Каждая трансмиссионная система аттракционов выполняет три функции: передачу мощности от двигателя к механической нагрузке, регулирование скорости и направления вращения, а также преобразование вращательного движения в конкретный паттерн движения, требуемый данным аттракционом.
Для средних и крупных аттракционов — американских горок, маятниковых аттракционов, качелей, космических шаттлов — трансмиссионная система должна одновременно соответствовать жёстким требованиям:

Редукторы червячные WMRV компании Wuma Drive являются основным приводным устройством для вращающихся аттракционных платформ — каруселей, колес обозрения, качелей, аттракционов с самостоятельным управлением («самолётики») и «пиратских кораблей». Они устанавливаются непосредственно на двигатель и преобразуют высокоскоростной, но маломоментный выход двигателя в медленное вращение с высоким крутящим моментом, необходимое для конструкции аттракциона.
Три характеристики делают редукторы WMRV особенно подходящими для этих применений:
Для подъёмных участков американских горок большой крутящий момент и высокая механическая надёжность редуктора WMRV обеспечивают устойчивую нагрузку при подъёме полностью загруженного поезда на вершину трассы. Любой сбой в работе трансмиссии на этом этапе влечёт за собой серьёзные последствия для безопасности, поэтому надёжность и стабильность крутящего момента являются главными критериями выбора.

Цилиндрические редукторы WR и WF компании Wuma Drive применяются там, где приоритетом является непрерывная работа с высоким КПД — колесо обозрения, крупные карусели и системы автоматизации в механизмах управления аттракционами.
Серия WR/WF является оптимальным выбором, если привод соответствует следующим условиям:
Самый наглядный пример — колесо обозрения: оно вращается почти с постоянной скоростью в течение нескольких часов, неся конструкцию кабин массой 20–60 тонн плюс пассажиров. Серия WR обеспечивает требуемый длительный крутящий момент, одновременно поддерживая энергопотребление и рабочую температуру двигателя в допустимых пределах. Для каруселей большого диаметра с многоступенчатыми требованиями к понижению скорости параллельно-осевая конфигурация WF позволяет реализовать более высокие передаточные отношения в компактном корпусе.

Качели, «пиратский корабль» и механизмы торможения башен свободного падения создают высокие ударные нагрузки в точке реверса каждого цикла. Суммарная масса рычажной конструкции и пассажиров вызывает кратковременные, но значительные пики силы, которые стандартные червячные редукторы не рассчитаны на многократное поглощение.
Серия WK с геликоидально-коническими зубчатыми передачами компании Wuma Drive разработана именно для такого профиля нагрузки:
Для целей подбора технических характеристик коэффициент эксплуатационной нагрузки для аттракционов типа «маятник» следует рассчитывать с учётом классификации ударных нагрузок (в большинстве случаев SF ≥ 1,75). См. раздел Руководство по выбору коэффициента эксплуатационной нагрузки для ознакомления со способом расчёта.
Все перечисленные ниже серии сертифицированы по стандарту CE, соответствуют требованиям ISO 9001:2015 и экспортируются производителям аттракционов (OEM) в более чем 80 стран мира.
Выход под прямым углом, самоторможение при i≥20, передаточные числа 5–100. Наиболее подходит для каруселей, колес обозрения, качелей-пиратов и подъёмных участков американских горок.
Соосный выход, КПД >96 %, непрерывный режим работы. Наиболее подходит для колёс обозрения, крупных каруселей и приводных блоков автоматизации аттракционов.

Под прямым углом, высокая ударная стойкость, высокая плотность крутящего момента. Наиболее подходит для маятниковых аттракционов, качелей-пиратов и механизмов торможения в башнях свободного падения.
Высокий крутящий момент, модульная двух- или трёхступенчатая конструкция. Подходит для систем точного управления движением аттракционов, где требуется повышенный выходной крутящий момент в компактных приводных узлах.

Червячные редукторы (серия WMRV) являются стандартным решением. Они обеспечивают выход под прямым углом, высокий крутящий момент и опциональное самоторможение при передаточных числах свыше 20:1 — это предотвращает обратное вращение платформы при отключённом двигателе.
Участок подъёма требует непрерывной работы при высоком крутящем моменте и минимальном нагреве. Червячные редукторы с косозубыми колёсами (серии WR/WF) обеспечивают КПД выше 96 %, что делает их подходящими для длительной нагрузки при подъёме полного поезда на вершину трассы.
Предпочтительно применять червячно-конические редукторы (серия WK). Эти аттракционы создают высокие ударные нагрузки в точке реверса каждого цикла, а серия WK разработана для устойчивости к ударам и длительной работы при высоком крутящем моменте.
Да. Wuma Drive поставляет серии WMRV, WR/WF и WK производителям аттракционов (OEM) и подрядным организациям по техническому обслуживанию. Все изделия имеют сертификат CE и экспортируются в более чем 80 стран.
Вам нужен редуктор для вашего проекта аттракциона?
Сообщите нам тип аттракциона, требуемый крутящий момент и выходную частоту вращения. Наша инженерная команда порекомендует подходящую серию и передаточное отношение.
Свяжитесь с Wuma Drive Просмотреть все серии редукторов
Свежие новости2026-08-26
2026-08-18
2026-08-15
2026-08-11
2026-07-31
2026-07-29