Der Unterschied zwischen Betriebsfaktor und Sicherheitsfaktor

Die Begriffe „Betriebsfaktor“ und „Sicherheitsfaktor“ werden häufig bei der Wartung und Auswahl von Getrieben erwähnt. Die Begriffe klingen im Zusammenhang mit der Verwendung und Auswahl von Getrieben ähnlich, haben jedoch eine völlig unterschiedliche Bedeutung. Das Verständnis ihrer Bedeutung kann Ihnen helfen, das richtige Getriebemodell auszuwählen und so hohe Wartungskosten zu vermeiden. Beginnen wir nun damit, die Definitionen der beiden Begriffe einzeln kennenzulernen.

1. Sicherheitsfaktor:

Der Sicherheitsfaktor bewertet die Tragfähigkeit der Getriebebaustruktur und -materialien und gewährleistet einen Überlastbetrieb. Er ist definiert als das Verhältnis der theoretischen Belastbarkeit des Materials zur tatsächlichen Betriebsspannung. Maßgeblich berücksichtigt wird die Festigkeitsgrenze des Materials. Der Grund, den Sicherheitsfaktor zu kennen, liegt darin, die strukturelle Sicherheit sicherzustellen.

2. Servicefaktor:

Der Servicefaktor ist ein variabler Wert, der je nach praktischer Einsatzumgebung (z. B.: Arbeitstemperatur, Einsatzdauer und Dauerbetrieb) das Nennmoment verändert, um so näher an die praktischen Verschleißbedingungen heranzukommen. Die Definition des Servicefaktors beschreibt, inwieweit die praktische Einsatzumgebung die Lebensdauer von Getrieben beeinflusst. Maßgeblich berücksichtigt werden die Betriebsbedingungen, die Häufigkeit von Start-Stopp-Zyklen und die tatsächliche Last. Die Kenntnis dieses Werts dient dazu, die tatsächliche Nutzungsdauer des Getriebes genauer beurteilen zu können.

3. Unterschied

• Fokus: Der Sicherheitsfaktor wird verwendet, um zu prüfen, ob das Konstruktionsdesign von Getrieben funktionsfähig ist, und der Betriebsfaktor wird verwendet, um die Lebensdauer des Getriebes zu überprüfen.
• Anwendung: Der Sicherheitsfaktor wird bei der Konstruktionsauslegung und Werkstoffauswahl von Getrieben verwendet, der Betriebsfaktor dient bei der Auswahl von Getrieben.
• Fazit: Der Sicherheitsfaktor entscheidet, ob ein Getriebe hergestellt werden kann, und der Betriebsfaktor entscheidet, ob das Getriebe länger verwendet werden kann.