Как удалить смазку из редуктора

Накопление смазки внутри рЕДУКТОР может привести к трению, образованию тепла и износу, что значительно сокращает срок службы редуктора. В этой статье мы пошагово, в шесть этапов, расскажем вам, как безопасно и эффективно удалить смазку из редуктора.

• Разборка редуктора

Прежде всего необходимо слить всё масло из редуктора. После полного слива масла снимите крышку редуктора, извлеките соответствующие компоненты и запомните положения и ориентации всех деталей.

• Удаление излишней смазки

После полной разборки редуктора необходимо вручную удалить загрязнённую смазку скребком и тканью в максимально возможной степени. Особое внимание следует уделить углам, щелям и другим местам, где смазка склонна накапливаться. Следует отметить, что при использовании инструментов для очистки необходимо следить за прилагаемым усилием, чтобы избежать повреждения точно обработанных поверхностей шестерён и подшипников из-за чрезмерного давления. Если смазка слишком затвердела, не следует интенсивно её шлифовать; вместо этого детали следует выдержать в растворителе, размягчающем смазку, в течение нескольких часов, а затем аккуратно счистить.

• Выбор растворителя

Для растворения избыточного масла необходимо выбрать подходящий растворитель.

• Универсальный обезжириватель

WD-40: средство для удаления масла, эффективно очищающее от смазки.

Изопропиловый спирт: мощный растворитель, способный растворять смазку и быстро испаряющийся.

• Промывка растворителем

Керосин: широко применяемый растворитель для очистки редукторов.

Уайт-спирит: безопасный и эффективный обезжириватель.

• Другие растворители

Нафта: Растворитель, который эффективно удаляет застывшую смазку.

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF): Очиститель редуктора.

Oil Eater: Невоспламеняющееся и нетоксичное чистящее средство.

• Очистка запасных частей

Поместите компоненты редуктора в очистную машину, заполненную растворителем. Сначала очистите компоненты щёткой с жёсткой щетиной. Для некоторых компонентов со сложной геометрической формой, например шлицевых соединений и шестерён, используйте высоконапорный очиститель для глубокой очистки.

• Промывка и сушка

После тщательной очистки компонентов промойте их чистым растворителем для удаления загрязнений и остатков раствора, а затем немедленно высушите детали во избежание коррозии. Сушка может производиться сжатым воздухом, безворсовой тканью или в сушильном шкафу при низкой температуре. После проверки того, что смазка полностью удалена с каждого компонента, нанесите на них тонкий слой антикоррозионного масла для защиты.

• Сборка и смазка

При повторной сборке редуктора необходимо нанести смазочное масло на каждый компонент. Следите за тем, чтобы не наносить слишком много смазочного масла, поскольку избыток масла может вызвать утечку и перегрев. После повторной сборки редуктор необходимо привести в движение на полный ход, чтобы обеспечить равномерное распределение смазочного масла по всем компонентам.