Как покрасить коробку передач

Выглядит ли ваш редуктор изношенным и потускневшим? Если внешний вид редуктора не поддерживать, со временем будет накапливаться всё больше ржавчины, пыли и грязи. В этом руководстве мы пошагово покажем вам как правильно покрасить редуктор чтобы он сохранял хороший внешний вид в течение нескольких лет.

1. Очистка и обезжиривание
Основной подготовительной работой для редуктора перед покраской является тщательная очистка поверхности и удаление всех загрязнений. Для удаления пыли и грязи обычно используются моющие средства для поверхностей. Для более стойких масляных остатков мы будем использовать мощные очистители. После первоначальной очистки используйте полотенце, микрофибру или тепловую воздушную пушку, чтобы высушить поверхность. Перед нанесением грунтовки или краски протрите поверхность ещё раз спиртом, чтобы удалить любые вещества, которые могли остаться после очистки.
2. Удаление ржавчины
Незначительную поверхностную ржавчину обычно можно удалить вручную с помощью щетки по металлу или наждачной бумаги с крупным зерном. Сильно корродированные редукторы могут потребовать обработки дробеструйной очисткой для тщательного удаления ржавчины и старой краски. Химические преобразователи ржавчины могут превращать ржавчину в стабильные соединения для последующего окрашивания. Независимо от выбранного метода, после удаления ржавчины металлическую поверхность следует немедленно очистить, зашлифовать и загрунтовать, чтобы предотвратить повторное окисление.
3. Шлифовка и обработка поверхности
Шлифовка оголенной металлической поверхности сравнительно грубой наждачной бумагой с зернистостью 50–60 способствует созданию профиля поверхности, благоприятного для адгезии краски. Для металлов с чрезвычайно гладкими поверхностями, не подвергавшимися окрашиванию, необходимо зачистить поверхность наждачной бумагой, стальной мочалкой или мелкой шкуркой.
4. Защита поверхностей (маскирование)
Перед покраской обязательно тщательно закройте все участки коробки передач, которые не должны быть окрашены, включая отверстия, уплотнения, подшипники и сопрягаемые поверхности, которые могут быть затронуты. Сочетание ленты с малярной бумагой или пластиковой пленкой, заранее закрепленной скотчем, позволяет защитить более обширную площадь от избыточного нанесения краски. В зависимости от сложности конструкции коробки передач может также потребоваться использование других материалов, таких как пищевая пленка, алюминиевая фольга или чистые тряпки, чтобы закрыть различные отверстия и предотвратить проникновение краски во внутренние компоненты.
5. Выберите подходящие краску и грунтовку
При выборе покрытия необходимо использовать материалы, обладающие высокой влагостойкостью, устойчивостью к ударным воздействиям и коррозии. Правильный выбор грунтовки имеет решающее значение для обеспечения максимальной адгезии и эффективности финишного слоя на металлической коробке передач.
6. Покраска
Поддержание постоянного расстояния и скорости движения распылительного пистолета — ключ к достижению равномерной толщины пленки покрытия. Если позволяют условия, горизонтальное нанесение может минимизировать провисание, вызванное гравитацией, особенно при нанесении более толстых слоев. Хотя распыление позволяет достичь наиболее гладкого результата, кистевое нанесение также подходит для покраски небольших участков или в ситуациях, когда невозможно использовать оборудование для распыления. Наносите тонкий слой и проводите кистью долго и равномерно в одном направлении. Избегайте чрезмерного прокрашивания мокрой краски, иначе останутся следы кисти и неравномерная текстура. Независимо от выбранного метода нанесения, как правило, необходимо нанести несколько слоев, чтобы достичь идеального перекрытия, насыщенности цвета и защитного эффекта. Рекомендуется наносить как минимум два слоя. Для ранее подвергавшихся коррозии деталей можно нанести до четырех слоев. Тонкое нанесение легче выравнивается, чем толстое, и с меньшей вероятностью приведет к провисанию или капанию.
7. Сушка
Для наилучшего эффекта сушки и отверждения поместите окрашенный редуктор в хорошо проветриваемое помещение с температурой около 20 °C (70 °F) и влажностью 50 %. Избегайте экстремальных температур и прямых солнечных лучей, чтобы предотвратить дефекты, такие как пузырение или растрескивание. Использование вентиляторов или обогревателей для увеличения циркуляции воздуха может ускорить испарение растворителей и скорость высыхания.
8. Полировка
Для достижения сверхгладкой поверхности с высоким глянцем после окраски и полного отверждения можно выполнить полировку. Полировку можно выполнять с помощью электрической полировальной машины и полировальных подушек или вручную с использованием ткани и полировального средства. Этот заключительный этап помогает получить наиболее гладкую и отражающую поверхность покрытия, что особенно важно для корпуса редуктора, где внешний вид имеет первостепенное значение.