Co powoduje przegrzewanie i zużycie przekładni w skrzyni biegów?

Po przeanalizowaniu tego problemu technicy firmy ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD stwierdzili cztery najczęstsze przyczyny:
1. Niska jakość chropowatości powierzchni zębów. Zła chropowatość powierzchni zębów powoduje bezpośredni kontakt lub kolizję najwyższych punktów zębów podczas pracy, co prowadzi do ich zużycia i generowania ciepła.
2. Problemy z lepkością oleju smarowego. Zbyt niska lepkość oleju powoduje pęknięcie warstwy olejowej pod dużym obciążeniem, co skutkuje bezpośrednim kontaktem między powierzchniami zębów oraz tarcie generujące ciepło.
3. Problemy podczas konserwacji. Na przykład nadmiar smaru powoduje zwiększone straty mieszania oleju podczas pracy, generując ciepło. To ciepło podnosi ogólną temperaturę przekładni. Obniżenie lepkości oleju smarowego zmniejsza również nośność warstwy olejowej, prowadząc do bezpośredniego zużycia ścierneego kół zębatych.
4. Problemy z profilem zębów kół zębatych. Słabe strefy styku na powierzchniach zębów powodują zużycie lokalne, generujące ciepło, które następnie rozprasza się na otaczające obszary, dalsze nasilając zużycie.
Jeśli mają Państwo dodatkowe pytania, prosimy o kontakt z ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD.