Sự khác biệt cốt lõi giữa hai loại bộ giảm tốc bắt nguồn từ nguyên lý cơ bản của sự ăn khớp bánh răng, vốn trực tiếp quy định giới hạn hiệu suất của chúng.

Truyền động bánh vít – trục vít: Thiết kế chủ yếu dựa trên ma sát trượt
Bộ truyền động dựa vào các răng xoắn của trục vít (thường làm bằng thép tôi cứng) liên tục "cọ sát" lên bề mặt răng của bánh vít (thường làm bằng đồng thiếc). Chuyển động này bao gồm ma sát trượt đáng kể, dẫn đến tổn thất năng lượng lớn được chuyển hóa thành nhiệt. Do đó, ngay cả với thiết kế và chế tạo chính xác, hiệu suất một cấp của bộ truyền động bánh vít thường dao động từ 70% đến 85%. Điều này có nghĩa là tới 15%–30% công suất đầu vào bị mất một cách không cần thiết.
Bộ truyền động Hypoid: Một bước tiến hóa chi phối bởi ma sát lăn
Bánh răng hypoid có các răng với bề mặt xoắn hypoid được tính toán phức tạp. Cơ chế ăn khớp là tiếp xúc đường, trong đó chuyển động lăn là dạng chuyển động chủ yếu, đi kèm với hiện tượng trượt vi mô có thể kiểm soát được. Thiết kế này làm giảm đáng kể ma sát giữa các bề mặt răng. Do đó, hiệu suất truyền động một cấp của bộ giảm tốc hypoid thường đạt mức 94%–96%, hoặc thậm chí cao hơn.
Hãy lượng hóa tác động thực tế về chi phí của khoảng chênh lệch hiệu suất này. Hãy xem xét một tình huống tự động hóa điển hình:
Ví dụ: Một khách hàng đang sử dụng mô-tơ WMRV75-30-Y1 0,5 kW trong 8 giờ mỗi ngày.
mô-men xoắn đầu ra cần thiết là 194 N·m, hệ số an toàn (S.F) là 1,2. Giờ đây, nếu khách hàng muốn thay thế bằng mô-tơ WKM75B-30-Y1 0,5 kW (mô-men xoắn đầu ra là 237 N·m, hệ số an toàn S.F là 1,44), thì lượng điện năng tiết kiệm được mỗi ngày và mỗi năm là bao nhiêu?
Do đó, nếu sử dụng hộp giảm tốc dạng hypoid, có thể tiết kiệm 0,27 kW/h mỗi giờ, tương đương 0,27 × 8 = 2,16 kW/h mỗi ngày và 2,16 × 360 = 777,6 kW/h mỗi năm.
Chi phí tiết kiệm mỗi năm: 777,6 kW/h × giá điện của bạn
Trong ví dụ này, việc lựa chọn hộp giảm tốc hypoid hiệu quả hơn — nếu vận hành trong 5 năm — sẽ giúp bù đắp toàn bộ, hoặc thậm chí vượt xa, khoản chênh lệch chi phí mua ban đầu giữa hai lựa chọn.
Tin Tức Nổi Bật2026-02-24
2026-02-22
2026-02-20
2026-02-18
2026-02-16
2026-02-14