Dlaczego wał przekładni drga (i jak naprawić to samodzielnie)

Drgający wał wyjściowy może wydawać się drobnym problemem — ale jeśli go zignorujesz, sytuacja pogorszy się. Przyspieszy to zużycie elementów, spowoduje awarie i zwiększy Twoje koszty. Sprawdźmy więc, dlaczego to się dzieje, oraz co można w tej sprawie zrobić.

Dlaczego wał drga – 5 najczęstszych przyczyn

Zazwyczaj winą nie jest sama przekładnia, lecz sposób jej montażu lub konserwacji.

1. Luźne połączenie

Śruby poluzowują się z czasem lub otwór w sprzęgle ulega zużyciu. Powstająca w ten sposób szczelina powoduje drgania wału. Możesz usłyszeć charakterystyczny stukający dźwięk.

2. Luźne śruby mocujące do podłoża

Jeśli przekładnia nie jest solidnie przykręcona do podłoża, cała konstrukcja może się przesuwać. W efekcie wał wydaje się drgać.

3. Uszkodzone łożyska

Łożyska utrzymują wał w odpowiednim położeniu. Jeśli są zużyte lub niedostatecznie smarowane, wał ma zbyt dużo luzu i może swobodnie się przemieszczać. Końcówka wału może być gorąca na dotyk.

4. Wytarty koniec wału

Po latach pracy koniec wału może się zużyć lub wygiąć. Wówczas nie pasuje już ciasno.

5. Nieprawidłowe wypoziomowanie

Jeśli przekładnia i kolejna maszyna nie są poziome lub proste, wał jest ciągnięty w bok. Powoduje to drgania i hałas.

Proste naprawy, które można spróbować

Zawsze wyłącz zasilanie i zablokuj go przed dotknięciem czegokolwiek. Jeśli nadal występują problemy, wezwij specjalistę.

1.Dla luźnego połączenia

Dokręć równomiernie wszystkie śruby połączenia. Spróbuj obrócić wał ręcznie. Nadal drga? Połączenie może być zużyte — wymień je.

2.Dla luźnych śrub podstawy

Sprawdź każdą śrubę. Dokręć luźne, a uszkodzone wymień. Upewnij się, że przekładnia stoi poziomo — użyj poziomicy.

3.W przypadku uszkodzenia łożysk

Obróć wał ręcznie. Jeśli odczuwasz nierówności lub koniec wału jest gorący, łożyska mogą być zużyte. Spróbuj dodać odpowiedni smar. Jeśli problem nadal występuje, konieczna będzie interwencja technika.

4.W przypadku zużycia końca wału

Jeśli wał wydaje się cieńszy, możesz tymczasowo zamontować wkładkę wewnątrz sprzęgła. Należy jednak zaplanować wymianę wału w najbliższym czasie.

5.W przypadku nieosiowości

Odkręć sprzęgło od drugiej maszyny. Sprawdź, czy oba wały są współosiowe, używając linijki lub prostego sznurka. Dokonaj korekty do momentu osiągnięcia współosiowości, a następnie dokręć.

Pamiętaj:

• Nigdy nie dotykaj części poruszających się.
• Duże drgania (ponad 0,5 mm), głośne odgłosy lub wycieki? Natychmiast zatrzymaj urządzenie i wezwij pomoc.
• Utrzymuj śruby dobrze dokręcone i regularnie smaruj, aby zapobiec awariom.

Podsumowanie:

Większość drgań wynika z prostych przyczyn, takich jak luźne śruby lub nieosiowość. Sprawdź je najpierw, zanim założysz najgorsze. Mała uwaga teraz zaoszczędzi wiele kłopotów później.