Superficies duras de los dientes y un núcleo resistente: estos son los estándares para engranajes de calidad. El tratamiento térmico es el proceso clave para lograrlo. Elegir el método adecuado marca una gran diferencia en el rendimiento y la vida útil.
En la producción de engranajes sinfín (WMRV) y helical reductores (WR/WK/WF/WS), el tratamiento térmico de las piezas es esencial. A continuación se presentan algunos métodos comunes de tratamiento térmico: , el tratamiento térmico de las piezas es esencial. A continuación se presentan algunos métodos comunes de tratamiento térmico:
Normalización
Propósito: Preparación de la "microestructura" posterior al forjado/fundición, refinando el tamaño de grano y mejorando la maquinabilidad.
Simplemente: Allana el camino para procesos posteriores de mecanizado y tratamiento térmico, o se utiliza en engranajes con requisitos menos exigentes.
Temperado y revenido
Propósito: Temple seguido de revenido a alta temperatura para obtener un núcleo resistente y tenaz.
Simplemente: Crea el "núcleo interno resistente y tenaz" de los engranajes, un proceso preparatorio esencial para engranajes de servicio pesado.
Revestimiento superficial
Propósito: Calentar solo la superficie del diente y enfriar rápidamente para lograr una dureza exterior y una tenacidad interior.
Simplemente: La solución más común para superficies de dientes de dureza media, altamente eficiente con mínima deformación.
Cementación y Temple
Propósito: Permite que el carbono se "infiltre" en la superficie del acero de bajo carbono antes del temple, resultando en una capa superficial extremadamente dura y un núcleo sumamente tenaz.
Simplemente: El estándar oro para engranajes sometidos a cargas pesadas, alta velocidad y propensos al impacto (como los engranajes de transmisión automotriz).
Nitruración
Propósito: Permite que el nitrógeno penetre en la superficie a bajas temperaturas, alcanzando una dureza ultra alta, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.
Simplemente: Deformación mínima, adecuado para engranajes de precisión, engranajes complejos y entornos corrosivos.
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