5 señales de advertencia de que su caja de cambios está a punto de fallar

Seamos realistas, las cajas de cambios rara vez mueren repentinamente. Antes de una falla total, normalmente emiten señales de alerta, como una persona que se siente mal. El problema es que a menudo pasamos por alto estas señales en una fábrica ruidosa.

Estas son las 5 señales de advertencia principales de que tu caja de cambios está pidiendo ayuda. Detectarlas a tiempo te permite pasar de reparar averías a prevenirlas. Nada más paros inesperados.

Señal de advertencia 1: Ruidos extraños: desde un zumbido hasta un golpe seco

Una caja de cambios saludable tiene un zumbido constante y suave. Cuando el sonido cambia, presta atención.

• Silbidos o chirridos agudos : Signo clásico de desgaste de rodamientos o falta grave de lubricación. El rozamiento metálico sin suficiente aceite grita literalmente.

• Ronroneo bajo y retumbante : Podría significar que los dientes del engranaje están picados o desgastados. La transmisión de potencia ya no es suave.

• Golpeteo regular o ruido metálico : ¡Gran señal de alerta! Esto suele indicar que se ha roto un diente. Hay piezas sueltas moviéndose por dentro. Detenga la máquina inmediatamente.

Qué hacer : Dedique 30 segundos cada día a escuchar al encenderla o durante las rondas. Un destornillador largo puede ayudar: apoye el mango contra la carcasa y coloque el oído en el otro extremo. Funciona como un estetoscopio.

Señal de advertencia 2: Está funcionando caliente, literalmente "quemándose"

Las cajas de engranajes se calientan, pero la carcasa debería sentirse solo caliente al tacto, no abrasadora. Si está tan caliente que no puede mantener la mano sobre ella o ve ondulaciones por el calor, significa que tiene fiebre.

¿Por qué?

• Problemas de lubricación : Nivel de aceite demasiado bajo, aceite viejo o uso del tipo incorrecto.

• Sobrecarga : Forzarla más allá de su límite genera fricción excesiva.

•Daño interno : Cojinetes defectuosos o engranajes que no engranan bien generan calor adicional.

Qué hacer : Consiga un termómetro infrarrojo sencillo. Compruebe regularmente las temperaturas en los puntos de los cojinetes y en la carcasa. Anótelas para saber cuál es la temperatura "normal" en su máquina. Cualquier aumento constante es una señal de advertencia.

Señal de advertencia 3: Fugas y aceite deteriorado

El aceite es el fluido vital de la caja de engranajes. Las fugas significan más que un simple desorden; conducen al fallo.

•Filtraciones cuando está detenido : Aceite alrededor de las juntas indica que están viejas y agrietadas.

•Fuga cuando está en funcionamiento : Podría ser debido a juntas defectuosas o un respiradero obstruido, lo que provoca acumulación de presión en el interior.

•Compruebe el estado del propio aceite : Mire a través del visor o tome una muestra. ¿Está negro y espeso? (Demasiada suciedad.) ¿De color blanco lechoso? (Entró agua.) ¿Ve partículas metálicas? Cambie el aceite inmediatamente y descubra la causa.

Qué hacer : Mantenga la carcasa limpia para que las fugas sean fáciles de detectar. Incluya las revisiones de aceite en su rutina habitual. No espere hasta que se haya agotado por completo.

Señal de advertencia 4: Demasiadas vibraciones - Las "sacudidas"

Alguna vibración es normal. Pero si siente fuertes temblores a través de la mano, algo está desequilibrado.

Causas Comunes:

• Desalineación : La caja de engranajes no está alineada correctamente con el motor o la máquina accionada. Esta es una causa muy frecuente.

• Tornillos sueltos : Los tornillos de la base o de montaje no están apretados.

•Daño interno : Cojinetes desgastados, engranajes dañados o un eje doblado desequilibran el sistema.

Qué hacer : Toque la carcasa cuando esté apagada. Luego toque el mismo punto cuando esté en funcionamiento. ¿Nota una diferencia considerable? Para una verificación más precisa, use un medidor de vibraciones para rastrear los cambios con el tiempo.

Señal de advertencia 5: Caída de rendimiento: simplemente no es tan potente

Este problema es evidente, pero fácil de atribuir a otras causas. A menudo, la caja de cambios misma es la responsable.

Lo que observará:

• La velocidad de la máquina no es constante.

• El motor consume más energía (amperios) para realizar el mismo trabajo debido a la ineficiencia de la caja de cambios.

• El posicionamiento se vuelve impreciso o presenta movimiento gradual ("creep").

Qué hacer : Observe los datos de su proceso. Si ha descartado problemas eléctricos y de carga, la pérdida de rendimiento probablemente se deba al desgaste interno de la caja de cambios.

De la advertencia a la acción: cree un registro sencillo de "estado de salud"

Detectar las señales es el primer paso. Actuar sobre ellas es fundamental. Este es un plan sencillo para sus cajas de cambios importantes:

• Diariamente : Escuche ruidos, sienta el calor, busque fugas. (3 minutos)

•Mensual : Anote las lecturas de temperatura y vibración. Verifique el nivel y el color del aceite.

•Trimestral/Anual : Contrate a un profesional (o use expertos internos) para verificaciones de alineación o análisis de aceite.