Interprétation des paramètres figurant sur la plaque signalétique du moteur

Bonjour à tous, c'est encore Bella~ Tweet pour le 30e anniversaire de ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD. ! Cette fois, je vous propose une explication des plaques signalétiques des moteurs.

Comme nous le savons tous, les boîtes de vitesses sont le plus souvent associées aux moteurs ; par conséquent, pour bien combiner ces deux éléments, il est essentiel de connaître les informations paramétriques nécessaires.

La plaque signalétique du moteur est le moyen le plus direct d'obtenir ces informations, car elle regroupe des données clés telles que la performance, les spécifications, le montage et les conditions de fonctionnement du moteur. Voici une explication détaillée des paramètres courants figurant sur les plaques signalétiques des moteurs :

1. Numéro de modèle

Le format est généralement "Série + Taille du cadre + Pôles du moteur + Autres codes caractéristiques". Par exemple, dans "Y112M-4", "Y" signifie moteur asynchrone triphasé standard, "112" indique la hauteur du centre du cadre (unité : mm), "M" signifie une taille de cadre moyenne, et "4" indique le nombre de pôles.

2. Puissance nominale

La puissance mécanique fournie sur l'arbre du moteur dans des conditions de fonctionnement nominales, mesurée en kilowatts (kW) ou en chevaux-vapeur (HP). Par exemple, "10kW" ou "3HP".

3. Tension nominale

La tension de ligne requise pour que les enroulements du stator du moteur fonctionnent à la vitesse nominale.
Les valeurs courantes sont 220/380V et 380/660V. Veiller à ce que la tension d'alimentation corresponde à celle indiquée sur la plaque signalétique ; sinon, des problèmes de performance ou des dommages au moteur peuvent survenir.

4. Courant nominal

Le courant de ligne des enroulements du stator du moteur sous tension nominale, puissance nominale et charge nominale, mesuré en ampères (A). Utilisé pour sélectionner les caractéristiques d'équipements tels que les câbles d'alimentation, interrupteurs, fusibles et relais thermiques.

5. Fréquence nominale

La fréquence de l'alimentation électrique CA à laquelle le moteur est raccordé. La norme chinoise est de 50 Hz, mais certains moteurs destinés à l'exportation peuvent être marqués 60 Hz (pour une utilisation avec les réseaux électriques d'Europe et d'Amérique).

6. Vitesse nominale

La vitesse nominale du moteur sous tension nominale, fréquence nominale et charge nominale, exprimée en tours par minute (tr/min). Le nombre de pôles est lié à la vitesse ; par exemple, un moteur 2 pôles tourne à environ 3000 tr/min, et un moteur 4 pôles (le plus couramment utilisé avec boîte de vitesses) tourne à environ 1500 tr/min.

7. Niveau d'isolation

Indique la classe de résistance à la chaleur du matériau d'isolation des enroulements du moteur. Les classes courantes sont B (130℃), F (155℃) et H (180℃). Plus la classe d'isolation est élevée, plus la résistance du moteur à haute température est forte. Les moteurs standards ont généralement un niveau d'isolation F.

8. Niveau de protection (niveau IP)

Le format est « IPXX ». Le premier chiffre indique le degré de protection contre les poussières (0-6), et le second chiffre indique le degré d'étanchéité à l'eau (0-8). Par exemple, IP54 signifie une protection contre les objets étrangers solides de plus de 1 mm de diamètre et la capacité de résister aux projections d'eau venant de n'importe quelle direction. Toutefois, les moteurs triphasés standard de WUMA sont généralement de niveau de protection IP55.

9. Système de fonctionnement

Cela fait référence au temps et au mode de fonctionnement continu autorisés pour le moteur, classés en service continu (S1), service temporaire (S2), service intermittent (S3), etc. Différents cycles de marche entraînent des capacités de dissipation thermique et de charge différentes.

10. Méthode de câblage

Cela indique la méthode de connexion des enroulements du stator, comme la connexion en étoile (Y) ou en triangle (△). La méthode de câblage influence le courant de démarrage, la tension de fonctionnement et la puissance du moteur, et doit être conforme aux indications figurant sur la plaque signalétique.

11. Facteur de puissance

Ceci est le rapport entre la puissance active et la puissance apparente à la puissance nominale, reflétant l'efficacité de l'utilisation de l'énergie électrique. Un facteur de puissance plus élevé entraîne des pertes réduites sur le réseau, généralement comprises entre 0,75 et 0,95.

12. Rendement

Il s'agit du rendement avec lequel un moteur convertit l'énergie électrique en énergie mécanique, généralement exprimé en pourcentage (par exemple, 90 %). Un rendement plus élevé signifie un moteur plus économe en énergie, permettant d'économiser sur les coûts d'électricité à long terme. 13. Type de montage

Indique la méthode de fixation du moteur, telle que montage horizontal (V), vertical (B) ou montage par bride, qui doit correspondre à la structure de l'équipement.

14. Poids

Le poids net du moteur, en kilogrammes (kg) ou en tonnes (t), utilisé comme référence lors du transport, de l'installation et du choix des équipements de levage.

15. Fabricant et date de production

Indique le nom du fabricant du moteur, la date de production et le numéro de série, utilisés pour retracer la qualité du produit, vérifier le service après-vente et évaluer le vieillissement de l'isolation.

Les paramètres ci-dessus constituent les informations clés figurant sur la plaque signalétique du moteur. Lorsque vous utilisez le moteur, vérifiez attentivement les paramètres de la plaque signalétique afin de garantir que le moteur est compatible avec l'alimentation électrique, la charge et les conditions d'installation, pour assurer un fonctionnement sûr et stable.

Vous savez maintenant comment vérifier les informations du moteur, n'est-ce pas ? Essayez !
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