Şanzımana Nasıl Boya Sürülür

Redüktörünüz aşınmış ve renk solukluğu gösteriyor mu? Redüktörün görünümü bozuk şekilde bırakılırsa, zamanla pas, toz ve kir giderek daha fazla birikir. Bu kılavuzda size adım adım redüktörü doğru şekilde boyama bunu birkaç yıl iyi görünüşte tutmak için

1.Temizleme ve yağ giderme
Redüktörü boyamadan önce temel hazırlık işi, yüzeyi tamamen temizleyip tüm kirleticileri uzaklaştırmaktır. Toz ve kir için genellikle yüzey temizleyiciler kullanılır. Daha inatçı yağlı kalıntılar için güçlü temizleyiciler kullanacağız. İlk temizlemenin ardından yüzeyi havlu, mikrofiber bez ya da sıcak hava tabancasıyla kurulayın. Primer ya da boya uygulamadan önce yüzeyi alkolle tekrar silerek temizleme sonrası kalan maddelerin tamamını temizleyin.
2.Pas Temizleme
Hafif yüzey pası genellikle bir tel fırça veya kaba zımpara ile elle temizlenebilir. Aşırı korozyona uğramış redüktörlerin pas ve eski boyanın tamamen uzaklaştırılması için kumla patlatma işlemi gerekebilir. Kimyasal pas sökücüler, pası sonraki boyama işlemleri için kararlı bileşiklere dönüştürebilir. Hangi yöntem uygulanırsa uygulansın, pas giderildikten sonra metal yüzey hemen temizlenmeli, zımparalanmalı ve yeniden oksitlenmeyi önlemek için astarlanmalıdır.
3. Zımparalama ve Yüzey İşlemi
Açığa çıkan metal yüzeyi nispeten kaba olan 50-60 mesh zımpara ile zımparalamak, boyanın yapışması için uygun bir yüzey profili oluşturur. Boyanmamış çok düzgün yüzeyli metaller için yüzey, zımpara kağıdı, çelik yünü veya ince zımpara ile aşındırılmalıdır.
4. Maskeler
Boyamadan önce, açılabilirlikler, contalar, rulmanlar ve etkilenebilecek diğer birleştirme yüzeyleri dahil olmak üzere boyanmaması gereken şanzımanın tüm bölgelerini dikkatlice kapatmayı unutmayın. Bantla birlikte önceden bantlanmış maskeme kağıdı veya plastik film kullanmak, fazla boyamanın etkisinden daha geniş alanları koruyabilir. Şanzımanın karmaşıklığına bağlı olarak, boyanın iç bileşenlere sızmasını önlemek amacıyla streç film, alüminyum folyo veya temiz bez parçaları gibi diğer malzemelerin kullanılması da gerekebilir.
5.Uygun boya ve astarı seçin
Kaplamada nem direnci, darbe direnci ve korozyon direnci yüksek kaplama malzemelerinin seçilmesi gerekir. Metal şanzıman gövdesine uygulanacak son kat boyanın yapışma gücünü ve performansını en üst düzeye çıkarmak için uygun astarın seçilmesi büyük önem taşır.
6.Boyama
Boya tabancasının sabit bir mesafe ve hızda tutulması, eşit boya filmi kalınlığı elde etmenin anahtarıdır. Müsait koşullar varsa, özellikle daha kalın kaplamalar uygulanırken yerçekiminin neden olduğu akma ve damlama en aza indirilebilir. Püskürtme en düzgün sonucu verir ancak fırçalama küçük alanlarda veya püskürtme ekipmanının kullanılamadığı durumlarda da uygundur. İnce bir kaplama kullanın ve aynı yönde uzun ve eşit şekilde uygulayın. Islak boya üzerinde fazla fırçalama yapmaktan kaçının, aksi takdirde fırça izleri ve düzensiz doku oluşabilir. Hangi uygulama yöntemi seçilirse seçilsin genellikle ideal örtme gücüne, renk doygunluğuna ve koruyucu etkiye ulaşmak için birden fazla kat uygulamak gerekir. En az iki kat uygulanması önerilir. Daha önce paslanmış parçalar için dört kata kadar çıkılabilir. İnce uygulama, kalın uygulamaya göre daha düzgün yayılır ve akma veya damlama olasılığı daha düşüktür.
7.Kuruma
En iyi kuruma ve sertleşme etkisi için, boyalı dişli kutusunu yaklaşık 20°C (70°F) sıcaklık ve %50 nem oranına sahip iyi havalandırılan bir ortamda bekletin. Kabarcık veya çatlama gibi kusurları önlemek için aşırı sıcaklıklardan veya doğrudan güneş ışığından kaçının. Havayı dolaştırmak için fan veya ısıtıcı kullanmak, çözücülerin buharlaşmasını ve kuruma süresini hızlandırabilir.
8.Parlatma
Boyama ve tam sertleme sonrası ultra düzgün ve yüksek parlaklık elde etmek için parlatma işlemi uygulanabilir. Parlatma elektrikli parlatma makinesi ve parlatma pedleriyle ya da el ile bez ve parlatma maddesi kullanılarak yapılabilir. Bu nihai adım, özellikle görünümün büyük öneme sahip olan redüksiyer muhafazası için en düzgün ve en yansımalı boya yüzeyini elde etmeye yardımcı olur.