Backlash Standar dan Backlash Presisi pada Peredam Gear

Backlash standar mengacu pada kebebasan yang diizinkan antara poros output dan poros input pada peredam gear dalam batas toleransi desain dan produksi normal, yang merupakan indikator penting dari kinerja peredam gear. Jenis dan spesifikasi peredam gear yang berbeda memiliki nilai backlash standar yang berbeda.

Mengambil reducer planetary presisi umum sebagai contoh, dalam beberapa standar industri, untuk reducer roda gigi planetary berukuran kecil (misalnya, rasio reduksi antara 3-10), backlash standar biasanya dikendalikan pada 30-60 menit busur. Ketika rasio reduksi meningkat menjadi 10-50, kisaran backlash standar dapat meluas menjadi 60-120 menit busur.

Backlash standar dari reducer roda gigi silindris juga memiliki peraturan yang sesuai. Secara umum, untuk reducer roda gigi silindris dengan modul kecil (misalnya, modul antara 1 dan 3), backlash standar berkisar sekitar 0,1-0,3 mm; ketika modul meningkat menjadi 36, backlash standar meningkat menjadi 0,3-0,6 mm.

Backlash standar ada terutama untuk mengkompensasi kesalahan dalam proses pembuatan dan perakitan, serta untuk memperhitungkan faktor-faktor seperti ekspansi termal selama operasi gearbox. Dengan cara ini, backlash standar memastikan operasi transmisi yang normal dan mencegah masalah seperti kemacetan atau keausan berlebihan antar komponen akibat jarak bebas yang tidak mencukupi. Sementara itu, backlash presisi adalah spesifikasi backlash yang lebih ketat, ditetapkan untuk aplikasi yang membutuhkan ketelitian sangat tinggi. Nilai backlash presisi biasanya jauh lebih kecil dibandingkan backlash standar.

Mengambil gearbox roda gigi planetary sebagai contoh, dalam aplikasi presisi, untuk gearbox planetary berukuran kecil dengan rasio reduksi antara 3 hingga 10, backlas presisi dapat dikendalikan pada 5-15 menit busur; untuk rasio reduksi antara 10 hingga 50, backlas presisi dapat mencapai 15-30 menit busur. Pada gearbox roda gigi silindris kelas presisi, untuk modul 13, backlas presisi dapat dikendalikan pada 0,02-0,05 mm; untuk modul 36, backlas presisi hanya sebesar 0,05-0,1 mm. Untuk mencapai pengendalian backlas yang presisi, diperlukan proses yang lebih canggih dan komponen dengan ketelitian lebih tinggi dalam desain, pembuatan, dan perakitan gearbox. Sebagai contoh, digunakan peralatan pemesinan roda gigi presisi tinggi untuk memastikan akurasi profil gigi dan sudut heliks; metode penyesuaian yang lebih presisi diterapkan selama perakitan untuk mengontrol secara ketat jarak bebas antar komponen. Reducer backlas presisi sering digunakan pada peralatan dengan persyaratan akurasi gerak yang sangat tinggi, seperti peralatan manufaktur semikonduktor, instrumen inspeksi optik, dan beberapa mekanisme transmisi presisi di bidang aerospace, guna memastikan peralatan dapat mencapai kontrol gerak dan posisi yang presisi oning.