Gezegen dişli konik disk sürekli değişken aktarma (değişken hız kutusu) sisteminin çalışma prensibi ve kullanım önlemleri.

Mekanik gezegen konik disk değişken hız düzenleyicisi, önceden belirlenmiş bir aralıkta sabit giriş hızını korurken mekanik ayar yoluyla sürekli ve pürüzsüz çıkış hızı değişimleri gerçekleştirebilen gelişmiş bir sürekli değişken hız aktarma cihazıdır. Temel çalışma prensibi geleneksel dişli oranı değişimlerine dayanmaz; bunun yerine sürtünme iletiminde temas yarıçapının sürekli değişimi esas alınır.

Bu şanzımanın ana yapısı, bir giriş mili, bir çıkış mili ve bir planet konik disk mekanizmasından oluşur. Giriş mili, bir tahrik edici güneş konik diske bağlanmıştır. Güneş konik diskin yüzeyi genellikle içbükey konik sürtünme yüzeyine sahiptir. Güneş konik diskin etrafında, birkaç planet konik dişli eşit aralıklarla dağıtılmıştır. Bu planet konik diskler çift konik şeklindedir; iki konik yüzeylerinden biri güneş konik diskin iç konik yüzeyine, diğeri ise eksenel yönde hareket edebilen bir basınç halkası (veya çıkış halkası) ile aynı yönde yer alan iç konik yüzeyine temas eder. Bir kafes veya planet taşıyıcı tarafından desteklenen bu planet konik dişliler, kendi eksenleri etrafında dönebilir ve aynı zamanda güneş konik diskin ile basınç halkasının oluşturduğu boşluk içinde dolanma hareketi de yapabilir.

Hız değiştirme işlemi, hassas bir mekanik koordinasyon hareketidir. Çıkış hızını değiştirmemiz gerektiğinde, dış bir el çarkı veya hız ayarlama mekanizması aracılığıyla hız ayarlama vida milini döndürürüz. Bu vida, hız ayarlama somununu eksenel yönde yer değiştirmeye zorlar. Somunun hareketi, bir dizi itme yatağı veya bağlantı mekanizması aracılığıyla nihayetinde hız ayarlama kamı veya eğik plakanın açısal konumunu iletir ve değiştirir. Bu kama açısındaki değişiklik, tüm gezegen konik dişlilerin senkron olarak eğilmesine, yani eksenleri ile güneş konik disk eksenleri arasındaki açıyı değiştirmelerine neden olur.

Gezegen konik dişlilerin eğim açısındaki değişim, hız değişimine neden olan fiziksel anahtardır. Gezegen koni diski belirli bir eğim açısında olduğunda, güneş koni diskiyle temas noktasının etkili yarıçapı sabit kalır. Bu temas noktasının güneş koni diskinin dönme merkezinden uzaklığı, şanzumanın giriş yarıçapını oluşturur. Aynı zamanda, gezegen koni diskinin dış basınç halkasıyla temas noktasının yarıçapı, şanzumanın çıkış yarıçapını oluşturur. Bu durum, tahrik eden tarafın (güneş koni diski) ve tahrik edilen tarafın (basınç halkası) şanzuman yarıçapları oranını sürekli olarak değiştirme işlemine eşdeğerdir; yani şanzuman oranı.

Özellikle ayarlama mekanizması, gezegen konik dişliyi belirli bir yönde eğdiğinde, bu dişlinin güneş konik disk ile temas noktası güneş konik diskin büyük ucuna doğru hareket eder (giriş yarıçapı artar), aynı zamanda basınç halkası ile temas noktası ise basınç halkasının küçük ucuna doğru hareket eder (çıkış yarıçapı azalır). Aktarma oranı formülüne göre (çıkış hızı/giriş hızı ≈ giriş yarıçapı/çıkış yarıçapı), aktarma oranı artar ve çıkış hızı azalır. Tersine, gezegen konik dişli tam tersi yönde eğildiğinde giriş yarıçapı azalırken çıkış yarıçapı artar; bu durumda aktarma oranı azalır ve çıkış hızı artar. Ayarlama süreci boyunca güç iletim yolu süreklidir: giriş mili, güneş konik diskini döndürür; bu disk, sürtünme yoluyla gezegen konik dişliyi döndürür; gezegen konik dişli de sürtünme yoluyla basınç halkasını döndürür ve basınç halkası nihayetinde gücü çıkış miline iletir.

Bu tür hız değiştirici kullanılırken, ömrünü sağlamak için işletme prosedürlerine kesinlikle uyulması gerekir. Birinci olarak, aşırı yüklenme kesinlikle yasaktır. Aşırı yüklenme, hemen ciddi kaymaya neden olur ve anlık yüksek sıcaklık, konik disk ile konik tekerleğin sürtünme yüzeylerini yakarak kalıcı hasara yol açabilir. Yük, her zaman nominal tork değerinin altında tutulmalıdır. İkinci olarak, hız ayarı makine çalışırken yapılmalıdır. Hız ayarı işlemleri, giriş mili dönerken gerçekleştirilmelidir. Makine dururken zorla hız ayar manivelasını çevirmek, gezegen konik tekerlek ayar mekanizmasında ciddi aşınmaya veya hatta sıkışmaya neden olur ve ekipmanda arızaya yol açar. Ayarlamalar, manivelanın yavaş ve düzgün bir şekilde çevrilmesiyle yapılmalıdır. Üçüncü olarak, yeterli ve doğru yağlamayı sağlamak gerekir. Üretici tarafından belirtilen özel yağlayıcı yağ kullanılmalıdır. Bu yağlayıcı yağ, yalnızca rulmanları ve dişlileri değil; aynı zamanda sürtünme çiftleri tarafından iletilen torkun kararlılığını sağlamak için belirli bir sürtünme katsayısına sahip olması da çok önemlidir. Yağ seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve belirlenen periyoda göre yağ değiştirilmelidir ki yağlamanın ve soğutmanın performansı korunsun. Dördüncü olarak, işletme izlemesine ve günlük bakıma dikkat edilmelidir. Çalışma sırasında herhangi bir anormal ses duyulup duyulmadığına dikkat edilmeli ve redüktör sıcaklığının normal aralıkta olup olmadığı izlenmelidir. Tüm bağlantı elemanlarının gevşek olup olmadığı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Uzun süre çalışan ekipmanlar için bakım kılavuzunda belirtilen aralıklarla gezegen konik dişliler ile sürtünme disklerinin aşınma durumu kontrol edilmeli ve aşınmış parçalar zamanında değiştirilmelidir.

Özetle, mekanik gezegensel konik disk değişken hız düzenleyici, gezegensel konik dişlilerin eğim açısını hassas bir şekilde değiştirerek kesintisiz hız değişimini sağlar; bu da sürtünme iletiminin etkili temas yarıçapını sürekli olarak değiştirir. Bu, yüksek hız ayarı pürüzsüzlüğü gerektiren orta ve düşük güç uygulamaları için uygun klasik bir mekanizmadır. Kullanıcıların, bu sistemin sürtünme iletimi ve geometrik hız değişimi prensiplerini derinlemesine anlamaları ve yük, hız ayarı ve yağlama açısından belirlenen gereksinimlere sıkı bir şekilde uymaları durumunda, güvenilir çalışmasını sağlamak ve en iyi performansı elde etmek mümkün olur.

Ben redüktör veya dişli kutusu hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen WUMA mühendisleriyle iletişime geçmekten çekinmeyin. Redüktör veya dişli kutusu hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen WUMA mühendisleriyle iletişime geçmekten çekinmeyin.