5 Sinais de Aviso de que sua Caixa de Marchas Está Prestes a Falhar

Vamos ser francos, as caixas de câmbio raramente simplesmente param subitamente. Antes de uma falha total, normalmente elas emitem sinais de alerta — como uma pessoa se sentindo mal. O problema é que muitas vezes ignoramos esses sinais em uma fábrica barulhenta.

Aqui estão os 5 principais sinais de que sua caixa de câmbio está pedindo socorro. Detecte-os cedo e você poderá mudar de consertar falhas para preveni-las. Chega de paradas inesperadas.

Sinal de Atenção 1: Ruídos Estranhos — De um Zumbido a um Estouro

Uma caixa de câmbio saudável apresenta um zumbido constante e suave. Quando o som muda, fique atento.

• Ruído agudo de guincho ou chiado : Sinal clássico de desgaste dos rolamentos ou falta grave de lubrificação. Metais se esfregando sem óleo suficiente gritam por atenção.

• Ronco baixo e surdo pode significar que os dentes da engrenagem estão picotados ou desgastados. A transmissão de potência já não é mais suave.

• "Estalos" regulares ou batidas metálicas sinal vermelho grave! Isso geralmente indica que um dente se quebrou. Fragmentos estão se movendo dentro da caixa. Pare a máquina imediatamente.

O que fazer? dedique 30 segundos por dia apenas para ouvir ao ligar o equipamento ou durante as inspeções rotineiras. Uma chave de fenda longa pode ajudar: pressione a empunhadura contra a carcaça e coloque o ouvido na outra extremidade. Ela funciona como um estetoscópio.

Sinal de alerta 2: Está operando em temperatura elevada — literalmente "superaquecendo"

As caixas de engrenagens aquecem normalmente, mas a carcaça deve estar apenas quente ao toque, não escaldante. Se estiver muito quente para manter a mão em contato ou se você observar uma névoa térmica, o equipamento está com febre.

Por quê?

• Problemas com o lubrificante nível de óleo muito baixo, óleo envelhecido ou uso do tipo incorreto de óleo.

• Sobrecarga forçar o equipamento além de seu limite gera atrito excessivo.

• Danos internos : Rolamentos defeituosos ou engrenagens com mau engate geram calor extra.

O que fazer? : Use um termómetro infravermelho simples. Verifique regularmente as temperaturas nos pontos dos rolamentos e na carcaça. Anote os valores para saber o que é "normal" para a sua máquina. Qualquer aumento constante é um sinal de alerta.

Sinal de Aviso 3: Vazamentos e Óleo Ruim

O óleo é o sangue vital da caixa de velocidades. Vazamentos significam mais do que apenas sujeira; levam à falha.

• Escorrimento quando parado : Óleo em volta das vedações indica que estão velhas e rachadas.

• Vazamento durante funcionamento : Pode ser causado por vedações defeituosas ou por um respirador entupido, provocando acúmulo de pressão no interior.

• Verifique o próprio óleo : Olhe através do visor ou retire uma amostra. Está preto e grudento? (Excesso de sujeira.) Branco esbranquiçado? (Entrada de água.) Veja partículas metálicas? Troque o óleo imediatamente e descubra o motivo.

O que fazer? : Mantenha a carcaça limpa para que vazamentos sejam fáceis de identificar. Inclua a verificação do óleo na sua rotina. Não espere até que todo o óleo tenha desaparecido.

Sinal de Aviso 4: Vibração Excessiva - As "Tremonhas"

Alguma vibração é normal. Porém, se você sentir trepidação intensa na mão, algo está desbalanceado.

Causas Comuns:

• Desalinhamento : A caixa de engrenagens não está alinhada corretamente com o motor ou a máquina acionada. Esta é uma causa muito comum.

• Parafusos soltos : Parafusos da base ou de fixação não estão apertados.

• Danos internos : Rolamentos desgastados, engrenagens danificadas ou um eixo entortado provocam desequilíbrio.

O que fazer? : Toque na carcaça quando estiver desligada. Depois, toque no mesmo ponto durante o funcionamento. Percebe uma grande diferença? Para uma verificação mais precisa, use um medidor de vibração para acompanhar as alterações ao longo do tempo.

Sinal de Aviso 5: Queda de Desempenho - Simplesmente Não é Tão Forte

Este é óbvio, mas fácil de atribuir a outras causas. Muitas vezes, a própria caixa de câmbio é a culpada.

O que você verá:

•A velocidade da máquina não é constante.

•O motor consome mais energia (amperes) para a mesma tarefa porque a caixa de câmbio é ineficiente.

•O posicionamento fica impreciso ou apresenta "rastejamento".

O que fazer? : Monitore seus dados do processo. Se você descartou problemas elétricos e de carga, a perda de desempenho provavelmente decorre do desgaste interno da caixa de câmbio.

Do Aviso à Ação: Inicie um Simples "Registro de Saúde"

Identificar os sinais é o primeiro passo. Agir sobre eles é essencial. Aqui está um plano simples para suas caixas de câmbio importantes:

•Diariamente : Escute ruídos, sinta o calor, procure vazamentos. (3 minutos)

•Mensal : Anote as leituras de temperatura e vibração. Verifique o nível e a cor do óleo.

•Trimestral/Anual : Contrate um profissional (ou use especialistas internos) para verificações de alinhamento ou análise de óleo.