Wszystkie kategorie

Popularnonaukowy przemysł

Strona Główna >  Aktualności >  Popularnonaukowy przemysł

Jak dobrać obróbkę cieplną zazębienia? Pięć procesów obróbki cieplnej wyjaśnionych w jednym artykule

Dec 20, 2025

Twarde powierzchnie zębów i elastyczne wnętrze – to standardy dobrych kół zębatych. Obróbka cieplna to magia, która pozwala tego dokonać. Wybór odpowiedniego procesu ma ogromny wpływ na wydajność i trwałość.

W produkcji koła śrubowe (WMRV) i śrubowe gearbo ks (WR/WK/WF/WS) , obróbka cieplna części jest niezbędna. Oto kilka powszechnych metod obróbki cieplnej:

Normalizacja

Cel: Przygotowanie mikrostruktury po kuciu/odlewnictwie, drobnoziarnista struktura i poprawa właściwości obrabialności

W skrócie: Umożliwia kolejne obróbki mechaniczne i obróbkę cieplną lub stosowane jest do kół zębatych o mniejszych wymaganiach.

Wypalanie i odtrząsanie
Cel: Hartowanie z wyżarzaniem wysokotemperaturowym w celu uzyskania silnego i elastycznego rdzenia.

W skrócie: Tworzy „silny i elastyczny rdzeń” kół zębatych, stanowi niezbędną procedurę przygotowawczą dla kół przeznaczonych do dużych obciążeń.

Twardzenie powierzchniowe
Cel: Nagrzewanie wyłącznie powierzchni zębów i szybkie chłodzenie w celu osiągnięcia twardości zewnętrznej i elastyczności wewnętrznej.

W skrócie: Najczęściej stosowane rozwiązanie dla średnich twardości zębów, charakteryzuje się wysoką efektywnością i minimalnym odkształcением.

Nasycanie węglem i hartowanie
Cel: Umożliwia wniknięcie węgla w powierzchnię stali niskowęglowej przed hartowaniem, co prowadzi do bardzo twardej warstwy zewnętrznej i niezwykle elastycznego rdzenia.

W skrócie: Złoty standard dla kół zębatych pracujących w warunkach dużych obciążeń, wysokich prędkości i podatnych na uderzenia (np. przekładnie samochodowe).

Nitracja
Cel: Umożliwia azotowanie powierzchni w niskich temperaturach, osiągając ultra wysoką twardość, odporność na zużycie oraz odporność korozyjną.

W skrócie: Minimalne odkształcenie, odpowiednie dla precyzyjnych kół zębatych, kół o skomplikowanym kształcie oraz warunków korozyjnych.

Chcesz dowiedzieć się więcej o reduktorach? Zostaw mi wiadomość.