EN
-
Nhật ký Triển lãm | Wuma Ra Mắt Ấn Tượng tại Hannover Messe 2026
Wuma Drive đã ra mắt lần đầu tiên các bộ giảm tốc trục vít dạng mô-đun WMVF và WMDF tại Hannover Messe 2026. Với đặc điểm vận hành êm, độ ổn định cao và khả năng chịu tải nặng, các bộ giảm tốc của chúng tôi mang đến giải pháp truyền động công nghiệp thay thế hiệu quả về chi phí cho các thiết bị truyền động nhập khẩu từ châu Âu.
Apr. 28. 2026 -
Những Sai Lầm Phổ Biến Khi Lựa Chọn Làm Hỏng Hộp Số Băng Tải Nhanh
Hầu hết các hộp số băng tải bị hỏng sớm không phải do khuyết tật về chất lượng, mà do lựa chọn không phù hợp. Bài viết này nêu bật bốn sai lầm nghiêm trọng khi lựa chọn: bỏ qua tải thực tế, loại lắp đặt không tương thích, xem nhẹ môi trường làm việc khắc nghiệt và lựa chọn quá dư thừa hoặc thiếu công suất một cách thiếu cân nhắc. Bài viết cũng chia sẻ các mẹo lựa chọn thực tiễn nhằm tính toán tải thực tế, khớp đúng kiểu lắp đặt, điều chỉnh theo điều kiện hiện trường và chọn các mẫu mã tiết kiệm chi phí. Tránh những lỗi này giúp giảm mài mòn, cắt giảm chi phí bảo trì và đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài cho hộp số băng tải.
Apr. 25. 2026 -
Nguyên nhân gây tiếng ồn bất thường ở bộ giảm tốc: Tiếng ù, tiếng lạch cạch và tiếng rít có ý nghĩa gì?
Các bộ giảm tốc hoạt động bình thường phát ra âm thanh ăn khớp ổn định; tiếng ồn bất thường (tiếng ù, tiếng lạch cạch, tiếng rít) cho thấy sự cố bên trong. Tiếng ù thường liên quan đến mài mòn bánh răng hoặc rung động bạc đạn; tiếng lạch cạch thường do hư hỏng răng bánh răng hoặc có vật thể lạ xâm nhập; tiếng rít thường do bôi trơn kém hoặc sự cố ở trục quay tốc độ cao. WUMA đảm bảo chất lượng sản phẩm thông qua kiểm tra tiếng ồn chuyên nghiệp.
Apr. 22. 2026 -
Chào mừng đến gian hàng Zhejiang Wuma Drive tại HANNOVER MESSE 2026
HANNOVER MESSE 2026 (từ ngày 20 đến 24 tháng 4) tập trung vào Trí tuệ nhân tạo Công nghiệp, chuyển dịch năng lượng và sản xuất xanh. Ghé thăm Zhejiang Wuma Drive tại HALL13-F83 để tìm hiểu các giải pháp truyền động chính xác.
Apr. 21. 2026 -
Ra Mắt Sản Phẩm Mới | Bộ Giảm Tốc Bánh Vít WDVF của CÔNG TY TNHH WUMA DRIVE CHƯƠNG GIANG: Hiệu Suất Cao và Chi Phí Hợp Lý!
Chương trình khuyến mãi này giới thiệu dòng bộ giảm tốc bánh vít WDVF mới của CÔNG TY TNHH WUMA DRIVE CHƯƠNG GIANG, được ra mắt vào năm 2026. Dòng WDVF có kích thước lắp đặt tương thích với các bộ giảm tốc VF của Bonfiglioli, mô-men xoắn cao, cấu trúc nhỏ gọn, khả năng tản nhiệt xuất sắc và linh hoạt trong lắp đặt, đáp ứng đầy đủ yêu cầu khắt khe của các ứng dụng công nghiệp nặng. Các hộp số này được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001, DIN và AGMA, kết hợp quy trình sản xuất thông minh theo xu hướng Công nghiệp 4.0, và được sử dụng rộng rãi trong các ngành thực phẩm, gốm sứ, nhựa, dệt may, bảo vệ môi trường và tự động hóa. Dòng sản phẩm hỗ trợ tùy chỉnh trục, thanh chống mô-men xoắn và tích hợp động cơ theo tiêu chuẩn IEC. Với mạng lưới dịch vụ toàn cầu tại hơn 80 quốc gia, Wuma Drive cung cấp các giải pháp truyền động đáng tin cậy, tiết kiệm năng lượng, chi phí hợp lý, giao hàng nhanh chóng và khả năng tùy biến cao.
Apr. 17. 2026 -
Chào mừng đến gian hàng Zhejiang Wuma Drive tại Hội chợ Quảng Châu lần thứ 139
Công ty TNHH Truyền động Zhejiang Wuma tham gia Hội chợ Quảng Châu Mùa Xuân lần thứ 139 — sự kiện thương mại xuất nhập khẩu lớn nhất thế giới — trưng bày các sản phẩm hộp số, bộ giảm tốc và giải pháp truyền động công nghiệp cao cấp của chúng tôi tại Gian A, Gian hàng 6.0 B25. Chúng tôi giới thiệu các sản phẩm truyền động hiệu suất cao và bền bỉ dành cho người mua công nghiệp toàn cầu, đồng thời thiết lập quan hệ đối tác với các doanh nghiệp đến từ châu Âu, châu Mỹ, Đông Nam Á và nhiều khu vực khác. Triển lãm của chúng tôi nhấn mạnh vào quy trình sản xuất tiên tiến, chất lượng đáng tin cậy và năng lực kỹ thuật thiết kế theo yêu cầu. Quý khách vui lòng xem lại video tóm tắt sự kiện và khám phá các cơ hội hợp tác.
Apr. 15. 2026 -
Sự khác biệt giữa chế độ không tải và chế độ có tải của bộ giảm tốc
Hộp số là các thành phần truyền động cơ khí cốt lõi trong tự động hóa công nghiệp và robot, được thiết kế để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn đầu ra. Các đặc tính vận hành của chúng khác biệt đáng kể giữa chế độ không tải và có tải, thể hiện những đặc trưng cơ học, nhiệt học và điện học riêng biệt. Khi vận hành ở chế độ không tải, hộp số chỉ cần vượt qua lực ma sát nội tại và tổn thất do bôi trơn, tiêu thụ công suất thấp và tốc độ quay ổn định, từ đó tạo thành một điểm chuẩn đáng tin cậy cho việc kiểm tra và hiệu chỉnh hệ thống. Khi vận hành ở chế độ có tải, hộp số phải chịu cả lực cản nội tại lẫn mô-men xoắn tải bên ngoài, với hiệu suất đạt cực đại ở mức 70–90% mô-men xoắn định mức và tốc độ gia tăng nhiệt nhanh hơn. Dòng điện không tải quá cao thường là dấu hiệu của sự cố nội bộ như mài mòn bạc đạn, hư hỏng bánh răng, suy giảm chất lượng dầu bôi trơn hoặc vấn đề điện — chứ không phải do tải thiếu hụt. Việc phân biệt rõ hai chế độ vận hành này hỗ trợ hiệu quả việc giám sát tình trạng thiết bị, bảo trì dự đoán và chẩn đoán sự cố chính xác.
Mar. 26. 2026 -
Xử lý làm nóng trước hộp số: Vận hành trong 100 giờ đầu tiên
Hướng dẫn này tập trung vào việc làm nóng trước bộ giảm tốc, giám sát nhiệt độ và thay dầu lần đầu. Hiệu suất trong 100 giờ đầu tiên ảnh hưởng trực tiếp đến độ tin cậy lâu dài. Các bộ giảm tốc mới yêu cầu chạy không tải và chạy tải một nửa trong 10 giờ đầu để làm nhẵn bề mặt kim loại. Mức tăng nhiệt độ 50°F trong giờ đầu tiên là bình thường, nhưng nếu nhiệt độ tiếp tục tăng sau 2 giờ thì cho thấy có sự cố. Khoảng thời gian thay dầu khác nhau tùy loại: bộ giảm tốc bánh vít sau 24 giờ, bộ giảm tốc hành tinh sau 50–100 giờ, và bộ giảm tốc bánh răng sau 100 giờ. Sau lần thay dầu đầu tiên, tải trọng cần được tăng dần với điều kiện nhiệt độ ổn định. Sau giai đoạn chạy rà máy 100 giờ, có thể thực hiện bảo trì định kỳ.
Mar. 25. 2026 -
Ảnh hưởng của vật liệu vòng bi đến hiệu suất truyền động của bộ giảm tốc
Tìm hiểu cách các vật liệu vòng bi (thép crôm cacbon cao, gốm, thép không gỉ, nhựa) ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động, tổn thất năng lượng và tuổi thọ của bộ giảm tốc. WUMA Transmission cung cấp giải pháp lựa chọn vật liệu được thiết kế riêng theo nhu cầu bộ giảm tốc của bạn.
Mar. 24. 2026 -
Báo cáo Triển lãm | Triển lãm Quốc tế về Chuỗi Công nghệ Lên men Sinh học Khép kín Thành công — WumaDrive, Công ty TNHH Bộ giảm tốc Chiết Giang Wuma, ngày 11 tháng 03 năm 2026, lúc 18:01
Đã Bế Mạc Thành Công • Địa Điểm Triển Lãm • Triển lãm Quốc tế lần thứ 16 về Chuỗi Công nghệ Lên men Sinh học năm 2026 đang diễn ra sôi nổi. Wuma Drive — doanh nghiệp chuyên sâu và đổi mới cấp quốc gia thuộc danh mục "Tiểu Cự Nhân" — đã tham gia triển lãm...
Mar. 23. 2026 -
Cách xử lý vòng bi bộ giảm tốc bị nóng nhưng không bị hư hỏng
Bài viết này giải thích cách khắc phục hiện tượng vòng bi bộ giảm tốc bị quá nhiệt nhưng chưa bị hư hỏng — một sự cố phổ biến do lỗi bảo trì hoặc lắp đặt, nếu không được xử lý kịp thời sẽ làm tăng tốc độ mài mòn. Bài viết nêu ra bốn nguyên nhân chính: bôi trơn không đúng cách, khe hở vòng bi quá nhỏ, khả năng tản nhiệt bị tắc nghẽn và việc lắp đặt bộ giảm tốc không cân bằng. Ngoài ra, bài viết cũng đề xuất bốn giải pháp an toàn (kiểm tra chất bôi trơn, điều chỉnh khe hở, vệ sinh làm sạch, hiệu chỉnh độ cân bằng) cùng các lưu ý quan trọng, nhấn mạnh việc thực hiện bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp và bảo trì hàng ngày nhằm giải quyết triệt để hiện tượng quá nhiệt, kéo dài tuổi thọ vòng bi và giảm chi phí sửa chữa.
Mar. 18. 2026 -
Chúc mừng nồng nhiệt việc chuyển văn phòng chi nhánh Wuma Transmission tại Ôn Châu đến địa chỉ mới! Một khởi đầu mới cho một tương lai thịnh vượng
Tổng quan Tin tức Chi nhánh Wuma Transmission tại Ôn Châu: Thời gian trôi nhanh, nhưng tiến trình không bao giờ ngừng nghỉ; cùng chung tay hợp lực, chúng ta vững bước trên hành trình hiện thực hóa những giấc mơ. Nhờ sự tin tưởng và hỗ trợ của quý khách hàng, các đối tác cũng như bạn bè trong mọi lĩnh vực, Wuma Transmis...
Mar. 18. 2026