Cómo manejar un rodamiento reductor que se calienta pero no está dañado.

Muchas personas se encuentran en esta situación: la temperatura del rodamiento del reductor es alta y se siente caliente al tacto. Sin embargo, tras su inspección, se comprueba que el rodamiento no está dañado; gira sin atascarse ni producir ruidos extraños. En este caso, no es necesario sustituir el rodamiento, pero sí es imprescindible resolver rápidamente el problema de sobrecalentamiento. Si no se actúa, el calor excesivo acelerará el desgaste con el tiempo y reducirá la vida útil del rodamiento. Este artículo explica cómo tratar un rodamiento de reductor caliente que no está averiado, utilizando un lenguaje sencillo para que los operarios lo entiendan y sigan los pasos fácilmente.

1. En primer lugar, tenga en cuenta esto: causas comunes por las que un rodamiento de reductor se calienta sin estar averiado
En primer lugar, debe comprender que un rodamiento caliente no siempre indica un rodamiento averiado. En la mayoría de los casos, se debe a pequeños errores cometidos durante el mantenimiento diario o la instalación. No hay motivo para preocuparse excesivamente.
La razón más común es la falta de lubricante o el uso de un tipo incorrecto de lubricante. Esto no significa que no haya aceite en absoluto, sino que el nivel de aceite es demasiado bajo o que el tipo de aceite no coincide con el rodamiento. Cuando esto ocurre, la fricción aumenta durante el funcionamiento y el rodamiento se calienta.
Otra causa frecuente es que el juego del rodamiento esté ajustado demasiado apretado. Si la holgura es demasiado pequeña, la resistencia aumenta, lo que genera fricción y calor. Sin embargo, el rodamiento en sí no resulta dañado; simplemente se trata de un problema de ajuste ocurrido durante su instalación.
En ocasiones, se acumula polvo o suciedad alrededor del rodamiento, lo que impide que el calor se disipe adecuadamente. Este problema es más acusado en entornos calurosos, ya que el rodamiento no puede enfriarse correctamente y, por tanto, se calienta más.
Si el reductor no está montado en posición horizontal, el rodamiento soporta cargas desiguales. Tras funcionar durante un tiempo, el rodamiento se calienta. No obstante, tampoco en este caso resulta dañado el rodamiento: simplemente está sometido a una sobrecarga excesiva en un lado.
Para todos estos problemas, una vez que identifique la causa real, podrá solucionarlos con pasos sencillos. No es necesario gastar una gran cantidad de dinero en reparaciones.

2. Pasos sencillos para solucionar un rodamiento caliente del reductor (fácil de hacer)
Importante: Siempre detenga la máquina y apague la alimentación eléctrica antes de realizar cualquier trabajo. Nunca toque ni trabaje sobre el rodamiento mientras esté en funcionamiento. Esto es por su seguridad.
Paso 1: Comprobar y ajustar el lubricante
En primer lugar, compruebe el nivel de aceite del rodamiento. Abra el orificio de llenado. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca indicada, añada más aceite. No lo llene en exceso, ya que un exceso de aceite también puede provocar sobrecalentamiento del rodamiento. El nivel adecuado se encuentra entre la marca de 1/2 y la de 2/3 en la ventana de observación del aceite.
Si el nivel de aceite es correcto pero el rodamiento sigue estando caliente, es posible que deba cambiar el aceite. Utilice el tipo de aceite adecuado para su rodamiento. No utilice simplemente cualquier aceite disponible. Un aceite inadecuado puede agravar el desgaste.
Después de añadir o sustituir el aceite, vuelva a poner en marcha la máquina y compruebe su temperatura. En la mayoría de los casos, el problema de sobrecalentamiento mejorará notablemente.
Paso 2: Ajustar el juego del rodamiento
Si el rodamiento no está dañado pero se siente apretado durante su funcionamiento y se calienta excesivamente, es posible que el juego sea demasiado pequeño. No es necesario desmontar el rodamiento para solucionar esto. Un operario cualificado puede realizar un pequeño ajuste para aflojar ligeramente el juego. El objetivo es que gire con libertad, pero sin presentar holgura ni vibración.
Tras el ajuste, vuelva a probar la máquina. Con frecuencia, esto resuelve el problema de sobrecalentamiento. Solo personal cualificado debe realizar esta tarea. Si no está seguro, solicite ayuda. Un ajuste incorrecto puede dañar el rodamiento.
Paso 3: Limpiar la zona del rodamiento para favorecer su refrigeración
En ocasiones, un rodamiento se calienta simplemente porque la suciedad y la grasa obstruyen las aletas de refrigeración. Así, el calor queda atrapado y no puede disiparse. Para solucionarlo, detenga la máquina y utilice una herramienta para eliminar todo el polvo, la suciedad y el aceite acumulados alrededor del rodamiento. Asegúrese de que las aletas de refrigeración queden completamente limpias. En climas cálidos, también puede mejorar la refrigeración aumentando el flujo de aire. No se requiere equipo especializado: una limpieza adecuada suele ser suficiente para reducir la temperatura.
Paso 4: Nivelar el reductor para que la carga sobre el rodamiento sea uniforme
Si el reductor no está nivelado, el rodamiento soporta una tensión desigual. Esto provoca su calentamiento, incluso si no está dañado. Para comprobarlo, utilice una herramienta de nivel sobre el cuerpo del reductor. Si está inclinado, ajuste los tornillos de fijación de la base hasta lograr un posicionamiento nivelado. Esto iguala la carga sobre el rodamiento. Tras realizar este ajuste, vuelva a poner en marcha la máquina. La temperatura del rodamiento debería volver lentamente a la normalidad.

3. Aspectos a tener en cuenta: Evite estos errores
·Cuando detecte un rodamiento caliente, no asuma automáticamente que está roto y lo sustituya. Antes bien, revise todos los factores posibles. Asegúrese de que efectivamente esté dañado. Si no lo está, aplique los pasos anteriores para solucionar el problema. Así ahorrará tiempo y dinero.
·Al añadir aceite, tenga cuidado de no verter ni demasiada ni demasiado poca cantidad. Utilice siempre el tipo de aceite recomendado para su rodamiento. Un aceite inadecuado no resolverá el problema de sobrecalentamiento; por el contrario, acelerará el desgaste del rodamiento y podría provocar su rotura posteriormente.
·Si ajusta el juego del rodamiento, hágalo lentamente y con cuidado. No haga que el juego sea ni demasiado grande ni demasiado pequeño. Si es demasiado grande, el eje se tambaleará, lo que puede causar otros problemas. Si no es un profesional, busque ayuda. Adivinar puede empeorar la situación.
·Revise con frecuencia la temperatura del rodamiento como parte de su rutina diaria. Mantenga la zona limpia y compruebe el aceite regularmente. Esto evita que los pequeños problemas térmicos se agraven. Incluso si el rodamiento no está dañado actualmente, hacerlo funcionar a altas temperaturas todos los días acortará su vida útil.

RESUMEN

Si el rodamiento de su reductor se calienta pero no está roto, la causa suele ser una de las siguientes cuatro cosas: problemas con el aceite , juego incorrecto , suciedad que obstruye el sistema de refrigeración , o una fijación desalineada t . No entre en pánico. Siga los sencillos pasos indicados anteriormente y el problema podrá resolverse. Un buen mantenimiento diario de sus rodamientos evitará que esto ocurra con tanta frecuencia y, además, prolongará su vida útil, ahorrándole dinero en reparaciones.