¿Por qué los engranajes helicoidales son mejores que los engranajes rectos?

¿Ha notado que los componentes de engranajes en motores de engranajes automotrices de gama alta, ascensores, instrumentos de alta precisión, reductores planetarios de velocidad y las cajas de engranajes helicoidales (WK/WR/WF/WS) producidas por nuestra empresa de reductores WUMA casi siempre utilizan engranajes helicoidales, en lugar de engranajes rectos? ¿Cuál es la razón de esto?

El secreto reside en el momento en que los engranajes se acoplan. Verá, cuando los engranajes rectos engranan, es casi como si dos trozos de hiero chocaran de frente; ese impacto es bastante fuerte, por lo que genera ruido, y con el tiempo, los dientes tienden a astillarse o romperse. Los engranajes helicoidales son diferentes. Sus dientes están dispuestos en ángulo, y durante el engrane, entran y salen gradualmente, eliminando puntos ciegos, lo que resulta en una velocidad muy uniforme, un proceso suave y menos ruido.

Además, el contacto progresivo durante el engrane de los engranajes helicoidales aumenta la cantidad de dientes que engranan simultáneamente. Varios dientes comparten la presión, lo que da lugar a una distribución de carga más uniforme, reduciendo eficazmente el impacto y la concentración de tensiones en los dientes individuales, mejorando significativamente la suavidad y la silenciosidad de la transmisión: ambas, sin esfuerzo y estables. Asimismo, el área de contacto mayor de los dientes en los engranajes helicoidales les proporciona una capacidad de carga mucho más alta que la de los engranajes rectos.

Por supuesto, los engranajes helicoidales no son perfectos: naturalmente generan este empuje axial, una especie de fuerza lateral que necesita ser gestionada. Los ingenieros de la empresa reductora WUMA utilizaron rodamientos para contrarrestar este empuje, asegurando una distribución más uniforme del esfuerzo en cada diente y reduciendo el riesgo de rotura.

Bueno, normalmente encontrarás engranajes rectos en configuraciones más sencillas y económicas, donde un poco de ruido no es un problema importante y las velocidades permanecen bajas, mientras que los engranajes helicoidales son la verdadera marca distintiva de los engranajes tradicionales de alta gama: estables, silenciosos y duraderos. Dicho simplemente, los engranajes rectos pueden funcionar, pero los helicoidales pueden funcionar durante más tiempo, con mayor estabilidad y más silencio.

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