Häufige Fehler und Lösungen bei Schneckengetriebe-Reduzierern

1. Die Zusammensetzung und das Funktionsprinzip eines Schneckengetriebes

Das Schneckengetriebe ist ein industrieller Apparat, der Zahnradgetriebe verwendet, um die Drehzahl eines Motors auf eine erforderliche Geschwindigkeit zu verringern und gleichzeitig ein relativ hohes Drehmoment bereitzustellen. Die RV-Serie Schneckengetriebe umfasst Schneckenrad, Welle, Lager, Gehäuse und andere Zubehörteile. Das Gehäuse, das Schneckenrad sowie die Lager- und Wellenanordnung sind Hauptbestandteile des Schneckengetriebes. Das Gehäuse bildet die Grundlage für alle weiteren Komponenten im Schneckengetriebe; es ist ein entscheidendes Bauteil, das die Wellenbaugruppen abstützt und fixiert und die korrekte Position aller Komponenten sicherstellt. Das Schneckenrad ist ein wesentliches Ersatzteil des Schneckengetriebes, um Bewegung zwischen zwei Wellen zu übertragen, während die Lager und die Welle hauptsächlich die Leistungsübertragung sicherstellen und die Effizienz verbessern.

Ihre Funktion besteht darin, die Drehzahl einer hochdrehenden Antriebsquelle zu verringern und die Leistung auf die Abtriebswelle zu übertragen, wobei gleichzeitig die Drehzahl der Abtriebswelle reduziert und das Ausgangsdrehmoment erhöht wird, um geeignete Drehzahlen für die jeweilige Anwendung bereitzustellen. Sie gehört zur mechanischen Ausrüstung. Schneckengetriebe haben einige Vorteile gegenüber anderen Getriebetypen, wie geringe Baugröße, einfache Konstruktion, hohe Tragfähigkeit sowie hohe Übertragungseffizienz und Präzision. Sie werden häufig in Maschinenanlagen vieler Branchen eingesetzt, wie beispielsweise in der chemischen, Lebensmittel-, pharmazeutischen, Stromerzeugungs-, Textil-, Druck- und Landmaschinentechnik. Dies ist eine hervorragende Wahl für moderne Industrieanlagen, um hohe Drehmomente, hohe Übersetzungsverhältnisse, geringe Geräuschentwicklung und hohe Stabilität zu erreichen.

2. Häufige Fehler und Lösungen bei Schneckengetrieben

2.1 Getriebelagerüberhitzung

Um die Effizienz zu verbessern, verwenden Schneckengetriebe in der Regel NE-Metalle für das Schneckenrad und härteres Stahlmaterial für die Schnecke. Der Betrieb von Schneckenrad und Schnecke ist eine Bewegungsart, bei der Energie durch Gleitreibung übertragen wird, wodurch während des Betriebs des Schneckengetriebes eine große Menge an Wärme entsteht. Dies führt zu unterschiedlichen thermischen Ausdehnungen zwischen den Komponenten und Dichtungen des Getriebes und erzeugt Spalte an den Kontaktflächen. Zudem kann sich das Getriebeöl infolge von Temperaturwechseln mit Wasser verunreinigen, wodurch es seine schmierenden Eigenschaften verliert und potenziell Leckagen verursachen kann.

Während des Betriebs können Schneckengetriebe aufgrund von Reibung und Energieverlust Temperaturen über den empfohlenen Grenzwerten erreichen. Wenn die Temperatur den zulässigen Bereich überschreitet, sollte das Gerät umgehend abgeschaltet und anschließend das Schmier- und Kühlsystem überprüft werden. Dieses Vorgehen dient dazu, die Ursache für die Überhitzung schnell zu diagnostizieren und zu beseitigen, um weitere Beschädigungen des Getriebes zu vermeiden.

Mögliche Ursachen sind:

1. Überlastbetrieb
2. Unzureichende oder übermäßige Schmierölmenge
3. Schlechtes oder ungeeignetes Schmieröl
4. Übermäßige Reibung der Öldichtung
5. Unsachgemäße Verbindung zwischen der Abtriebswelle und der Antriebsvorrichtung

Entsprechende Lösungen:

1. Das Getriebe auf die geeignete Last einstellen
2. Die entsprechende Menge Schmieröl gemäß Angabe hinzufügen
3. Altes Schmieröl ablassen und die entsprechende Menge an neuem Schmieröl hinzufügen
4. Einige Tropfen Schmieröl auf die Ölabdichtung auftragen
5. Abtriebswelle und Antriebswelle mit der Getriebevorrichtung in die richtige Position einstellen

2.2 Getriebegeräusch

Getriebegeräusche können unter folgenden Aspekten überprüft werden:

1. Schlechte Eingriff der Schnecke/Schneckenwelle
2. Beschädigte Lager oder zu großer Spielraum
3. Unzureichende Schmierölmenge
4. Eindringen von Fremdkörpern

Entsprechende Lösungen:

1. Reparieren Sie die Zahnradkontaktoberflächen oder ersetzen Sie sie durch qualifizierte Zahnräder
2. Ersetzen Sie die Lager
3. Die entsprechende Menge Schmieröl gemäß Angabe hinzufügen
4. Untersuchen Sie das Innere des Getriebes, entfernen Sie Fremdkörper und behandeln Sie das Schmieröl mit einem Ölfiltersystem oder ersetzen Sie das Schmieröl.

2.3 Ungewöhnliche Vibrationen

Wenn ein Drehzahlreduzierer ungewöhnliche Vibrationen aufweist, deutet dies auf ein Problem mit internen Komponenten hin, wie beispielsweise: unsachgemäß befestigte Antriebe; verschlissene oder beschädigte Schneckenräder; verschlissene oder beschädigte Lager; lose Schrauben oder Eindringen von Fremdkörpern.

Die entsprechenden Lösungen lauten:

1. Befestigen Sie den Antrieb;
2. Ersetzen Sie das Schneckenrad. Da es sich bei diesem Bauteil um eine Schlüsselkomponente dieser Art von Drehzahlreduzierer handelt, unterscheiden sich die Fertigungsverfahren der Innenteile zwischen den Marken, weshalb es am besten ist, Ersatzteile vom ursprünglichen Hersteller zu beziehen;
3. Ersetzen Sie die Lager und ziehen Sie die Schrauben fest;
4. Entfernen Sie Fremdkörper und behandeln oder ersetzen Sie das Schmieröl mithilfe eines Ölfilters.

2.4 Getriebeöldurchsickern

Schmieröl, ein entscheidender Bestandteil von Getrieben, spielt eine wichtige Rolle bei der Schmierung, Dichtung und Kühlung. Regelmäßige Ölwechsel stellen den ordnungsgemäßen Betrieb des Getriebes sicher und verlängern dessen Lebensdauer.

Die Öldichtung am Getriebe ist ein weiterer wesentlicher Bestandteil für dessen einwandfreie Funktion. Eine beschädigte Öldichtung führt zu Ölverlust. Daher ist die Überprüfung der Öldichtung und der rechtzeitige Austausch abgenutzter Dichtungen entscheidend, um den normalen Betrieb des Getriebes aufrechtzuerhalten.

Das Ölsichtglas des Getriebes mit seinem transparenten Fenster ermöglicht es Bedienern, den Füllstand, Farbveränderungen und Verunreinigungen des Schmieröls visuell zu überprüfen. Dies hilft, Schmierprobleme rechtzeitig zu erkennen und einen Ausfall der Ausrüstung zu verhindern. Ein beschädigtes Ölsichtglas kann ebenfalls zu Ölverlust führen. Daher ist die korrekte Anwendung und Wartung des Ölsichtglases entscheidend, um die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern.

Aufgrund unterschiedlicher Montageanforderungen für Getriebe in verschiedenen Anwendungsbereichen unterscheidet sich auch das erforderliche Öl-Volumen. Das Öl sollte gemäß den Anweisungen eingefüllt werden; eine Überfüllung ist zu vermeiden, um Leckagen zu verhindern.

Sollten oben genannte Situationen eintreten und der Käufer diese nicht selbstständig beheben können, wenden Sie sich bitte unverzüglich an einen Vertriebsmitarbeiter von WUMA. Wir sind bestrebt, unseren Kunden einen hochwertigen Service und eine zuverlässige After-Sales-Betreuung anzubieten, um deren Anforderungen zu erfüllen. WUMA Transmission Co., Ltd. verfügt über langjährige Erfahrung in der Getriebeherstellung und löst Probleme für Kunden aus verschiedenen Branchen, um die ordnungsgemäße Nutzung der Produkte sicherzustellen.