Cosa causa il surriscaldamento e l'usura degli ingranaggi in un cambio?

Dopo aver analizzato questo problema, i tecnici della ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD hanno individuato quattro cause comuni:
1. Scarsa rugosità della superficie dei denti. Una scarsa rugosità della superficie dei denti provoca il contatto diretto o l'urto tra i punti più alti dei denti dell'ingranaggio durante il funzionamento, causando usura in corrispondenza di questi punti elevati e generando calore.
2. Problemi di viscosità dell'olio lubrificante. Una viscosità insufficiente dell'olio lubrificante provoca la rottura del film d'olio sotto carichi elevati, determinando il contatto diretto tra le due superfici dentate e generando calore dovuto all'attrito.
3. Problemi durante la manutenzione. Ad esempio, un eccessivo riempimento di olio lubrificante causa elevate perdite per agitazione dell'olio durante il funzionamento, generando calore. Questo calore aumenta la temperatura complessiva del cambio. Ridurre la viscosità dell'olio lubrificante riduce anche la capacità portante del film d'olio, provocando usura da attrito diretto sugli ingranaggi.
4. Problemi con il profilo del dente dell'ingranaggio. Aree di contatto scadenti sulle superfici dei denti causano usura localizzata, generando calore che si diffonde poi nella zona circostante, peggiorando ulteriormente l'usura.
Se hai altre domande, non esitare a contattare ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD.