¿por qué usar cobre para fabricar la rueda helicoidal?

La rueda helicoidal y el eje sinfín son componentes de transmisión comúnmente utilizados en nuestra caja de engranajes sinfín. A menudo vemos que la rueda helicoidal está hecha de cobre, mientras que el sinfín está hecho de acero.

Muchas personas podrían encontrar esto extraño: el cobre es más caro y no es tan duro como el acero, entonces ¿por qué usamos cobre para fabricar la rueda helicoidal?

En realidad, este cobre no es latón común; es bronce, generalmente bronce de estaño, que es una aleación de cobre.

¿Cuáles son las ventajas de esta aleación? Tiene buena resistencia al desgaste. Debido a que las superficies de transmisión del engranaje sinfín y del sinfín experimentan fricción y deslizamiento significativo, si ambos estuvieran hechos de acero, se desgastarían fácilmente. El uso de cobre mejora la resistencia al desgaste y además proporciona un efecto auto-lubricante. El bronce es ligeramente más blando, y después de mecanizar el sinfín, ambos componentes funcionan conjuntamente y se adaptan automáticamente a una superficie de contacto mayor y más adecuada, aumentando así su capacidad de carga.