Co się dzieje, jeśli do skrzyni biegów dodasz nieodpowiedni olej?

Użycie nieodpowiedniego oleju może powodować nietypowe dźwięki ze skrzyni biegów, szybki wzrost temperatury oraz długotrwałą pracę w wysokiej temperaturze, co znacząco wpływa na żywotność skrzyni. Dodawanie oleju smarowego do skrzyni biegów ma na celu zapobieganie tarcia i zderzeń między wewnętrznymi częściami. Użycie nieodpowiedniego oleju znacznie skraca również żywotność skrzyni, co prowadzi do kosztownych uszkodzeń i wydatków związanych z konserwacją.

ⅰ Typowe problemy

1、Nietypowy hałas
Gdy używasz nieodpowiedniego oleju smarowego, podczas pracy skrzyni biegów możesz słyszeć dźwięki typu stukanie lub jęk. Podstawową przyczyną tych hałasów jest bezpośredni kontakt metalowych części wewnątrz skrzyni biegów oraz brak warstwy filmu olejowego na powierzchniach zębatek.

2、Poślizg biegów lub brak sprzęgania
Z powodu dodania niewłaściwego oleju smarowego dokładność zazębienia kół zębatych będzie niska, co wpłynie na końcową sprawność skrzyni biegów.

3、Wysoka temperatura
Dodanie niewłaściwego oleju smarowego spowoduje zbyt szybkie wzrostu temperatury wewnętrznej skrzyni biegów, co wpłynie na sprawność jej wewnętrznych części. Dodatkowo żywotność skrzyni biegów pracującej przez długi czas w środowisku o wysokiej temperaturze również znacznie się zmniejszy.

4、Spadek sprawności
Użycie niewłaściwego oleju smarowego zwiększy tarcie między kołami zębatymi wewnątrz skrzyni biegów, co wpłynie na sprawność jej działania.

ⅱJak lepkość wpływa na Twoją przekładnię

1、Gruby olej
Na wczesnym etapie pracy skrzyni biegów gruby olej może spowodować sztywność kół zębatych. Maszyna musi zostać podgrzana przed rozpoczęciem pracy, aby skrzynia biegów mogła działać normalnie. Gdy tylko olej zgęstnieje, zdolność smarowania oleju smarowego znacznie spadnie.

2、Cienki olej
Jeśli olej smarowy jest zbyt rzadki, nie pozwoli on na szybkie utworzenie się warstwy oleju na powierzchni przekładni, co osłabia działanie ochronne oleju smarowego na części metalowe i może nawet spowodować wystąpienie tarcia podczas pracy skrzyni biegów.

ⅲ Uszkodzenie

Na wczesnym etapie stosowania niewłaściwego oleju smarowego niektóre metalowe elementy wewnętrzne skrzyni biegów ulegają zużyciu i rysom, takie jak łożyska czy przekładnie. Wewnątrz obudowy powstają drobne cząstki metalu. Gdy cząstki metalu zabrudzają olej smarowy, przyspiesza to łatwiejsze zużywanie się części metalowych, co prowadzi do spadku wydajności. Długotrwałe użytkowanie powoduje, że powierzchnia przekładni staje się zabrudzona, a w końcu łożyska ulegają całkowitemu uszkodzeniu.