EN
-
Cách chọn hộp số công nghiệp phù hợp: Hướng dẫn 5 bước
Một hướng dẫn thực tế về cách lựa chọn bộ giảm tốc phù hợp cho ứng dụng của bạn — bao gồm cách tính mô-men xoắn, tỷ số giảm, phương pháp lắp đặt và những sai lầm phổ biến khi lựa chọn.
Jun. 23. 2026 -
Vượt Ra Ngoài Hộp: Dịch Vụ Chu Kỳ Đầy Đủ Của Wuma Drive Vì Sự Thành Công Của Dự Án Bạn
Công ty TNHH Wuma Drive Chiết Giang cung cấp hệ thống dịch vụ chu kỳ đầy đủ lấy khách hàng làm trung tâm, đảm bảo việc lựa chọn chính xác, theo dõi sát sao trong quá trình thực hiện và phản hồi nhanh chóng sau bán hàng.
Jun. 16. 2026 -
Wuma Drive Đảm Bảo Chất Lượng Độ Chính Xác Cao Trên Toàn Cầu Như Thế Nào
Công ty TNHH Wuma Drive Chiết Giang cung cấp các hộp số độ chính xác cao trên toàn cầu, sử dụng quy trình sản xuất tích hợp hoàn toàn và kiểm tra tải 100%.
Jun. 09. 2026 -
Đảm bảo Không Downtime trong Đóng Gói Thực Phẩm: Giải Pháp Ổ Lăn Giảm Tốc Thép Không Gỉ của WUMA
Các ổ lăn giảm tốc bằng thép không gỉ cao cấp từ WUMA đảm bảo không xảy ra thời gian ngừng hoạt động (downtime) cho các dây chuyền đóng gói thực phẩm. Các ổ lăn đạt tiêu chuẩn thực phẩm, chống gỉ và chịu được quy trình rửa sạch (washdown) mang lại hoạt động vệ sinh, ít bảo trì và ổn định 24/7 cho các nhà máy chế biến thực phẩm.
May. 15. 2026 -
Vượt Ra Ngoài Hộp Số: Cách WUMA Hỗ Trợ Dự Án Của Bạn Từ Giai Đoạn Lựa Chọn Đến Dịch Vụ Sau Bán Hàng
Hỗ trợ chuyên nghiệp toàn chu kỳ từ WUMA Drive: lựa chọn hộp số, phản hồi dịch vụ sau bán hàng toàn cầu trong vòng 24 giờ, giao hàng đúng hạn, dịch vụ khép kín tiêu chuẩn và các giải pháp kỹ thuật tùy chỉnh cho các dự án thiết bị truyền động trên toàn thế giới.
May. 14. 2026 -
Lựa chọn bộ giảm tốc cho máy móc khai thác mỏ: Hộp số công nghiệp series WH và WB của WUMA với khả năng bảo vệ chống bụi, chịu va đập và độ tin cậy cao
Đang tìm kiếm các hộp số công nghiệp đáng tin cậy cho máy móc khai thác mỏ? Các series WH và WB của WUMA được trang bị khả năng bảo vệ chống bụi vượt trội, khả năng chịu va đập và độ ổn định nhiệt cao, lý tưởng cho các hoạt động khai thác mỏ tải nặng. Tìm hiểu các mẹo lựa chọn và giải pháp bộ giảm tốc toàn diện tại đây.
May. 13. 2026 -
Ra Mắt Sản Phẩm Mới | Bộ Giảm Tốc Bánh Vít WDVF của CÔNG TY TNHH WUMA DRIVE CHƯƠNG GIANG: Hiệu Suất Cao và Chi Phí Hợp Lý!
Chương trình khuyến mãi này giới thiệu dòng bộ giảm tốc bánh vít WDVF mới của CÔNG TY TNHH WUMA DRIVE CHƯƠNG GIANG, được ra mắt vào năm 2026. Dòng WDVF có kích thước lắp đặt tương thích với các bộ giảm tốc VF của Bonfiglioli, mô-men xoắn cao, cấu trúc nhỏ gọn, khả năng tản nhiệt xuất sắc và linh hoạt trong lắp đặt, đáp ứng đầy đủ yêu cầu khắt khe của các ứng dụng công nghiệp nặng. Các hộp số này được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001, DIN và AGMA, kết hợp quy trình sản xuất thông minh theo xu hướng Công nghiệp 4.0, và được sử dụng rộng rãi trong các ngành thực phẩm, gốm sứ, nhựa, dệt may, bảo vệ môi trường và tự động hóa. Dòng sản phẩm hỗ trợ tùy chỉnh trục, thanh chống mô-men xoắn và tích hợp động cơ theo tiêu chuẩn IEC. Với mạng lưới dịch vụ toàn cầu tại hơn 80 quốc gia, Wuma Drive cung cấp các giải pháp truyền động đáng tin cậy, tiết kiệm năng lượng, chi phí hợp lý, giao hàng nhanh chóng và khả năng tùy biến cao.
Apr. 17. 2026 -
Sự khác biệt giữa chế độ không tải và chế độ có tải của bộ giảm tốc
Hộp số là các thành phần truyền động cơ khí cốt lõi trong tự động hóa công nghiệp và robot, được thiết kế để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn đầu ra. Các đặc tính vận hành của chúng khác biệt đáng kể giữa chế độ không tải và có tải, thể hiện những đặc trưng cơ học, nhiệt học và điện học riêng biệt. Khi vận hành ở chế độ không tải, hộp số chỉ cần vượt qua lực ma sát nội tại và tổn thất do bôi trơn, tiêu thụ công suất thấp và tốc độ quay ổn định, từ đó tạo thành một điểm chuẩn đáng tin cậy cho việc kiểm tra và hiệu chỉnh hệ thống. Khi vận hành ở chế độ có tải, hộp số phải chịu cả lực cản nội tại lẫn mô-men xoắn tải bên ngoài, với hiệu suất đạt cực đại ở mức 70–90% mô-men xoắn định mức và tốc độ gia tăng nhiệt nhanh hơn. Dòng điện không tải quá cao thường là dấu hiệu của sự cố nội bộ như mài mòn bạc đạn, hư hỏng bánh răng, suy giảm chất lượng dầu bôi trơn hoặc vấn đề điện — chứ không phải do tải thiếu hụt. Việc phân biệt rõ hai chế độ vận hành này hỗ trợ hiệu quả việc giám sát tình trạng thiết bị, bảo trì dự đoán và chẩn đoán sự cố chính xác.
Mar. 26. 2026 -
Xử lý làm nóng trước hộp số: Vận hành trong 100 giờ đầu tiên
Hướng dẫn này tập trung vào việc làm nóng trước bộ giảm tốc, giám sát nhiệt độ và thay dầu lần đầu. Hiệu suất trong 100 giờ đầu tiên ảnh hưởng trực tiếp đến độ tin cậy lâu dài. Các bộ giảm tốc mới yêu cầu chạy không tải và chạy tải một nửa trong 10 giờ đầu để làm nhẵn bề mặt kim loại. Mức tăng nhiệt độ 50°F trong giờ đầu tiên là bình thường, nhưng nếu nhiệt độ tiếp tục tăng sau 2 giờ thì cho thấy có sự cố. Khoảng thời gian thay dầu khác nhau tùy loại: bộ giảm tốc bánh vít sau 24 giờ, bộ giảm tốc hành tinh sau 50–100 giờ, và bộ giảm tốc bánh răng sau 100 giờ. Sau lần thay dầu đầu tiên, tải trọng cần được tăng dần với điều kiện nhiệt độ ổn định. Sau giai đoạn chạy rà máy 100 giờ, có thể thực hiện bảo trì định kỳ.
Mar. 25. 2026 -
Ảnh hưởng của vật liệu vòng bi đến hiệu suất truyền động của bộ giảm tốc
Tìm hiểu cách các vật liệu vòng bi (thép crôm cacbon cao, gốm, thép không gỉ, nhựa) ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động, tổn thất năng lượng và tuổi thọ của bộ giảm tốc. WUMA Transmission cung cấp giải pháp lựa chọn vật liệu được thiết kế riêng theo nhu cầu bộ giảm tốc của bạn.
Mar. 24. 2026 -
Cách xử lý vòng bi bộ giảm tốc bị nóng nhưng không bị hư hỏng
Bài viết này giải thích cách khắc phục hiện tượng vòng bi bộ giảm tốc bị quá nhiệt nhưng chưa bị hư hỏng — một sự cố phổ biến do lỗi bảo trì hoặc lắp đặt, nếu không được xử lý kịp thời sẽ làm tăng tốc độ mài mòn. Bài viết nêu ra bốn nguyên nhân chính: bôi trơn không đúng cách, khe hở vòng bi quá nhỏ, khả năng tản nhiệt bị tắc nghẽn và việc lắp đặt bộ giảm tốc không cân bằng. Ngoài ra, bài viết cũng đề xuất bốn giải pháp an toàn (kiểm tra chất bôi trơn, điều chỉnh khe hở, vệ sinh làm sạch, hiệu chỉnh độ cân bằng) cùng các lưu ý quan trọng, nhấn mạnh việc thực hiện bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp và bảo trì hàng ngày nhằm giải quyết triệt để hiện tượng quá nhiệt, kéo dài tuổi thọ vòng bi và giảm chi phí sửa chữa.
Mar. 18. 2026 -
Sự khác biệt giữa bánh răng xoắn và bánh răng hypoid là gì?
Bánh răng xoắn và bánh răng hypoid đều là những loại bánh răng phổ biến được sử dụng trong các bộ giảm tốc, nhưng chúng khác nhau ở nhiều khía cạnh. 1. Bánh răng xoắn là gì? Bánh răng xoắn là loại bánh răng hình trụ có các răng tạo thành một góc nhất định với trục quay của bánh răng. Loại...
Feb. 26. 2026
