Jakie skutki ma luz zazębienia na działanie kół zębatych

Luz zazębienia odnosi się do szczeliny powstającej po zazębieniu kół, co ma znaczący wpływ na ich wydajność. Niewielki luz zazębienia jest korzystny dla smarowania, jednak nadmierny luz przyspiesza zużycie kół, zmniejsza sprawność przekładni i generuje hałas podczas jej pracy.

1. Wpływ luzu zazębienia na wydajność kół zębatych

• Skutki pozytywne

ⅰ Niewielki luz zazębienia zapewnia przestrzeń na przepływ oleju smarowego, redukując zużycie i generowanie ciepła spowodowane tarciem kół zębatych

2. Zębniki ulegają niewielkiej deformacji z powodu zmian temperatury, a pewna luźność zazębienia umożliwia lepsze dopasowanie reduktora do deformacji zębników spowodowanych zmianami temperatury, co pozwala uniknąć zakleszczenia podczas pracy reduktora.

ⅲ W środowisku pracy o dużym obciążeniu zębniki również ulegają niewielkiej deformacji, a pewna luźność zazębienia zmniejsza wpływ tych deformacji na pracę zębników.

• Skutki negatywne

ⅰ Jeśli luźność zazębienia jest zbyt duża, zębniki zaczynają hałaśliwie pracować, co zwiększa poziom hałasu generowanego przez reduktor w trakcie jego działania.

2. W przypadku wykorzystania urządzeń o wysokiej precyzji nadmierna luźność zazębienia może prowadzić do niedokładnego pozycjonowania.

ⅲ Nadmierna luźność zazębienia może powodować nieregularne zazębienie się zębników, co prowadzi do ich zużycia i skraca czas eksploatacji reduktora.

ⅳ W urządzeniach reduktorowych luźność zazębienia może powodować straty mocy, obniżać sprawność reduktora oraz wpływać na czas eksploatacji elementów silnika.

2. Przyczyny wzrostu luźności zazębienia

•Dokładność procesu produkcyjnego kół zębatych ma bezpośredni wpływ na wielkość luzu zazębienia. Im większa dopuszczalna odchyłka, tym większy luz zazębienia.

•Podczas pracy reduktora występuje zużycie zębów, co prowadzi do zwiększenia luzu zazębienia. Zjawisko to jest szczególnie widoczne w warunkach pracy przy dużym obciążeniu lub niewystarczającym smarowaniu.

•Niewłaściwe wycentrowanie kół zębatych powoduje nieregularne zużycie i zwiększenie luzu zazębienia.

•Odległość między środkami kół zazębionych musi mieścić się w określonym zakresie dopuszczalnych odchyłek.

•Zmiany temperatury mogą powodować rozszerzanie się kół zębatych, co wpływa na wielkość luzu zazębienia.

•Wielkość zębów kół zębatych ulega odkształceniom z powodu sprężystości materiału, z którego są wykonane.

•Niewystarczające smarowanie przyspiesza zużycie kół zębatych. W miarę długotrwałej pracy reduktora luz zazębienia stopniowo rośnie.

•Grubość zębów kół zębatych ma bezpośredni wpływ na wielkość luzu zazębienia: im grubsze zęby, tym mniejszy luz zazębienia.