Почему вал коробки передач вибрирует (и как устранить неисправность самостоятельно)

Вибрация выходного вала может показаться незначительной проблемой — однако если её игнорировать, ситуация ухудшится. Это ускорит износ компонентов, вызовет аварийные остановки и приведёт к дополнительным расходам. Давайте выясним, почему это происходит, и что с этим можно сделать.

Почему вал вибрирует — 5 распространённых причин

Обычно вина лежит не на самом редукторе, а на особенностях его монтажа или эксплуатации.

1. Ослабленное соединение

Болты со временем ослабляются, либо отверстие в муфте изнашивается. Образовавшийся зазор позволяет валу вибрировать. Возможно, вы будете слышать характерный стук.

2. Ослабленные болты крепления к основанию

Если редуктор недостаточно надёжно закреплён болтами к основанию, он может смещаться целиком, из-за чего вал будет казаться вибрирующим.

3. Неисправные подшипники

Подшипники удерживают вал в заданном положении. При износе или недостатке смазки вал получает чрезмерный люфт. Конец вала может ощущаться горячим.

4. Изношенный конец вала

После многих лет работы конец вала может износиться или погнуться. В результате он больше не сидит плотно.

5. Неправильная соосность

Если редуктор и следующая машина расположены неровно или не по прямой линии, вал подвергается боковому смещению. Это вызывает вибрацию и шум.

Простые способы устранения неисправности

Всегда отключайте питание и блокируйте его перед тем, как прикасаться к чему-либо. Если проблема сохраняется, обратитесь к специалисту.

1.Для ослабленной муфты

Равномерно затяните все болты муфты. Попробуйте провернуть вал вручную. По-прежнему наблюдается вибрация? Возможно, муфта изношена — замените её.

2.Для ослабленных болтов основания

Проверьте каждый болт. Затяните ослабленные болты, замените сломанные. Убедитесь, что редуктор установлен ровно — используйте уровень.

3.При неисправности подшипников

Поверните вал вручную. Если ощущается шероховатость или конец вала горячий, возможно, подшипники вышли из строя. Попробуйте добавить подходящую смазку. Если проблема сохраняется, потребуется специалист.

4.При износе конца вала

Если вал выглядит утонченным, можно временно установить втулку внутрь муфты. Однако планируйте замену вала в ближайшее время.

5.При несоосности

Ослабьте крепление муфты к другому агрегату. Проверьте соосность двух валов с помощью линейки. Откорректируйте положение до достижения соосности, затем затяните крепёж.

Помните:

• Никогда не прикасайтесь к движущимся частям.
• Сильное биение (более 0,5 мм), громкий шум или утечки? Немедленно остановите оборудование и вызовите специалиста.
• Регулярно проверяйте затяжку болтов и своевременно добавляйте смазку, чтобы предотвратить неисправности.

Вывод:

Большинство случаев биения вызваны простыми причинами — например, ослабленными болтами или нарушением соосности. В первую очередь проверьте именно эти факторы, прежде чем делать выводы о серьёзной поломке. Небольшое внимание сейчас позволит избежать значительных проблем в будущем.