Yağ viskozite indeksinin dişli kutusunun kararlı çalışmasına etkisi.

Yağlayıcı yağ, ekipmanın çalışma verimliliğini ve ömrünü doğrudan etkiler. Yağın birçok parametresi arasında viskozite, en önemli fiziksel göstergelerden biridir. Viskozite sınıfı ve viskozite indeksi, uygun yağlayıcı yağın seçilmesi açısından hayati öneme sahip iki temel viskozite parametresidir.

Vislint, genellikle Uluslararası Standartlar Organizasyonu (ISO) viskozite sınıfı sistemiyle sınıflandırılır; örneğin ISO VG 68 ve ISO VG 220. Bu parametre, yağın 40 °C’deki kinematik viskozitesinin orta değerini temsil eder. Bu standart, yağ viskozitesi seçimi için evrensel bir referans noktası sağlar. Düşük viskoziteli yağlar, dişli yüzeylerinde yeterince kalın bir yağ filmi oluşturamaz; bu da sınır sürtünmesine, artan aşınmaya ve çukurlanmaya neden olur. Yüksek viskoziteli yağ ise iç sürtünme direncini artırarak çalıştırma zorluklarına ve işletme sıcaklığında hızlı bir yükselişe neden olur. Genel olarak, yüksek hızda ve hafif yük altında çalışan hız düşürücüler daha düşük viskoziteli yağlar kullanmalıdır; buna karşılık düşük hızda ve ağır yük altında çalışan koşullar, hassas dişlileri etkili şekilde koruyup yağlamak için yağ filmi dayanımını sağlamak amacıyla daha yüksek viskoziteli yağlar gerektirir.

Şanzıman kutusunun gerçek işletme sırasında sıcaklığı sürekli olarak değişir. Çalışmaya başladığında, ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklıktadır. Ancak bir süre çalıştıktan sonra iç yağ sıcaklığı 70–90 °C’ye veya daha yüksek değerlere ulaşabilir. Yağın viskozitesi sıcaklıkla birlikte değişir. Sıcaklık yükseldikçe viskozite azalır. İşte bu noktada, başka bir kritik parametre olan viskozite indeksi ön plana çıkar.

Viskozite indeksi (VI), yağlayıcı yağın viskozitesinin sıcaklığa bağlı olarak nasıl değiştiğini ölçen boyutsuz bir parametredir. Daha yüksek bir viskozite indeksi, yağın viskozitesinin sıcaklıktan daha az etkilendiğini gösterir ve bu da daha iyi bir viskozite-sıcaklık performansına işaret eder. Aynı viskozite sınıfına sahip düşük viskozite indeksli bir yağla karşılaştırıldığında, yüksek viskozite indeksli bir yağlayıcı yağ, yüksek sıcaklıklarda daha yüksek bir etkili viskoziteyi koruyabilir; dolayısıyla çalışma sıcaklıklarında iyi bir yağlama koruması sağlar. Düşük sıcaklıklarda ise viskozitesindeki artış görece küçüktür ve yağın akışkanlığı daha iyidir; bu durum soğuk çalıştırma işlemlerine olanak tanır ve çalıştırma sırasında oluşan aşınmayı azaltır.

Yüksek sıcaklık ortamlarında yüksek viskozite indeksine sahip yağlar, daha kararlı bir yağ filmi oluşturur ve dişli aşınmasını artırılmasını ile vites kutusu verimliliğinin azalmasını önler. Düşük sıcaklık ortamlarında ise iyi pompalanabilirlik ve çalıştırılabilirlik sağlar; bu da çalışma başlangıcında yetersiz yağ temini nedeniyle oluşan sürtünmeyi önler. Yüksek viskozite indeksine sahip yağların kullanılması, büyük sıcaklık dalgalanmalarına maruz kalan veya doğasından dolayı yüksek sıcaklık artışına uğrayan vites kutularının işletme kararlılığını artırmak ve yağ değiştirme aralıklarını uzatmak için etkili bir yöntemdir.

Farklı uygulama senaryoları, viskozite indeksine ilişkin önemli ölçüde farklı gereksinimler ortaya koyar; bu durum doğrudan belirli yağ seçimiyle sonuçlanır:

Sıcaklık dalgalanmalarının çok az olduğu, sabit sıcaklıklı iç mekânlarda çalışan ekipmanlar için yüksek bir viskozite indeksine gerek yoktur. Bu durumda genellikle yüksek performanslı mineral yağlar (viskozite indeksi yaklaşık 100) yeterlidir; bu da ekonomik ve pratik bir seçenektir.

Ancak, gündüz ve gece arasında ile mevsimler boyunca önemli sıcaklık değişimlerine maruz kalan dış mekân ekipmanları için yüksek viskozite indeksi gereksinimi söz konusudur. Şafta hem yaz hem de kış dış mekân koşullarında kararlı koruma sağlamak amacıyla yüksek viskozite indeksli mineral yağlar veya daha iyi bir seçenek olarak sentetik yağlar (viskozite indeksi genellikle 120’den büyüktür) seçilmelidir.

Soğuk bölgelerde düşük sıcaklıklarda çalıştırma büyük bir zorluk oluşturur; bu nedenle son derece yüksek viskozite indeksine ihtiyaç duyulur. Yağın çok düşük sıcaklıklarda katılaşmamasını ve yağlama noktalarına normal şekilde pompalanabilmesini sağlamak amacıyla yüksek viskozite indeksli sentetik yağlar (viskozite indeksi 130’dan büyük ve çok düşük akma noktası) kullanılmalıdır.

Dişli kutuları için yağlayıcı yağ seçimiyle ilgili yönergeler, öncelikle üreticinin talimatlarına ve gerçek işletme yüklerine göre temel ISO viskozite sınıfının belirlenmesini gerektirir. İkinci olarak, belirli uygulama senaryosu ve ortam sıcaklığı aralığı göz önünde bulundurularak viskozite indeksi gereksinimleri değerlendirilmelidir. Son olarak, aşırı basınçta aşınmaya karşı koruma özellikleri, oksidasyon direnci, köpüklenmeye karşı direnç ve pas önleme gibi diğer özellikler de dikkate alınmalıdır; bu özellikler genellikle farklı katkı maddelerinin oranlarının ayarlanmasıyla sağlanır.

Doğru viskozite sınıfı, temel yağlama etkinliğini sağlar; uygun bir viskozite indeksi ise yağın karmaşık işletme koşullarını karşılamak için güçlü direnç göstermesini sağlar. Sadece bu iki faktörü bir araya getirip ekipmanın gerçek işletme senaryolarını dikkatle değerlendirerek, soğuk çalıştırma sırasında sorunsuz akabilen ve yüksek sıcaklık ile ağır yükler altında kararlı bir şekilde çalışan, aşınmayı azaltma, enerji tüketimini düşürme ve ekipman ömrünü uzatma bakım hedeflerini sonunda gerçekleştiren ideal bir redüktör yağı seçilebilir.

Redüktör veya dişli kutusu hakkında daha fazla bilgi almak istiyorsanız, lütfen WUMA mühendisiyle iletişime geçmekten çekinmeyin. Redüktör veya dişli kutusu hakkında daha fazla bilgi almak istiyorsanız, lütfen WUMA mühendisiyle iletişime geçmekten çekinmeyin.