기어박스 유지보수를 위한 일상 점검 프로세스

1. 외관 검사

검사를 시작하기 전에 감속기의 외부를 시각적으로 점검해야 하며, 이를 통해 감속기에 발생한 문제를 신속하게 파악할 수 있습니다.
(1) 기어박스 표면에 핀이나 균열이 있는지 확인합니다.
(2) 오일 실, 개스킷 및 오일 마개 주변 등에서 오일 누유가 발생하는지 확인합니다.
(3) 팬이 손상되었는지 확인합니다.
(4) 명판이 번진 상태인지 확인합니다.

2. 운전 시험

외관 검사 후 감속기는 정상 속도로 일정 시간 동안 운전되어야 합니다.
(1) 이상 소음이 나는지 주의 깊게 듣고, 소음의 종류를 기반으로 가능한 문제점을 식별합니다.
(2) 진동계를 사용하여 진동 수준을 테스트합니다. 진동 수준이 너무 높으면 즉시 운전을 중지하십시오
(3) 온도계를 사용하여 감속기의 작동 온도를 점검합니다. 온도 상승이 너무 높거나 낮으면 문제를 확인하기 위해 즉시 운전을 중지하십시오
(4) 입력축 및 출력축의 회전 상태를 점검합니다

3. 윤활 테스트

적절한 윤활은 감속기가 대부분의 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다
(1) 오일 레벨 계측창의 최저 및 최고 표시 사이에 오일 수위가 있어야 합니다
(2) 오일의 색상과 투명도를 점검합니다. 오일이 비교적 탁하면 오일 내 금속 입자가 많고 감속기 내부 마모가 심하다는 것을 의미합니다
(3) 정기적으로 오일 시료를 채취하여 분석합니다

4. 내부 구조 점검

감속기의 운전 시간과 오일 시료 분석 결과를 기반으로 내부 구조 점검을 계획합니다
(1) 점검 커버를 제거하여 이상한 냄새가 있는지 확인하고, 눈에 보이는 오염물질이 있는지 관찰합니다
(2) 기어에 부식 또는 흠집과 같은 이상 마모 흔적이 없는지 확인합니다
(3) 기어의 헐거움(간극)을 측정합니다. 간극이 너무 크면 기어가 손상되었음을 나타냅니다
(4) 샤프트들이 정렬되어 있는지 확인합니다. 과도한 편차는 베어링 고장을 유발할 수 있습니다

5. 베어링 점검

베어링의 상태는 감속기의 정상 사용 여부를 결정합니다.
(1) 베어링 작동 중 온도를 점검합니다
(2) 베어링이 마모되거나 손상되었는지 확인합니다
(3) 베어링의 간극을 점검합니다. 간극이 크다는 것은 베어링이 마모되었다는 것을 의미합니다

6. 체결부품 시험
감속기의 일부 문제는 느슨한 체결 부품과 관련이 있습니다.
(1)모든 볼트가 느슨하지 않은지 정기적으로 점검하십시오
(2)설치 볼트가 규정된 값에 부합하는지 확인하십시오
(3)앵커 볼트가 부식되었거나 느슨해졌는지 확인하십시오
(4)설치면의 볼트에 풀림 징후가 없는지 확인하십시오