Vidalı Dişli Redüktörlerin Yaygın Arızaları ve Çözümleri

1. Vida dişli redüktörün bileşimi ve çalışma prensibi

Vida dişli redüktör, motor devrini gerekli bir seviyeye kadar düşürürken nispeten büyük bir tork sağlayan dişlileri kullanan endüstriyel bir cihazdır. RV serisi vida dişli redüktör, vida dişli, mil, rulmanlar, muhafaza ve diğer aksesuarları içerir. Muhafaza, vida dişli ve rulman ile mil montajı, vida dişli redüktördeki ana parçalardır. Muhafaza, vida dişli redüktördeki tüm diğer bileşenlerin temelidir; mil bileşenlerini desteklemek ve sabitlemek için kritik bir bileşendir ve tüm bileşenlerin doğru konumunu sağlar. Vida dişli, iki mil arasında hareketi iletmek için redüktördeki önemli yedek parçalardan biridir. Rulmanlar ve mil ise güç iletimini sağlar ve verimliliği artırır.

Yüksek hızda dönen bir güç kaynağının hızını düşürmek ve gücü çıkış miline iletmek, aynı zamanda çıkış mili hızını azaltarak çıkış torkunu artırmak ve hedeflenen ekipmana uygun hız sağlamaktır. Mekanik ekipmanlara aittir. Diğer redüktör türlerine göre bazı avantajlara sahip olan vida dişli redüktörler; küçük boyutlu olmaları, basit yapıları, güçlü taşıma kapasitesi ile yüksek verimlilik ve hassasiyet gösterirler. Kimya, gıda, ilaç, enerji, tekstil, baskı ve tarım makineleri gibi birçok sektördeki mühendislik ekipmanlarında yaygın olarak kullanılırlar. Modern endüstriyel ekipmanların yüksek tork, yüksek hız oranı, düşük gürültü ve yüksek stabilite sağlaması için harika bir seçenektir.

2. Vida dişli redüktörlerin yaygın arızaları ve çözümleri

2.1 Şanzımanın Aşırı Isınması

Verimliliği artırmak için vida dişli redüktörler genellikle karşılık dişlisinde alaşımsız metaller ve vida dişlide daha sert çelik kullanır. Vida dişli ve karşılık dişlinin çalışması, enerjiyi kayma sürtünmesi yoluyla ileten bir hareket türüdür ve bu nedenle vida dişli redüktörün çalışması sırasında büyük miktarda ısı üretilir. Bu durum, redüktörün bileşenleri ile sızdırmazlıklar arasında termal genleşmede farklılıklara yol açarak temas yüzeylerinde boşluklar oluşturur. Ayrıca, termal çevrim nedeniyle dişli yağı suyla bulaşabilir, yağın yağlama özelliğini kaybetmesine ve potansiyel olarak sızıntılara neden olmasına sebep olabilir.

Çalışma sırasında, vida dişli redüktörler sürtünme ve enerji kaybı nedeniyle önerilen sınırların ötesinde sıcaklıklara maruz kalabilir. Sıcaklık izin verilen aralığı aşarsa, ünite hemen durdurulmalı ve ardından yağlama ile soğutma sistemleri kontrol edilmelidir. Bu işlem, redüktörde ek hasarlardan kaçınmak için aşırı ısınmanın nedenini hızlıca teşhis etmeyi ve gidermeyi amaçlar.

Olası nedenler şunlardır:

1. Aşırı yük çalışması
2. Yetersiz veya fazla miktarda yağlama yağı
3. Zayıf veya uygun olmayan yağlama yağı
4. Yağ contasının aşırı sürtünmesi
5. Çıkış milinin tahrik cihazı ile yanlış bağlantısı

İlgili çözümler:

1. Redüktörü uygun yüke ayarlayın
2. Belirtilen miktarda uygun yağlama yağını ekleyin
3. Eski yağlayıcı yağı boşaltın ve uygun miktarda yeni yağlayıcı yağı ekleyin
4. Yağ contasına birkaç damla yağlayıcı yağı uygulayın
5. Şanzıman aygıtı ile çıkış mili ve giriş milini uygun konuma ayarlayın

2.2 Şanzıman Gürültüsü

Şanzıman gürültüsü aşağıdaki açılardan sorun giderme yapılabilir:

1. Vida dişlisi/vida mili uyumsuzluğu
2. Hasarlı rulmanlar veya aşırı boşluk
3. Yetersiz yağlayıcı yağ
4. Yabancı cisim girişi

İlgili çözümler:

1. Dişli temas yüzeylerini onarın veya uygun dişlilerle değiştirin
2. Rulmanları değiştirin
3. Belirtilen miktarda uygun yağlama yağını ekleyin
4. Vites kutusunun iç kısmını kontrol edin, yabancı cisimleri çıkarın ve yağ filtresi kullanarak yağlama yağını işlemek veya yağlama yağını değiştirmek.

2.3 Anormal Titreşim

Bir hız düşürücü olağandışı titreşimler gösterirse, bu genellikle iç bileşenlerde bir sorun olduğunu gösterir ve bunlara örnek olarak: yanlış sabitlenmiş tahrik sistemi; aşınmış veya hasarlı vida dişlisi; aşınmış veya hasarlı rulmanlar; gevşemiş cıvatalar veya yabancı cisim girişi verilebilir.

İlgili çözümler şunlardır:

1. Tahrik sistemini sabitleyin;
2. Vida dişlisini değiştirin. Bu tür hız düşürücülerin temel bir bileşeni olan vida dişlisinin üretim süreci markalara göre değişiklik gösterdiğinden, yedek parçaların orijinal üreticiden temin edilmesi en iyisidir;
3. Rulmanları değiştirin ve cıvataları sıkın;
4. Yabancı cisimleri çıkarın ve yağ filtresi kullanarak yağlama yağını işlemek veya değiştirmek.

2.4 Dişli Kutusu Yağ Kaçağı

Yağlayıcı yağ, hız düşürücülerin önemli bir bileşenidir ve yağlama, sızdırmazlık ve soğutma açısından kritik bir rol oynar. Düzenli yağ değişimi, hız düşürücünün normal çalışmasını sağlar ve kullanım ömrünü uzatır.

Hız düşürücüdeki yağ contası, düzgün çalışması için başka bir temel bileşendir. Yağ contasının aşınması yağ kaçağına neden olur. Bu nedenle, yağ contasının kontrol edilmesi ve aşınan contaların zamanousunda değiştirilmesi, hız düşürücünün normal çalışmasının sürdürülmesi açısından hayati öneme sahiptir.

Hız düşürücünün yağ göz camı, saydam penceresi sayesinde operatörlerin yağ seviyesini, renk değişimlerini ve yabancı maddeleri gözle kontrol etmelerine olanak tanır. Bu, yağlama sorunlarının zamanında tespit edilmesine ve ekipman arızalarının önlenmesine yardımcı olur. Hasarlı bir yağ göz camı ayrıca yağ kaçağına da neden olabilir. Bu nedenle, yağ göz cama doğru kullanmak ve bakımını yapmak, ekipmanın ömrünü uzatmak açısından son derece önemlidir.

Farklı senaryolarda redüktörlerin montaj gereksinimlerinin değişmesi nedeniyle gerekli yağ miktarı da farklılık gösterir. Talimatlara göre yağ eklenmeli, sızıntıyı önlemek için aşırı doldurulmamalıdır.

Yukarıdaki durumlardan herhangi biri meydana gelirse ve alıcı bunları bağımsız olarak çözemezse, lütfen hemen bir WUMA satış temsilcisiyle iletişime geçin. Müşterilerimize yüksek kaliteli hizmet ve garanti edilmiş satış sonrası destek sunmaya ve ihtiyaçlarını karşılamaya kararlıyız. WUMA Transmission Co., Ltd., redüktör imalat endüstrisinde geniş tecrübeye sahiptir ve çeşitli sektörlerdeki müşterilerin sorunlarını çözerek ürünlerin normal kullanımını sağlamaktadır.