Tất cả danh mục

Khoa học phổ thông ngành

Trang Chủ >  Tin Tức >  Khoa học phổ thông ngành

Các phương pháp bôi trơn bánh răng là gì?

Jan 04, 2026

Xin chào mọi người, mình là Jenny đến từ WUMA Drive.
Bôi trơn bánh răng rất quan trọng để đảm bảo hệ thống truyền động hộp giảm tốc hoạt động ổn định. Phương pháp này giúp giảm ma sát và mài mòn, kiểm soát sự tăng nhiệt độ, giảm rung động và tiếng ồn, kéo dài tuổi thọ sử dụng, đồng thời trực tiếp quyết định hiệu suất vận hành và chi phí bảo trì thiết bị.
Hôm nay, chúng ta hãy cùng tìm hiểu ba phương pháp bôi trơn bánh răng phổ biến:

图片1(eae4a6221f).png


1. Bôi trơn bằng mỡ
Mỡ bán rắn bám vào bề mặt bánh răng, tạo thành lớp màng dầu bền, giảm ma sát và mài mòn. Phù hợp cho bánh răng kiểu đòn bẩy tốc độ thấp hoặc trong môi trường khắc nghiệt mà việc bảo dưỡng khó thực hiện.
Ưu điểm của nó bao gồm khả năng bịt kín mạnh, khoảng thời gian bảo dưỡng dài và khả năng chịu va đập tốt, bảo vệ bánh răng khỏi hư hại do tải va đập.
Tuy nhiên, ở tốc độ cao, sự chênh lệch tản nhiệt có thể khiến mỡ bị suy giảm; đổ quá nhiều làm tăng lực cản khuấy động; và việc thay thế trở nên khó khăn sau khi lão hóa.


2. Bôi trơn kiểu vung dầu
Phần bánh răng bôi trơn ngập vào trong máng dầu. Trong quá trình quay, dầu bị văng lên bề mặt bánh răng để tạo thành màng bôi trơn. Đồng thời, dòng dầu 图片2.pngmang đi nhiệt và các hạt mài mòn. Phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu cân bằng giữa bôi trơn và làm mát.
Ưu điểm bao gồm hiệu quả làm mát tốt, khả năng tự làm sạch mạnh và chi phí thấp.
Tuy nhiên, cần kiểm soát chặt mức dầu; mức dầu quá cao sẽ làm tăng tổn thất, trong khi mức dầu quá thấp dẫn đến bôi trơn không đủ. Yêu cầu độ kín khít cao để ngăn ngừa mài mòn. Phù hợp cho các bánh răng tốc độ cao, nhưng dễ xảy ra hiện tượng trượt dầu gây ra các vấn đề về bôi trơn.

3. Bôi trơn bằng phun dầu
Các vòi phun đặc biệt phun dầu dưới dạng sương hoặc dòng lên vùng tiếp xúc của bánh răng, tạo thành một màng dầu bảo vệ. Phù hợp nhất cho các bánh răng hở tốc độ cao hoặc khi cần bôi trơn bổ sung tại các điểm cụ thể.
Ưu điểm của phương pháp này nằm ở việc áp dụng chính xác, tản nhiệt nhanh và khả năng thích ứng với môi trường hở có bánh răng hở.
Tuy nhiên, dầu bị nhiễm bẩn có thể dễ dàng làm ô nhiễm thiết bị xung quanh, đòi hỏi bơm áp suất cao để vận hành, dẫn đến tiêu thụ năng lượng cao hơn. Hơn nữa, các vòi phun dễ bị tắc, đòi hỏi bảo dưỡng định kỳ.

Bạn có biết thêm bất kỳ phương pháp nào khác để bôi trơn bánh răng không?
Nếu bạn muốn thảo luận thêm, đừng ngần ngại liên hệ với tôi tại [email protected].