La différence entre le facteur de service et le facteur de sécurité

Les termes « facteur de service » et « facteur de sécurité » sont souvent mentionnés lors de l'entretien et du choix des boîtes de vitesses. Ces termes ont des significations proches dans l'utilisation et la sélection des boîtes de vitesses, mais leurs sens sont totalement différents. Comprendre leurs significations peut vous aider à choisir le bon modèle de boîte de vitesses afin d'éviter des coûts de maintenance élevés. Examinons d'abord les définitions respectives de ces deux termes.

1. Facteur de sécurité :

Le facteur de sécurité évalue la capacité de charge de la structure et des matériaux des boîtes de vitesses, en assurant un fonctionnement en surcharge. Il est défini comme le rapport entre la capacité théorique de charge du matériau et la contrainte réelle de fonctionnement. La limite de résistance du matériau est le critère principal pris en compte. La connaissance du facteur de sécurité permet de garantir la sécurité structurale.

2. Facteur de service :

Le facteur de service est une donnée variable, qui dépend des conditions réelles de fonctionnement (par exemple : température de travail, durée de fonctionnement et régime continu). Il modifie le couple nominal afin de se rapprocher davantage des conditions d'usure pratiques. La définition du facteur de service correspond au degré d'influence des conditions réelles de fonctionnement sur la durée de vie des boîtes de vitesses. Les principaux éléments pris en compte sont les conditions de travail, la fréquence de démarrage et d'arrêt, ainsi que la charge réelle. L'objectif de la prise en compte de cette donnée est d'évaluer plus précisément la durée de vie réelle du réducteur.

3. Différence

• Focus : Le facteur de sécurité est utilisé pour vérifier si la conception structurelle des boîtes de vitesses est réalisable, et le facteur de service est utilisé pour vérifier la durée de vie du réducteur.
• Application : Le facteur de sécurité est utilisé dans la conception structurelle et le choix des matériaux des réducteurs, tandis que le facteur de service est utilisé pour la sélection des boîtes de vitesses.
• Conclusion : Le facteur de sécurité détermine si un réducteur peut être fabriqué, et le facteur de service détermine si le réducteur peut être utilisé pendant une période plus longue.