A folga padrão refere-se à folga permitida entre os eixos de saída e entrada de um redutor de engrenagens dentro das tolerâncias normais de projeto e fabricação, sendo um indicador importante do desempenho do redutor de engrenagens. Diferentes tipos e especificações de redutores de engrenagens possuem valores distintos de folga padrão.
Tomando redutores planetários de precisão comuns como exemplo, em algumas normas industriais, para redutores planetários de pequeno porte (por exemplo, relações de redução entre 3-10), a folga padrão é tipicamente controlada em 30-60 minutos de arco. Quando a relação de redução aumenta para 10-50, a faixa de folga padrão pode expandir para 60-120 minutos de arco.

A folga padrão de redutores de engrenagens cilíndricas também possui regulamentações correspondentes. Geralmente, para redutores de engrenagens cilíndricas com módulo pequeno (por exemplo, um módulo entre 1 e 3), a folga padrão é de aproximadamente 0,1-0,3 mm; quando o módulo aumenta para 3-6, a folga padrão aumenta para 0,3-0,6 mm.
A folga padrão existe principalmente para compensar erros de fabricação e montagem, e para levar em conta fatores como a expansão térmica durante o funcionamento da caixa de engrenagens. Dessa forma, garante o funcionamento normal da transmissão e evita problemas como travamento ou desgaste excessivo entre peças devido a folgas insuficientes. A folga de precisão, por outro lado, é uma especificação de folga mais rigorosa definida para aplicações que exigem precisão extremamente alta. O valor da folga de precisão é tipicamente muito menor do que o da folga padrão.
Tomando as caixas de engrenagens planetárias como exemplo, em aplicações de precisão, para caixas de engrenagens planetárias de pequeno porte com relações de redução entre 3 e 10, a folga de precisão pode ser controlada em 5-15 minutos de arco; para relações de redução entre 10 e 50, a folga de precisão pode atingir 15-30 minutos de arco. Em caixas de engrenagens cilíndricas de precisão, para um módulo de 13, a folga de precisão pode ser controlada em 0,02-0,05 mm; para um módulo de 36, a folga de precisão é apenas de 0,05-0,1 mm. Para obter um controle preciso da folga, são necessários processos mais avançados e componentes de maior precisão no projeto, fabricação e montagem das caixas de engrenagens. Por exemplo, utiliza-se equipamentos de usinagem de engrenagens de alta precisão para garantir a exatidão do perfil dos dentes e do ângulo de hélice; empregam-se métodos de ajuste mais precisos durante a montagem para controlar rigorosamente a folga entre os componentes. Redutores de folga de precisão são frequentemente utilizados em equipamentos com requisitos extremamente elevados de precisão de movimento, como equipamentos de fabricação de semicondutores, instrumentos de inspeção óptica e alguns mecanismos de transmissão de precisão no campo aeroespacial, para garantir que o equipamento possa alcançar um controle e posicionamento de movimento preciso oning.
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