Warum Ihre Getriebewelle wackelt (und wie Sie das Problem selbst beheben können)

Eine wackelnde Abtriebswelle mag klein erscheinen – doch wenn Sie sie ignorieren, wird es schlimmer. Dadurch verschleißen Teile schneller, es kommt zu Ausfällen und die Kosten steigen. Klären wir gemeinsam, warum das passiert – und was Sie dagegen tun können.

Warum sie wackelt – 5 häufige Ursachen

In der Regel liegt die Ursache nicht beim Getriebe selbst, sondern bei seiner Montage oder Wartung.

1. Lose Kupplung

Schrauben lockern sich im Laufe der Zeit oder die Kupplungsbohrung verschleißt. Dieser Spielraum lässt die Welle vibrieren. Möglicherweise hören Sie ein Klackgeräusch.

2. Lose Befestigungsschrauben am Fundament

Wenn das Getriebe nicht fest am Fundament verschraubt ist, kann sich das gesamte Gerät bewegen – wodurch die Welle wackelig erscheint.

3. Defekte Lager

Lager halten die Welle in Position. Sind sie abgenutzt oder trockenlaufend, hat die Welle zu viel Spiel. Das Wellenende kann sich heiß anfühlen.

4. Abgenutztes Wellenende

Nach Jahren des Betriebs kann das Wellenende abgenutzt oder verbogen werden. Dann sitzt es nicht mehr formschlüssig.

5. Falsche Ausrichtung

Wenn das Getriebe und die nachfolgende Maschine nicht waagerecht oder gerade ausgerichtet sind, wird die Welle seitlich gezogen. Dies verursacht Wackeln und Geräusche.

Einfache Reparaturen, die Sie selbst versuchen können

Schalten Sie stets die Stromversorgung aus und sichern Sie sie vor Inbetriebnahme. Falls das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an einen Fachmann.

1.Bei einer lose sitzenden Kupplung

Ziehen Sie alle Kupplungsschrauben gleichmäßig an. Versuchen Sie, die Welle von Hand zu drehen. Immer noch wackelig? Möglicherweise ist die Kupplung abgenutzt – ersetzen Sie sie.

2.Bei losen Fundamentbolzen

Überprüfen Sie jeden Bolzen. Ziehen Sie lose Bolzen nach und ersetzen Sie gebrochene. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe eben steht – verwenden Sie eine Wasserwaage.

3.Bei Lagerproblemen

Drehen Sie die Welle von Hand. Wenn sie sich rau anfühlt oder das Ende heiß ist, könnten die Lager defekt sein. Versuchen Sie, das richtige Schmierfett nachzufüllen. Bleibt das Problem bestehen, benötigen Sie einen Techniker.

4.Bei abgenutztem Wellenende

Wenn die Welle dünner aussieht, können Sie als vorübergehende Lösung eine Hülse in die Kupplung einsetzen. Planen Sie jedoch bald den Austausch der Welle.

5.Bei Fehlausrichtung

Lösen Sie die Kupplung zur anderen Maschine. Prüfen Sie mit einer Geraden, ob die beiden Wellen ausgerichtet sind. Stellen Sie sie so ein, dass sie übereinstimmen, und ziehen Sie danach die Kupplung wieder fest.

Denken Sie daran:

• Berühren Sie niemals sich bewegende Teile.
• Starke Unwucht (über 0,5 mm), lauter Lärm oder Leckagen? Schalten Sie die Anlage sofort ab und holen Sie Hilfe.
• Halten Sie die Schrauben fest und füllen Sie regelmäßig Schmierfett nach, um Probleme zu vermeiden.

Zusammenfassung:

Die meisten Unwuchten resultieren aus einfachen Ursachen wie locker sitzenden Schrauben oder einer schlechten Ausrichtung. Prüfen Sie diese Punkte daher zuerst, bevor Sie schwerwiegendere Defekte vermuten. Ein wenig Aufmerksamkeit jetzt erspart später viel Ärger.