EN
-
Quy Trình Kiểm Tra Hàng Ngày Cho Việc Bảo Trì Hộp Giảm Tốc
1. Kiểm Tra Thị Giác Trước khi thực hiện bất kỳ kiểm tra nào, chúng ta cần tiến hành kiểm tra thị giác bên ngoài của bộ giảm tốc, điều này có thể giúp chúng ta nhanh chóng phát hiện các vấn đề với bộ giảm tốc. (1) Kiểm tra xem bề mặt hộp giảm tốc có bị lõm hay nứt hay không. (...
Jan. 04. 2026 -
Tại sao cần xử lý đen hóa cho thép?
Hiện tượng gỉ sét ở thép là khá phổ biến. Mặc dù xử lý phosphat hóa là giải pháp chống gỉ được sử dụng rộng rãi, nhưng thực tế còn có một phương pháp tiện lợi hơn: xử lý đen hóa. Xử lý đen hóa là quá trình tạo thành một lớp màng oxit dày đặc trên bề mặt thép...
Jan. 04. 2026 -
Các phương pháp bôi trơn bánh răng là gì?
Xin chào mọi người, tôi là Jenny đến từ WUMA Drive. Bôi trơn bánh răng rất quan trọng để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của các hệ thống truyền động giảm tốc. Nó giúp giảm ma sát và mài mòn, kiểm soát sự tăng nhiệt, giảm thiểu rung động và tiếng ồn, kéo dài tuổi thọ...
Jan. 04. 2026 -
Giải thích các thông số trên nhãn động cơ
Xin chào mọi người, lại là Bella đây ~ Bài đăng trên mạng xã hội kỷ niệm 30 năm của CÔNG TY TNHH ZHEJIANG WUMA DRIVE! Lần này, mình sẽ mang đến cho các bạn phần giải thích về nhãn mác động cơ. Như chúng ta đều biết, hộp số thường được nối với động cơ, vì vậy để phối hợp chính xác...
Jan. 04. 2026 -
Phân tích nguyên nhân rò rỉ dầu hộp số và cách khắc phục tình trạng rò rỉ dầu hộp số
1. Nguyên nhân rò rỉ dầu trong bộ giảm tốc 1.1 Chênh lệch áp suất được tạo ra bên trong và bên ngoài bộ giảm tốc Trong quá trình hoạt động của bộ giảm tốc, ma sát giữa các bộ phận chuyển động sinh ra nhiệt và bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường, gây...
Jan. 03. 2026 -
Phương pháp vát mép nào được sử dụng phổ biến nhất?
Sau quá trình điều tra và nghiên cứu, đội ngũ kỹ thuật của Công ty TNHH Truyền động Zhejiang Wuma đã xác định ba phương pháp vát mép răng bánh răng phổ biến nhất như sau: Vát mép là quy trình thiết yếu để đảm bảo chất lượng bánh răng. Tùy theo hình dạng và yêu cầu của bánh răng mà lựa chọn phương pháp vát mép phù hợp.
Dec. 30. 2025 -
Năm hình thức truyền động cơ khí
Xin chào mọi người, tôi là Bella đến từ ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD. Năm nay đánh dấu kỷ niệm 30 năm thành lập WUMA, và chúng chúng đã ra mắt một loạt bài viết để chia sẻ với các bạn. Hôm nay, chúng ta sẽ tìm hiểu về các hình thức truyền động cơ khí. 1. Truyền động bánh răng Bánh răng tr...
Dec. 30. 2025 -
Phân tích Độ Cứng Ăn Khớp Bánh Răng
Xin chào, tôi là Jenny đến từ WUMA ở Chiết Giang. Hôm nay, tôi sẽ nói về một đặc tính quan trọng của bánh răng: độ cứng ăn khớp. Chiều cao ăn khớp trục bánh răng (cũng được gọi là chiều cao tiếp xúc hoặc chiều cao làm việc) là khoảng cách hướng tâm giữa các mép của hai răng trong bộ...
Dec. 27. 2025 -
Làm cách nào để thiết kế giảm tiếng ồn cho truyền động bánh răng
Loại và Vật liệu Bánh răng 1. Các loại bánh răng Từ góc nhìn truyền động êm và độ ồn thấp, bánh răng trụ xoắn có nhiều bánh răng tiếp xúc đồng thời hơn, dẫn đến sự thay đổi ổn định hơn trong độ cứng ăn khớp tổng thể. Vì thế...
Dec. 25. 2025 -
Điều gì gây ra hiện tượng quá nhiệt và mài mòn bánh răng trong hộp số?
Sau khi điều tra vấn đề này, các kỹ thuật viên tại ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD đã tìm ra bốn nguyên nhân phổ biến: 1. Độ nhám bề mặt răng kém. Độ nhám bề mặt răng kém gây ra tiếp xúc trực tiếp hoặc va chạm giữa các điểm cao của răng bánh răng...
Dec. 22. 2025 -
Cách điều chỉnh khe hở bánh vít trục vít
Khe hở ăn khớp (tức là khe hở mặt bên của răng) của bánh vít trục vít là thông số quan trọng để đảm bảo sự ổn định trong truyền động và giảm chấn động, tiếng ồn. Nếu khe hở quá nhỏ sẽ làm tăng mài mòn, sinh nhiệt và thậm chí gây kẹt. Phương pháp điều chỉnh cần phải được xác định dựa theo kiểu kết cấu của hộp giảm tốc (hộp phân đôi, hộp liền khối, v.v.), cốt lõi là điều chỉnh khe hở ăn khớp bằng cách thay đổi vị trí tương đối giữa bánh vít và trục vít.
Dec. 22. 2025 -
Giải thích Chi tiết về Những Điểm Khác Biệt Cốt Lõi Giữa Hộp Số và Bộ Giảm Tốc: Từ Nguyên Lý và Thiết Kế đến Ứng Dụng Thực Tế
Trong lĩnh vực truyền động cơ khí, các từ ‘hộp số’ và ‘bộ giảm tốc’ được sử dụng thường xuyên, nhưng chúng có những hàm ý kỹ thuật và ứng dụng khác nhau. Việc hiểu rõ những điểm khác biệt này rất quan trọng để lựa chọn thiết bị và thiết kế hệ thống đúng cách...
Dec. 20. 2025
