Getriebereduzierer für Vergnügungsparks: Wie Wuma Drive Themenparks am Laufen hält

1. Welche Aufgaben das Antriebssystem erfüllen muss

Jedes Antriebssystem einer Freizeitparkattraktion übernimmt drei Funktionen: Übertragung der Leistung vom Motor zur mechanischen Last, Anpassung von Drehzahl und Drehrichtung sowie Umwandlung der Drehbewegung in das spezifische Bewegungsmuster, das die Attraktion benötigt.

Bei mittleren und großen Attraktionen – etwa Achterbahnen, Pendelattraktionen, Schaukelstühlen oder Space-Shuttle-Attraktionen – muss das Antriebssystem gleichzeitig anspruchsvolle Anforderungen erfüllen:

• • Sicherheit bei extremen Lasten: Das System muss die Stöße wiederholter Start-Stopp-Zyklen sowie das Gewicht vollbeladener Attraktionskonstruktionen bewältigen.
• • Glatte, vibrationsfreie Bewegung: Jedes Ruckeln oder jede Vibration wird von den Fahrgästen unmittelbar gespürt. Zudem beschleunigt es den Verschleiß an strukturellen Verbindungsstellen.
• • Positionsgenauigkeit: Der Drehwinkel, die Drehgeschwindigkeit und die Endposition von Schwingarmen und Drehtischen müssen innerhalb definierter Toleranzen gesteuert werden.
• • Hoher Abtriebsdrehmoment: Große mechanische Strukturen in Kombination mit dem Gewicht der Fahrgäste erfordern ein beträchtliches Drehmoment an der Abtriebswelle.
• • Witterungsbeständigkeit im Außenbereich: Die Ausrüstung läuft kontinuierlich bei Regen, Temperaturschwankungen, UV-Strahlung und Staub – oft 10 bis 15 Jahre lang zwischen größeren Generalüberholungen.

2. WMRV-Schneckengetriebe: Karussells, Riesenräder und Drehtische

Die WMRV-Schneckengetriebe von Wuma Drive sind die primäre Antriebseinheit für rotierende Fahrgeschäftsplattformen – Karussells, Riesenräder, Schaukelstühle, selbstgesteuerte Flugzeugfahrgeschäfte und Piratenschiffe. Sie werden direkt am Motor montiert und wandeln dessen hochdrehzahliges, niedriges Drehmoment in die niedrige Drehzahl und das hohe Drehmoment um, die die Fahrgeschäftsstruktur benötigt.

Drei Merkmale machen das WMRV besonders gut für diese Anwendungen geeignet:

• • Rechtwinkliger Abtrieb: Die 90-Grad-Welle-Anordnung passt sich den Platzbeschränkungen der meisten Fahrantriebsbaugruppen an.
• • Selbsthemmung bei i ≥ 20: Wenn der Motor ausgeschaltet ist, verhindert die Schneckengetriebegeometrie, dass die Last das Getriebe rückläufig antreibt. Dies ist eine passive Sicherheitsfunktion – die Fahrplattform bleibt ohne separate mechanische Bremse in Position.
• • Glatte, geräuscharme Funktion: Das Eingriffverhalten von Schneckengetrieben ist unter vergleichbarer Last grundsätzlich leiser als das von Stirn- oder Schrägstirnrädern, was in einer gastorientierten Umgebung von Bedeutung ist.

Für Aufzugabschnitte von Achterbahnen bewältigt das WMRV dank seines hohen Drehmomentausgangs und seiner hohen mechanischen Zuverlässigkeit die Dauerlast beim Hochziehen eines vollbeladenen Zuges an die Spitze der Strecke. Ein Getriebeausfall an dieser Stelle hätte schwerwiegende Sicherheitsfolgen; daher ist ein zuverlässiger und konstanter Drehmomentausgang das primäre Spezifikationskriterium.

3. WR/WF-Schrägstirngetriebereduzierer: Dauerbetrieb für große Fahrgeschäfte

Die schrägverzahnten Getriebe der WR- und WF-Serie von Wuma Drive eignen sich für Anwendungen, bei denen ein kontinuierlicher Betrieb mit hoher Effizienz im Vordergrund steht – beispielsweise Riesenräder, große Karussells und Automatisierungssysteme innerhalb von Fahrtsteuerungsmechanismen.

Die WR/WF-Serie ist die richtige Wahl, wenn der Antrieb folgende Bedingungen erfüllt:

• •Die Fahrt erfolgt kontinuierlich mit konstanter Geschwindigkeit – nicht intermittierend oder mit häufigen Richtungswechseln.
• •Eine Übertragungseffizienz von über 96 % ist erforderlich, um die Erwärmung des Motors bei langen Betriebszeiten zu begrenzen.
• •Der verfügbare Einbauraum ermöglicht eine inline-Achskonfiguration (Motor- und Abtriebswelle liegen auf derselben Achse).
• •Die Belastung ist konstant, ohne extreme Stoßereignisse an der Abtriebswelle.

Ein Riesenrad ist das deutlichste Beispiel: Es läuft stundenlang nahezu mit konstanter Drehzahl und transportiert 20–60 Tonnen Gondelstruktur plus Passagiere. Die WR-Serie bewältigt diese dauerhafte Drehmomentanforderung, während Verbrauch und Motortemperatur innerhalb akzeptabler Grenzen bleiben. Für Karussells mit großem Durchmesser und mehrstufigen Drehzahlreduktionsanforderungen bietet die WF-Parallelwellen-Ausführung höhere Übersetzungsverhältnisse in einem kompakten Gehäuse.

4. WK-Schnecken-Bevel-Getriebe: Anwendungen mit Stoßlasten

Schaukelfahrten, Piratenschiffe und Abbremsmechanismen von Falltürmen erzeugen hohe Stoßlasten am Umkehrpunkt jedes Zyklus. Die kombinierte Masse aus Armstruktur und Passagieren erzeugt kurzfristig, aber signifikante Kraftspitzen, die herkömmliche Schneckengetriebe nicht wiederholt aufnehmen können.

Die WK-Schnecken-Bevel-Serie von Wuma Drive ist genau für dieses Lastprofil konzipiert:

• • Schrägstirn-Kegelradkonstruktion: Höheres Eingriffsverhältnis als Schneckengetriebe, wodurch Stoßlasten über eine größere Zahnflächenfläche verteilt werden.
• • Rechtwinkliger Abtrieb: Entspricht der Wellenanordnung, die von den meisten Antriebssträngen für Pendel- und Schaukelattraktionen gefordert wird.
• • Hohe Drehmomentdichte: Kompaktes Gehäuse im Verhältnis zum Ausgangsdrehmoment – wichtig, wenn die Antriebseinheit am Drehpunkt eines großen Schwenkarms montiert ist.

Für die Spezifikation sollte der Betriebsfaktor für Pendelattraktionen unter Berücksichtigung der Stoßlastklasse berechnet werden (SF ≥ 1,75 in den meisten Fällen). Siehe dazu die Anleitung zur Auswahl des Betriebsfaktors für die Berechnungsmethode.

5. Wuma-Antriebsbaureihen für Freizeitparkattraktionen

Alle nachstehenden Baureihen sind CE-zertifiziert, entsprechen ISO 9001:2015 und werden an Hersteller von Freizeitparkattraktionen in über 80 Ländern exportiert.

WMRV-Schneckengetriebe

Rechtwinkliger Abtrieb, selbsthemmend bei i ≥ 20, Übersetzungen 5–100. Optimal für Karussells, Riesenräder, Piratenschiffe und Förderabschnitte von Achterbahnen.

WR-Schneckengetriebe

Inline-Ausgang, Wirkungsgrad >96 %, Dauerbetrieb. Ideal für Riesenräder, große Karussells und Antriebseinheiten für Fahrgeschäftsautomatisierung.

 

WK-Schrägstirn-Kegelrad-Getriebemotor

Rechtwinkliger Aufbau, hohe Stoßfestigkeit, hohe Drehmomentdichte. Ideal für Pendelfahrten, Piratenschiffe und Verzögerungsmechanismen bei Falltürmen.

WKM-Hypoid-Getriebe

Hohes Drehmoment, modulares zweistufiges/dreistufiges Design. Geeignet für präzisionsgesteuerte Fahrgeschäfts-Bewegungssysteme, die bei kompakten Antriebsräumen ein höheres Ausgangsdrehmoment erfordern.

FAQ

Welcher Getriebetyp eignet sich am besten für ein Karussell oder ein Riesenrad?

Schneckengetriebe (WMRV-Serie) sind die Standardwahl. Sie bieten einen rechtwinkligen Ausgang, hohes Drehmoment und optional Selbsthemmung bei Übersetzungen über 20:1 – wodurch verhindert wird, dass die Plattform sich rückwärts dreht, wenn der Motor ausgeschaltet ist.

Warum verwenden Achterbahnen Schrägverzahnungs-Getriebe im Hebeabschnitt?

Der Hebeabschnitt erfordert einen Dauerbetrieb mit hohem Drehmoment und minimaler Wärmeentwicklung. Schneckengetriebe (WR/WF-Serie) erreichen einen Wirkungsgrad von über 96 % und eignen sich daher für die dauerhafte Belastung beim Hochziehen eines vollbesetzten Zuges an die Spitze der Strecke.

Welches Getriebe wird bei Pendelattraktionen und Piratenschiffen eingesetzt?

Schnecken-Kegelrad-Getriebe (WK-Serie) werden bevorzugt. Diese Attraktionen erzeugen hohe Stoßlasten am Umkehrpunkt jedes Zyklus, und die WK-Serie ist speziell für Stoßfestigkeit sowie dauerhafte Hochleistungs-Drehmomentanwendungen konzipiert.

Liefert Wuma Drive Getriebe für die Freizeitparkattraktionsbranche?

Ja. Wuma Drive liefert die Serien WMRV, WR/WF und WK an Hersteller von Freizeitparkattraktionen (OEMs) sowie an Wartungsunternehmen. Alle Produkte sind CE-zertifiziert und in über 80 Länder exportiert.