Dlaczego koła zębate śrubowe są lepsze niż proste?

Zauważyłeś, że elementy przełożeniowe w wysokoklasowych motoreduktorach samochodowych, windach, precyzyjnych instrumentach pomiarowych, przekładniach planetarnych oraz w przekładniach śrubowych (WK/WR/WF/WS) produkowanych przez naszą firmę WUMA niemal zawsze stosują koła zębate śrubowe zamiast prostych? Jaki jest tego powód?

Sekretem jest moment, w którym zazębiają się koła zębate. Otóż, gdy zazębiają się koła zębate proste, przypomina to niemal zderzenie dwóch kawałków żelaza czołowo — ten wpływ jest dość silny, przez co powstaje hałas, a z czasem zęby mają tendencję do łamania się lub pękania. Koła zębate śrubowe są inne. Ich zęby są ułożone pod kątem i podczas zazębienia powoli wchodzą i wychodzą z zazębienia, eliminując martwe strefy, co prowadzi do bardzo jednorodnej prędkości, płynnego przebiegu i mniejszego poziomu hałasu.

Dodatkowo, stopniowe wchodzenie i wychodzenie z zazębienia koła śrubowego zwiększa liczbę zazębiających się jednocześnie zębów. Wiele zębów dzieli ciśnienie, co prowadzi do bardziej równomiernego rozkładu obciążenia, skutecznie zmniejszając oddziaływanie i koncentrację naprężeń na poszczególnych zębach, znacząco poprawiając płynność i cichobieg przekładni — oba te efekty są osiągane bez większego wysiłku i zapewniają stabilność. Ponadto, większy obszar kontaktu zębów w kołach śrubowych nadaje im znacznie wyższą nośność w porównaniu do kół zębatych prostych.

Oczywiście, przekładnie śrubowe nie są idealne — naturalnie powodują napór osiowy, rodzaj bocznego pchania, które należy kontrolować. Inżynierowie firmy WUMA zastosowali łożyska do kompensowania tego naporu, zapewniając bardziej równomierne rozłożenie obciążeń na każdym zębie i zmniejszając ryzyko uszkodzenia.

Zazwyczaj przekładnie proste stosuje się w prostszych i tańszych rozwiązaniach, gdzie niewielkie hałasu nie stanowi dużego problemu, a prędkości pozostają niskie, podczas gdy przekładnie śrubowe to prawdziwy znak wysokiej klasy tradycyjnych przekładni — stabilnych, cichych i trwałe. Prościej mówiąc, przekładnie proste mogą działać, ale przekładnie śrubowe mogą pracować dłużej, stabilniej i ciszej.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o reduktorach lub silnikach przekładniowych, zostaw mi wiadomość — jestem tu, aby pomóc.