ما هي طرق تزييت التروس؟

مرحباً بالجميع، أنا جيني من WUMA Drive.
إن تزييت التتر ضروري لضمان تشغيل موثوق لنظام ناقل الحركة. فهو يقلل من الاحتكاك والتلف، ويتحكم في ارتفاع درجة الحرارة، ويقلل من الاهتزاز والضوضاء، ويطيل العمر الافتراضي، ويحدد مباشرة كفاءة تشغيل المعدات وتكاليف الصيانة.
اليوم، دعونا نلقي نظرة على ثلاث طرق شائعة لتزييت التتر:

1. تزييت بالشحوم
الدهن شبه الصلب يلتصق بسطح الترس، مكونًا فيلمًا زيتيًا متينًا يقلل من الاحتكاك والتآكل. وهو مناسب للترسات ذات السرعة المنخفضة والعمل بالرافعة أو في البيئات القاسية التي يصعب فيها الصيانة.
ومن مزاياه قدرته العالية على الإغلاق، وفترات الصيانة الطويلة، وقدرته الجيدة على امتصاص الصدمات، ما يحمي التروس من الأضرار الناتجة عن الأحمال الصدمية.
إلا أنه عند السرعات العالية، يمكن أن تؤدي الفروقات في تبديد الحرارة إلى تلف الدهن؛ كما أن الحشو الزائد يزيد من مقاومة الخلط؛ ويصبح الاستبدال صعبًا بعد التقادم.

2. تزييت بالرشاش الزيتي
يدخل جزء الترس المُزيت وعاء الزيت. أثناء الدوران، يتم رش الزيت على سطح الترس ليكوّن فيلم تزييت. وفي الوقت نفسه، تحمل تدفقات الزيت الحرارة وجسيمات التآكل بعيدًا. وهو مناسب للتطبيقات التي تتطلب توازنًا بين التزييت والتبريد.
وتشمل المزايا تأثير تبريد جيد، وقدرة قوية على التنظيف الذاتي، وتكلفة منخفضة.
ومع ذلك، فإن التحكم الصارم بمستوى الزيت أمر ضروري؛ إذ يؤدي ارتفاع مستوى الزيت إلى زيادة الفاقد، بينما يؤدي انخفاضه إلى تزييت غير كافٍ. كما تتطلب أختام عالية الجودة لمنع التآكل. مناسب للتروس عالية السرعة، لكنه عرضة للانزلاق الزيتي مما قد يسبب مشكلات في التزييت.

3. تزييت بالرش الزيتي
ترش فوهات خاصة الزيت على هيئة ضباب أو تيار إلى منطقة تماس الترس، مشكلةً فيلمًا زيتياً واقياً. وهو الأفضل للتروس المفتوحة عالية السرعة أو عندما يتطلب الأمر تزييتاً إضافياً عند نقاط محددة.
تكمن ميزاته في دقة التطبيق، والتبريد السريع، والقدرة على التكيف مع البيئات المكشوفة التي تحتوي على تروس مفتوحة.
ومع ذلك، يمكن أن يؤدي تلوث الزيت إلى تلويث المعدات المحيطة بسهولة، مما يستدعي استخدام مضخة ضغط عالي توفر الطاقة، ما ينتج عنه استهلاك أعلى للطاقة. علاوة على ذلك، تكون الفوهات عرضة للانسداد، مما يستدعي صيانة منتظمة.

هل تعرف أي طرق أخرى لتزييت التروس؟
إذا كنت ترغب في مناقشة المزيد، فلا تتردد في الاتصال بي على [email protected].