Panduan 3 Menit untuk Beban Aksial & Radial yang Diizinkan

Poros Output Reducer Anda Bukan Batang Baja: Panduan 3 Menit untuk Beban Aksial & Radial yang Diizinkan

Saat memilih kotak gear peredam untuk peralatan Anda, apakah Anda hanya melihat daya, rasio peredam, dan nomor model sebelum memesan?

Jika iya, Anda mungkin sedang memasuki jebakan serius. Kelalaian ini dapat menyebabkan kebocoran, kebisingan, hingga kerusakan peredam yang parah. Masalah ini sering tersembunyi di sudut lembar spesifikasi, bernama Beban Aksial yang Diizinkan dan Beban Radial yang Diizinkan.

Jangan biarkan istilah-istilah tersebut membuat Anda takut. Mari gunakan analogi sederhana dengan lengan Anda untuk langsung memahaminya.

1. Apa Sebenarnya Mereka Itu?

Bayangkan poros output peredam kecepatan Anda seperti lengan Anda.

Beban Aksial: Ini seperti seseorang mendorong atau menarik tangan Anda langsung sepanjang lengan Anda (dari bahu hingga telapak tangan). Gaya ini berusaha menarik lengan Anda masuk atau mencabutnya dari sendi bahu.

Dalam Mesin: Hal ini umum terjadi pada roda gigi heliks atau cacing, atau akibat kopling/puli yang tidak sejajar, menghasilkan gaya dorong/tarik sepanjang garis tengah poros.

Beban Radial: Ini seperti seseorang memberi beban ke samping pada pergelangan tangan Anda saat berjabat tangan. Gaya ini berusaha membengkokkan lengan Anda ke samping.

Dalam Mesin: Hal ini sangat umum terjadi! Transmisi sabuk (gaya tegangan), transmisi rantai, atau bahkan roda gigi/sproket yang berat yang dipasang pada poros menciptakan gaya tegak lurus yang "membengkokkan" poros tersebut.

2. Apa Arti "Diizinkan"? – Ini adalah Batas Kinerja

"Diizinkan" berarti "yang diperbolehkan". Beban Aksial/Radial yang Diizinkan adalah peringatan dari pabrikan: "Poros ini hanya dapat menahan dorongan/tarikan atau gaya samping sebatas ini. Melebihi batas ini, saya tidak bisa menjamin kinerja atau umur pakai yang baik!"

INI BUKAN titik patah akhir poros. Ini adalah nilai operasional aman yang ditentukan oleh batas gabungan dari bantalan internal, integritas segel, dan keselarasan gir.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang peredam roda gigi atau gearmotor, tinggalkan pesan untuk saya—saya siap membantu.