Typowe usterki i sposoby ich rozwiązywania w przypadku przekładni ślimakowych

1. Skład i zasada działania reduktora ślimakowego

Reduktor ślimakowy to urządzenie przemysłowe, które za pomocą przekładni zmniejsza prędkość silnika do wymaganej wartości, zapewniając jednocześnie stosunkowo duży moment obrotowy. Reduktor ślimakowy serii RV składa się z koła ślimaka, wału, łożysk, obudowy oraz innych akcesoriów. Obudowa, koło ślimaka oraz zestaw łożysk i wału są głównymi elementami reduktora ślimakowego. Obudowa stanowi podstawę dla wszystkich innych komponentów reduktora ślimakowego; jest to kluczowy element, który wspiera i ustala położenie komponentów wału, zapewniając poprawne ustawienie wszystkich części. Koło ślimaka jest kluczowym elementem zamiennym reduktora ślimakowego, służącym do przekazywania ruchu między dwoma wałami, podczas gdy łożyska i wał przekazują głównie moc i zwiększają wydajność.

Jego funkcja polega na zmniejszaniu prędkości szybko obracającego się źródła napędu oraz przekazywaniu mocy na wał wyjściowy, jednocześnie obniżając prędkość wału wyjściowego i zwiększając jego moment obrotowy, zapewniając odpowiednią prędkość dla docelowego urządzenia. Należy do sprzętu mechanicznego. Przekładnie ślimakowe mają pewne zalety w porównaniu z innymi typami przekładni, takie jak mały rozmiar, prosta budowa, duża nośność, a także wysoka sprawność i precyzja przekładni. Są powszechnie stosowane w maszynach inżynieryjnych wielu branż, takich jak chemiczna, spożywcza, farmaceutyczna, energetyczna, tekstylna, poligraficzna oraz w maszynach rolniczych. To doskonały wybór dla współczesnych urządzeń przemysłowych, które wymagają wysokiego momentu obrotowego, wysokiego przełożenia, niskiego poziomu hałasu i wysokiej stabilności.

2. Typowe usterki i sposoby ich rozwiązywania w przekładniach ślimakowych

2.1 Przegrzanie skrzyni biegów

W celu zwiększenia wydajności, reduktory ślimakowe zazwyczaj stosują metale nieżelazne do koła ślimakowego i twardszą stal do ślimaka. Praca przekładni ślimakowej polega na ruchu, w którym energia jest przekazywana poprzez tarcie poślizgowe, generując w ten sposób dużą ilość ciepła podczas pracy reduktora. Powoduje to różnice w rozszerzalności cieplnej pomiędzy elementami reduktora a uszczelnieniami, powstają szczeliny na powierzchniach styku. Dodatkowo olej przekładniowy może być skażony wodą z powodu cyklicznych zmian temperatury, co prowadzi do utraty właściwości smarnych i potencjalnie do wycieków.

Podczas pracy reduktory ślimakowe mogą osiągać temperatury przekraczające zalecane limity z powodu tarcia i rozpraszania energii. Jeśli temperatura przekroczy dopuszczalny zakres, urządzenie należy niezwłocznie wyłączyć, a następnie sprawdzić układ smarowania i chłodzenia. Celem tej procedury jest szybka diagnostyka i usunięcie przyczyny przegrzania, aby uniknąć dodatkowych uszkodzeń reduktora.

Możliwe przyczyny to:

1. Praca w warunkach przeciążenia
2. Niewystarczająca lub nadmierna ilość oleju smarowego
3. Słaby lub nieodpowiedni olej smarowy
4. Zbyt duże tarcie uszczelki olejowej
5. Nieprawidłowe połączenie między wałem wyjściowym a urządzeniem napędowym

Odpowiednie rozwiązania:

1. Dostosuj reduktor do odpowiedniego obciążenia
2. Dolej odpowiednią ilość oleju smarowego zgodnie z wytycznymi
3. Odprowadź stare oleju smarowego i dodaj odpowiednią ilość nowego oleju smarowego
4. Nanieś kilka kropli oleju smarowego na uszczelkę olejową
5. Dostosuj wał wyjściowy i wał wejściowy do odpowiedniej pozycji za pomocą urządzenia transmisyjnego.

2.2 Hałas skrzyni biegów

Hałas skrzyni biegów można zdiagnozować pod następującymi aspektami:

1. Zła współpraca ślimaka/koła ślimakowego
2. Uszkodzone łożyska lub nadmierna luzowność
3. Niewystarczająca ilość oleju smarowego
4. Wniknięcie ciała obcych

Odpowiednie rozwiązania:

1. Napraw powierzchnie styku przekładni lub wymień na przekładnie kwalifikowane
2. Wymień łożyska
3. Dolej odpowiednią ilość oleju smarowego zgodnie z wytycznymi
4. Sprawdź wnętrze przekładni, usuń obce przedmioty i za pomocą filtra oleju oczyść olej smarowy lub wymień olej smarowy.

2.3 Nieprawidłowe drgania

Jeśli reduktor prędkości wykazuje nietypowe wibracje, oznacza to problem z wewnętrznymi komponentami, takimi jak: nieprawidłowo zamocowany napęd; zużyty lub uszkodzony ślimak; zużyte lub uszkodzone łożyska; luźne śruby; lub wtargnięcie obcych przedmiotów.

Odpowiednie rozwiązania to:

1. Zamocuj napęd;
2. Wymień ślimak. Jako kluczowy element tego typu reduktora, proces produkcji wewnętrznych części różni się w zależności od marki, dlatego najlepiej pozyskać części zamienną od producenta oryginalnego;
3. Wymień łożyska i dokręć śruby;
4. Usuń obce przedmioty i oczyść lub wymień olej smarowy za pomocą filtra oleju.

2.4 Wyciek oleju z przekładni

Olej smarowy, kluczowy składnik reduktorów prędkości, odgrywa ważną rolę w smarowaniu, uszczelnianiu i chłodzeniu. Regularna wymiana oleju zapewnia prawidłowe działanie reduktora i wydłuża jego czas eksploatacji.

Uszczelka olejowa na reduktorze prędkości to kolejny niezbędny element dla jego prawidłowego funkcjonowania. Zużycie uszczelki prowadzi do wycieku oleju. Dlatego też regularne sprawdzanie stanu uszczelki i natychmiastowa wymiana zużytych elementów ma zasadnicze znaczenie dla utrzymania normalnej pracy reduktora.

Wizjer olejowy reduktora prędkości, wyposażony w przezroczyste okienko, pozwala operatorom na wizualną obserwację poziomu oleju smarowego, zmian jego koloru oraz obecności zanieczyszczeń. To umożliwia szybkie wykrycie problemów z smarowaniem i zapobiega awarii sprzętu. Uszkodzony wizjer olejowy może również powodować wyciek oleju. Z tego względu prawidłowe użytkowanie i konserwacja wizjera olejowego są niezbędne dla wydłużenia żywotności urządzenia.

Ze względu na różne wymagania montażowe przekładni w różnych sytuacjach, wymagana ilość oleju również się różni. Olej należy dolewać zgodnie z instrukcjami; należy unikać przepełniania, aby zapobiec wyciekom.

Jeśli wystąpi którakolwiek z powyższych sytuacji i nabywca nie będzie w stanie ich samodzielnie rozwiązać, prosimy o natychmiastowy kontakt z przedstawicielem handlowym WUMA. Jesteśmy zobowiązani do świadczenia klientom wysokiej jakości usług oraz gwarantowanej obsługi posprzedażowej, dążąc do spełnienia ich potrzeb. WUMA Transmission Co., Ltd. posiada wieloletnie doświadczenie w branży produkcji przekładni, rozwiązując problemy klientów z różnych sektorów i zapewniając prawidłowe użytkowanie produktów.