¿Qué provoca el sobrecalentamiento y desgaste de los engranajes en una caja de cambios?

Después de investigar este problema, los técnicos de ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD encontraron cuatro causas comunes:
1. Pobre rugosidad de la superficie del diente. Una pobre rugosidad de la superficie del diente provoca contacto directo o colisión entre los puntos altos de los dientes del engranaje durante el funcionamiento, lo que lleva al desgaste en estos puntos altos y genera calor.
2. Problemas con la viscosidad del aceite lubricante. Una viscosidad insuficiente del aceite lubricante hace que la película de aceite se rompa bajo cargas pesadas, provocando contacto directo entre las dos superficies de los dientes y generando calor por fricción.
3. Problemas durante el mantenimiento. Por ejemplo, llenar en exceso el aceite lubricante provoca pérdidas excesivas por agitación del aceite durante el funcionamiento, generando calor. Este calor eleva la temperatura general del reductor. Reducir la viscosidad del aceite lubricante también disminuye la capacidad de carga de la película de aceite, provocando desgaste por fricción directa en los engranajes.
4. Problemas con el perfil del diente del engranaje. Las áreas de contacto deficientes en las superficies de los dientes provocan desgaste localizado, generando calor que luego se difunde al área circundante, lo que agrava aún más el desgaste.
Si tiene alguna pregunta adicional, no dude en contactar a ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD.