Avez-vous déjà vu un treuil sur un chantier ? Comment parvient-il à soulever des objets lourds de manière stable et à contrôler leur vitesse de descente ? Ou avez-vous déjà observé un grand convoyeur dans une mine ? Pourquoi les marchandises ne peuvent-elles être transportées que dans un seul sens et ne peuvent-elles pas glisser en arrière ? Derrière tout cela se cachent deux « petits mécanismes » discrets mais essentiels. —un réducteur de vitesse et un dispositif anti-retour. Découvrons-les aujourd'hui.
Boîte de vitesses : Ajout d'une boîte de vitesses à un moteur
On peut considérer un réducteur de vitesse comme une voiture boîte de vitesses mais il est utilisé pour les moteurs électriques.
Quel problème résout-il ?
Les moteurs électriques fonctionnent généralement à hautes vitesses , mais manque de puissance. C'est comme faire du vélo : même si vous pédalez vite, vous devez rétrograder pour hisser une lourde charge en montée. – la vitesse diminue, mais la puissance augmente. Un réducteur de vitesse fonctionne de manière similaire ; sa fonction est réduire la vitesse pendant que puissance croissante.
Comment ça marche ?
Un réducteur de vitesse se compose principalement d'engrenages de différentes tailles. Les petits engrenages entraînent les grands, réduisant ainsi la vitesse tout en augmentant la force de sortie. C'est comme utiliser une clé pour serrer une vis : plus la clé est longue (ce qui correspond à un rapport de réduction plus élevé), moins on a besoin de force, mais plus la vis est serrée.
Quand en aurons-nous besoin ?
Les réducteurs sont utilisés dans presque toutes les machines nécessitant une rotation lente mais puissante : ascenseurs, mélangeurs, convoyeurs et même portes tournantes automatiques. Ils sont quasiment toujours utilisés dans les machines devant fournir une puissance importante.
Clapet anti-retour : « clapet anti-retour » d'une machine
Si le réducteur de vitesse contrôle la « vitesse et la force », alors la butée contrôle la « direction ». —plus précisément, il permet la rotation dans un seul sens et empêche la rotation dans le sens opposé.
Pourquoi est-ce important ?
Imaginez un tapis roulant transport de sable et de gravier sur une colline . Si il y a un soudain panne de courant, sans butée , le tapis roulant entièrement chargé s'inverserait rapidement grâce à pesanteur, provoquant le déversement de sable et de gravier , ce qui pourrait endommager la machine, voire entraîner une sécurité sérieuse accident. Par conséquent, un pare-balles agit comme a frein, arrêtant la machine dans des moments critiques et l'empêchant de s'inverser .
Comment ça marche ?
Les butées les plus courantes comportent de nombreux galets ou cales inclinés. Lorsque la machine tourne dans le bon sens, ils roulent librement sans gêner son fonctionnement ; dès que la machine tente de tourner dans le sens inverse, ces galets se bloquent instantanément, immobilisant l’arbre comme des cales et l’empêchant de bouger.
Où cela se passe-t-il en silence ?
Convoyeur incliné et ascenseur
Ventilateurs et pompes à eau (pour empêcher le reflux de fluide d'endommager l'équipement)
Équipement de levage minier
Tout dispositif susceptible de s'inverser sous l'effet de la gravité ou de la pression
L'association parfaite : réducteur de vitesse + butée
Dans de nombreux appareils, les réducteurs de vitesse et les dispositifs anti-retour constituent une « combinaison gagnante ».
Cas 1 : Ascenseur d'alimentation
L'ascenseur d'alimentation est alimenté par un moteur, et la rotation à grande vitesse du moteur est convertie en une rotation lente et puissante, adaptée à l'ascenseur, par un réducteur. assure que la trémie pleine de matériau ne glisse pas et ne tombe pas en cas de panne de courant soudaine.
Cas 2 : Grandes éoliennes
Les grands ventilateurs nécessitent réducteurs de vitesse pour ajuster la vitesse de la turbine à un niveau approprié, tandis que les dispositifs anti-retour empêchent le reflux d'air lors des pannes de courant, ce qui pourrait entraîner l'inversion du sens de rotation de la turbine et endommager l'équipement.
Choisir le bon « petit appareil » garantit sécurité et tranquillité d'esprit.
Pour les réducteurs de vitesse, vous devez vérifier :
1. Rapport de réduction : De combien la vitesse doit-elle être réduite ?
2. Capacité de charge : Quelle force est requise ?
3. Environnement de travail : intérieur ou extérieur ? Y a-t-il de la poussière ou de l’humidité ?
Pour les clapets anti-retour, vous devez consulter :
1. Force anti-retour : Combien de charges faut-il empêcher de s'inverser ?
2. Vitesse de réponse : Combien de temps faut-il le verrouiller ?
3. Emplacement d'installation : Est-il installé sur l'arbre à grande vitesse ou sur l'arbre à basse vitesse ?
Conseils d'entretien
de ces parties c'est compliqué, ils ont encore besoin maintenance régulière :
Lubrification régulière : Régulièrement lubrifiez vitesses et roulements.
Soyez attentif aux bruits inhabituels : Au cours d'une utilisation quotidienne, vérifiez s'il y a des bruits inhabituels ou des bruits, car ceux-ci peuvent indiquer une usure les pièces nécessitent un remplacement régulier.
Vérifiez la température : La surchauffe est souvent causé par surcharge ou lubrification insuffisante . Réduisez la charge ou ajoutez de l'huile lubrifiante.
ENTRETIEN PROFESSIONNEL : Toutes les machines ont une durée de vie, il est donc essentiel de faites-les inspecter et régler régulièrement par un professionnel. réparation personnel.
Petites pièces, grande responsabilité
Bien que les réducteurs de vitesse et les dispositifs anti-retour soient moins visibles que les moteurs, ils jouent un rôle crucial dans de nombreux équipements. Les réducteurs de vitesse garantissent la puissance des machines, tandis que les dispositifs anti-retour assurent leur sécurité et leur fiabilité. Silencieux, ils n'en sont pas moins des garants indispensables de la sécurité et des régulateurs de force dans les machines modernes.
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