–62, твёрдость сердцевины колеса — HRC33–40; стандартные степени защиты IP54 и IP55; длительный срок службы при смазке маслом
• Низкий уровень шума и вибрации: Точная шлифовка зубчатых колёс и модификация профиля зубьев в сочетании с высокожёстким корпусом снижают уровень рабочего шума.
• Сверхвысокая грузоподъёмность по крутящему моменту: Оптимизированная кривая зацепления зубчатых колёс обеспечивает высокую устойчивость к ударным нагрузкам и отличную способность к мгновенной перегрузке.