Was passiert, wenn Sie ungeeignetes Öl in das Getriebe füllen?

Die Verwendung von ungeeignetem Öl kann zu ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Getriebe, einer schnellen Temperaturerhöhung und langfristigem Betrieb bei hohen Temperaturen führen, wodurch die Lebensdauer des Getriebes erheblich beeinträchtigt wird. Die Zugabe von Schmieröl in das Getriebe dient dazu, Reibung und Kollisionen zwischen den inneren Einzelteilen zu verhindern. Die Verwendung eines ungeeigneten Öls verringert ebenfalls deutlich die Lebensdauer des Getriebes und führt so zu kostspieligen Schäden und Wartungskosten.

ⅰ Häufige Probleme

1. Ungewöhnliche Geräusche
Wenn Sie ungeeignetes Schmieröl verwenden, können Sie beim Betrieb des Getriebes klickende oder pfeifende Geräusche hören. Der grundlegende Grund für diese Geräusche liegt darin, dass die Metallteile im Inneren des Getriebes direkt aufeinanderkontaktieren und keine Ölfilm auf den Zahnradoberflächen vorhanden sind.

2. Rutschen oder Ausfall des Zahnradverzahns
Durch die Verwendung eines ungeeigneten Schmieröls ist die Eingriffsgenauigkeit zwischen den Zahnrädern gering, wodurch der Wirkungsgrad des Getriebes beeinträchtigt wird.

3. Hohe Temperatur
Die Verwendung eines falschen Schmieröls führt dazu, dass die Innentemperatur des Getriebes zu schnell ansteigt, wodurch die Effizienz der internen Bauteile beeinträchtigt wird. Außerdem wird die Lebensdauer des Getriebes, das sich über einen langen Zeitraum in einer hochtemperaturbelasteten Arbeitsumgebung befindet, erheblich verringert.

4. Leistungsabfall
Die Verwendung eines falschen Schmieröls erhöht die Reibung zwischen den Zahnrädern im Inneren des Getriebes und beeinträchtigt so die Betriebseffizienz des Getriebes.

ⅱ Wie sich die Viskosität auf Ihr Getriebe auswirkt

1. Dicke Öle
Im Anfangsstadium des Getriebelaufs kann dickes Öl dazu führen, dass die Zahnräder steif werden. Die Maschine muss vor dem Betrieb vorgewärmt werden, damit das Getriebe normal funktioniert. Sobald das Öl dick wird, sinkt die Schmierfähigkeit des Schmieröls erheblich.

2. Dünne Öle
Wenn das Schmieröl zu dünn ist, wird die schnelle Bildung eines Ölfilms auf der Zahnradoberfläche verhindert, wodurch die Schutzwirkung des Schmieröls auf die Metallteile geschwächt wird. Im Extremfall kann es während des Getriebelaufs sogar zu Reibung kommen.

ⅲ Schaden

In der Anfangsphase der Verwendung ungeeigneter Schmieröle verschleißen einige innenliegende Metallteile des Getriebes und erhalten Kratzer, beispielsweise Lager und Zahnräder. Dabei entstehen winzige Metallpartikel im Inneren des Getriebes. Da diese Metallpartikel das Schmieröl verunreinigen, wird der Verschleiß der Metallteile weiter beschleunigt, was letztlich zu einem Effizienzverlust führt. Langfristige Nutzung führt dazu, dass die Zahnradoberfläche verschmutzt, und schließlich fallen die Lager vollständig aus.