После проведения исследований технический персонал компании Zhejiang Wuma Drive Co., Ltd. выделил следующие три наиболее часто используемых метода фаскирования
методы:
Фаскирование является обязательным процессом для обеспечения качества шестерен. В зависимости от положения и функции шестерни в коробке передач требования к фаскированию различаются. Какие же существуют классификации фаскирования зубьев шестерен?
Существует три типа фаскирования зубьев шестерен: закругленные углы, острые углы и ребра
Закругленные углы устраняют острые кромки за счет плавного, округлого перехода. Это достигается путем шлифования или абразивной обработки. К числу основных преимуществ относятся рассеивание напряжений и сопротивление усталости, что делает их пригодными для зубчатых колес с высокой нагрузкой, например, в автомобильных коробках передач. Кроме того, они позволяют уменьшить термообработку, декарбюризацию и уровень шума при зацеплении. Однако процесс механической обработки требует строгого контроля точности закругления, что приводит к увеличению затрат. Часто применяются в областях, где требуются твердые поверхности зубьев и длительный срок службы, например, в редукторах ветровых турбин и прецизионных роботизированных передачах.
Фаска образует острые кромки, которые получаются путем прямого резания при нарезании червячной фрезой или формовании зубчатых колес. К преимуществам относятся простая конструкция, быстрое переключение и пригодность для механических коробок передач и других применений, требующих частой эксплуатации. Однако острые кромки склонны к образованию заусенцев, что требует дополнительной обработки, а также высокой точности изготовления. Несмотря на низкую стоимость, срок службы относительно короткий и зависит от прочности материала.
Снятие фаски создает небольшие плоские участки вдоль профиля зуба, обработка осуществляется серийно с помощью фрез или шлифовальных станков. Назначение — предотвращение ударов, удаление заусенцев, снижение повреждений при сборке и шероховатости поверхности, что делает его пригодным для универсальных механических передач. Обеспечивает высокую эффективность обработки, однако важно контролировать глубину, чтобы не снизить прочность рабочей поверхности зуба. Благодаря умеренной прочности и стоимости, это экономичный вариант для некритичных трансмиссионных систем.
Горячие новости2026-01-05
2026-01-04
2026-01-04
2026-01-04
2026-01-04
2026-01-04