Perché i pignoni elicoidali sono migliori dei pignoni dritti?

Hai notato che i componenti ingranaggi nei motoriduttori automobilistici di alta gamma, negli ascensori, negli strumenti ad alta precisione, nei riduttori planetari e nei riduttori a ingranaggi elicoidali （WK/WR/WF/WS） prodotti dalla nostra azienda di riduttori WUMA utilizzano quasi sempre ingranaggi elicoidali, invece di ingranaggi dritti? Qual è il motivo?

Il segreto risiede nel momento in cui gli ingranaggi si innestano. Quando gli ingranaggi dritti si accoppiano, è quasi come se due pezzi di ferro si scontrassero frontalmente: quell'impatto è piuttosto forte, il che li rende rumorosi e, col tempo, i denti tendono a scheggiarsi o rompersi. Gli ingranaggi elicoidi sono diversi. I loro denti sono disposti ad angolo e, durante l'innesto, entrano ed escono gradualmente, eliminando i punti ciechi, garantendo una velocità molto uniforme, un processo fluido e meno rumore.

Inoltre, il contatto graduale in entrata e in uscita durante l'innesto degli ingranaggi elicoidi aumenta il numero di denti impegnati contemporaneamente. Più denti condividono la pressione, determinando una distribuzione del carico più uniforme, riducendo efficacemente l'impatto e la concentrazione di sollecitazioni sui singoli denti, migliorando notevolmente la fluidità e la silenziosità della trasmissione, risultando sia agevole che stabile. Inoltre, la maggiore area di contatto del dente negli ingranaggi elicoidi conferisce loro una capacità portante molto più elevata rispetto agli ingranaggi dritti.

Naturalmente, gli ingranaggi elicoidali non sono perfetti: generano naturalmente una spinta assiale, una sorta di forza laterale che deve essere gestita. Gli ingegneri della società WUMA reducer hanno utilizzato cuscinetti per contrastare questa spinta, garantendo una distribuzione più uniforme delle sollecitazioni su ogni dente e riducendo il rischio di rottura.

In genere, gli ingranaggi dritti a denti diritti si trovano in configurazioni più semplici ed economiche, dove un certo rumore non è un problema e le velocità rimangono basse, mentre gli ingranaggi elicoidali rappresentano il vero marchio distintivo degli ingranaggi tradizionali di alta gamma: stabili, silenziosi e duraturi. In sintesi, gli ingranaggi a denti diritti possono funzionare, ma quelli elicoidali possono funzionare più a lungo, in modo più stabile e più silenzioso.

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