لماذا تُستخدم النحاس لصنع عجلة الدودة؟

عجلة الدودة وعمود الدودة هما مكونان شائعان للنقل في علبة تروس الدودة لدينا. وغالبًا ما نلاحظ أن عجلة الدودة مصنوعة من النحاس، بينما تُصنع الدودة من الفولاذ.

قد يجد كثير من الناس هذا غريبًا: فالنحاس أكثر تكلفة وليس صلبًا مثل الفولاذ، فلماذا نستخدم النحاس لصنع عجلة الدودة؟

في الواقع، هذا النحاس ليس نحاسًا أصفر عاديًا؛ بل هو برونز، وعادةً برونز قصديري، وهو سبيكة نحاسية.

ما هي مزايا هذا السبيكة؟ إنها تتمتع بمقاومة جيدة للتآكل. نظرًا لأن أسطح النقل في العجلة المسننة والدودة تتعرض للاحتكاك والانزلاق الكبير، فإذا تم تصنيع كليهما من الفولاذ، فسوف يتآكلان بسهولة. ويُحسّن استخدام النحاس مقاومة التآكل كما يوفر أيضًا تأثير تزييت ذاتي. البرونز ألين قليلًا، وبعد تشغيل الدودة، تعمل المكونات معًا وتتكيف تلقائيًا مع سطح تماس أكبر وأكثر ملاءمة، مما يزيد من قدرتها على تحمل الأحمال.