กระบวนการตรวจสอบประจำวันสำหรับการบำรุงรักษาเกียร์บ็อกซ์

1.ตรวจตา

ก่อนการตรวจสอบใด ๆ เราจําเป็นต้องดําเนินการตรวจสอบทางด้านนอกของเครื่องลดที่สามารถช่วยให้เราระบุปัญหาใด ๆ กับเครื่องลดได้อย่างรวดเร็ว
(1) ตรวจสอบว่ามีบิดหรือรอยแตกใด ๆ บนพื้นผิวของกล่องเกียร์หรือไม่
(2) ตรวจสอบว่ามีน้ํามันรั่วหรือไม่ เช่นรอบตัวปุ่มปักน้ํามัน ปุ่มปักน้ํามัน
(3) ตรวจสอบว่าพัดลมเสียหายหรือไม่
(4) ตรวจสอบว่าป้ายชื่อไม่ชัดเจน

2.ทดสอบการทํางาน

หลังจากการตรวจสอบทางสายตา เครื่องลดความเร็วต้องทํางานด้วยความเร็วปกติเป็นเวลาหนึ่งระยะเวลา
(1) ให้ความสนใจในการฟังเสียงใด ๆ และระบุปัญหาที่เป็นไปได้
(2) ใช้มิเตอร์วัดการสั่นสะเทือนเพื่อทดสอบระดับการสั่น หากการสั่นมีระดับสูงเกินไป ให้หยุดการทำงานทันที
(3) ใช้เทอร์โมมิเตอร์ตรวจสอบอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องลดความเร็ว หากอุณหภูมิสูงหรือต่ำเกินไป ให้หยุดการทำงานทันทีเพื่อตรวจสอบปัญหา
(4) ตรวจสอบสภาพการหมุนของเพลาขาเข้าและเพลาขาออก

3. การทดสอบระบบหล่อลื่น

การหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถช่วยให้เครื่องลดความเร็วแก้ปัญหาส่วนใหญ่ได้
(1) ตำแหน่งน้ำมันควรอยู่ระหว่างขีดต่ำสุดและขีดสูงสุดบนกระจกมองระดับน้ำมัน
(2) ตรวจสอบสีและความใสของน้ำมัน หากน้ำมันขุ่นมัวแสดงว่ามีอนุภาคโลหะจำนวนมากในน้ำมัน และการสึกหรอภายในเครื่องลดความเร็วมีความรุนแรง
(3) เจาะตัวอย่างน้ำมันเพื่อวิเคราะห์เป็นประจำ

4. การตรวจสอบโครงสร้างภายใน

จัดการตรวจสอบโครงสร้างภายในตามระยะเวลาการใช้งานของเครื่องลดความเร็วและผลการวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำมัน
(1) ถอดฝาครอบตรวจสอบออกเพื่อตรวจหากลิ่นผิดปกติ และสังเกตว่ามีสิ่งปนเปื้อนที่มองเห็นได้หรือไม่
(2) ตรวจสอบว่าฟันเฟืองมีร่องรอยผิดปกติ เช่น การกัดกร่อน หรือรอยขีดข่วนหรือไม่
(3) วัดช่องว่างของฟันเฟือง หากช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไป แสดงว่าฟันเฟืองเสียหาย
(4) ตรวจสอบการจัดแนวของเพลา การเบี่ยงเบนมากเกินไปอาจทำให้แบริ่งเสียหายได้

5. การตรวจสอบแบริ่ง

สภาพของแบริ่งจะเป็นตัวกำหนดว่าเครื่องลดความเร็วสามารถใช้งานได้ตามปกติหรือไม่
(1) ตรวจสอบอุณหภูมิระหว่างการทำงานของแบริ่ง
(2) ตรวจสอบว่าแบริ่งสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่
(3) ตรวจสอบช่องว่างของแบริ่ง ช่องว่างขนาดใหญ่แสดงว่าแบริ่งสึกหรอหมดแล้ว

6. การทดสอบน็อตและสกรูยึด
ปัญหาบางอย่างของเครื่องลดความเร็วก็เกี่ยวข้องกับสกรูยึดที่หลวม
(1) ตรวจสอบเป็นประจำว่าสลักเกลียวทั้งหมดหลวมหรือไม่
(2) ตรวจสอบว่าสลักเกลียวยึดติดตั้งสอดคล้องกับค่าที่กำหนดไว้หรือไม่
(3) ตรวจสอบว่าสลักเกลียวแอนคอร์เน่าหรือหลวมหรือไม่
(4) ตรวจสอบว่ามีสัญญาณของการคลายตัวบนสลักเกลียวของพื้นผิวที่ติดตั้งหรือไม่