Préchauffage de la boîte de vitesses : fonctionnement initial de 100 heures

Quel que soit le type de réducteur de vitesse, ses performances durant les 100 premières heures déterminent sa fiabilité opérationnelle à long terme . Les différents types de réducteurs de vitesse imposent des exigences différentes concernant l’huile pendant la phase de préchauffage. Les réducteurs à vis sans fin nécessitent un changement d’huile après les premières 24 heures sur 24 heures de fonctionnement, les réducteurs à engrenages peuvent subir un changement d’huile après 100 heures heures de fonctionnement, tandis que les réducteurs planétaires nécessitent un changement d’huile après les premières 50 heures opération.

Préchauffage des 10 premières heures : Les 10 premières heures de fonctionnement d’un nouveau réducteur de vitesse présentent un risque relatif, car sa surface comporte des particules métalliques rugueuses qui doivent être usinées afin d’obtenir une finition lisse, ce qui permet ensuite au réducteur de supporter plus efficacement la charge.

Essai à vide : Avant d'appliquer toute charge, le réducteur doit fonctionner à vide pendant une période déterminée afin de vérifier la présence de fuites d'huile et de s'assurer que l'élévation de température est normale.

Fonctionnement à demi-charge : Après l'essai à vide, faire fonctionner le réducteur à demi-charge pendant une période déterminée permet efficacement d'éliminer les particules métalliques rugueuses présentes à la surface du réducteur.

Surveillance de la température pendant le préchauffage : Il est normal que la température du réducteur de vitesse augmente de 50 degrés Fahrenheit au cours de la première heure de fonctionnement, puis se stabilise. Toutefois, si la température du réducteur de vitesse continue d'augmenter après deux heures de fonctionnement, cela indique un problème au niveau du réducteur de vitesse.

Premier changement d'huile : Les réducteurs à vis sans fin nécessitent un changement d'huile 24 heures après la mise en service initiale : les engrenages à vis sans fin fonctionnent par contact glissant, ce qui entraîne une surface de contact plus importante et, par conséquent, une production accrue de débris, justifiant un remplacement précoce de l'huile.
L'huile d'un réducteur à engrenages doit être changée après les 100 premières heures de fonctionnement : les réducteurs à engrenages fonctionnent par contact roulant avec très peu de glissement, ce qui génère moins de débris et des débris plus petits pendant la période de préchauffage ; le premier changement d'huile doit donc être effectué relativement tard.
Les réducteurs à engrenages planétaires nécessitent un changement d'huile entre les 50 et 100 premières heures de fonctionnement : les engrenages planétaires sont en contact roulant avec la couronne et le pignon central, mais les roulements planétaires et les axes du porte-satellites présentent un contact glissant sous charge, ce qui place leurs intervalles de changement d'huile entre ceux des réducteurs à vis sans fin et ceux des réducteurs à engrenages.

Vérification de l'état de préchauffage : Après le premier changement d'huile, augmentez progressivement la charge jusqu'à atteindre la charge nominale. Observez l'évolution de la température. Si celle-ci fluctue et augmente, attendez que la température se stabilise avant d'augmenter complètement la charge. Si elle continue d'augmenter, arrêtez la machine et vérifiez la présence d'un quelconque frottement entre les composants.

Entretien ultérieur : Après la période de préchauffage de 100 heures, la maintenance préventive courante peut commencer. Les dents des engrenages sont suffisamment lisses, et les roulements ainsi que les joints ont établi un bon contact et une friction adéquate.